Щит Империи 3 - Вторжение

На мой взгляд, всё перечисленное было одинаково правдоподобным. Вот как понять что дерево сломано именно три часа назад, а не те же восемь? Засохло в месте слома? Ну и что, откуда нам знать за какое время это происходит? Может оно вообще сухое сломалось? То же касается и всего остального, это только в книжках, да в кино следопыт какашку конскую понюхав, выдает точный вердикт типа — «здесь была жеребая кобыла серого цвета под седлом». А нам что нюхать? Следы машинного масла? Для очистки совести я всё же спустился, и минут десять задумчиво бродил среди поваленных деревьев. Да, натоптано сильно. Группа что здесь прошла явно достаточно многочисленная, но сказать конкретнее сложно. Точно больше трёх, и до десятка, наверное. Ладно хоть с направлением движения голову ломать не надо, видно по притоптанным деревцам что к городу шли. Пойти за ними? Так-то напрашивается, но будет ли смысл? Мы сейчас примерно в пятидесяти километрах от города, сюда пришли по кратчайшему пути и никого не встретили. Что это может значить? Первое что напрашивается — проходили давно. Но в то же время не факт. Рельеф сложный, и при определенных обстоятельствах мы вполне могли разминуться. Идти по следу? Наверное это единственный вариант со стопроцентно гарантированным результатом. Следы есть, значит они куда-нибудь да приведут. Коротко обсудив с Виталием дальнейшие действия, приступили к выполнению задачи. Я впереди, он в километре сзади. Логичней было бы первой пустить машину потяжелее — если вдруг в засаду попадет, легкий робот сможет убежать за помощью, или хотя бы предупредит. Но в силу того что радары у Ворона не в пример мощнее, решили двигаться в таком порядке. Шли хоть и не спеша, средняя скорость оказалась выше чем до этого. Одно дело пробивать дорогу через гористый лес и овраги, и совсем другое по «накатанной». Честно говоря, я прикорнул даже нечаянно, вроде не собирался, а задремал минут на пятнадцать, проснувшись от лихорадочного писка системы оповещения.

Глаза разлепил, и не верю. Только что было пусто, и вдруг сразу засилье красных точек. Раз, два, три,. десять. — с ходу пересчитал я, на автомате тормозя машину. Расстояние — три километра, и непонятно почему чуткий радар «Ворона» не засек их раньше. Возможно у них какая-то защита стоит, что-то вроде глушилки. Но так или иначе, вариантов теперь не так чтобы и много. Точнее всего один, бежать. В то что меня не заметили, верится слабо, и вряд-ли будут бездействовать. Другой вопрос, — куда бежать? Обратно по проторенной дорожке? А успеем ли? У меня машина не для забегов, Виталик тоже в педалях путается. Но и вариантов других как бы нет, поэтому не мешкая и уже не таясь, я щёлкнул тумблером радиостанции, и коротко обрисовав ситуацию, приказал валить со всех ног. Сам задержался немного, и старательно перенеся телеметрию целей в память коммуникатора — на случай если придётся покинуть машину, так же «налёг на тапки».

И, как оказалось, очень вовремя, видимо шок от моего появления прошёл, во мне признали чужака, и от основной группы шустро отделились две точки. Приближались быстро. Я хоть с машиной и освоился, — особенно пока пробирались по буреломам, но быстро бегать не мог, и в скорости своим преследователям явно проигрывал. Ещё пару минут таким темпом, и меня точно догонят. Врубить помехи? Нет, от преследователей это не спасет, но если они пока не заметили стремительно улепетывающего Виталика, возможно появление ещё одной машины станет для них сюрпризом. Жаль времени посвящать его в свой план не было, каждая секунда на счету, поэтому не раздумывая, активировал глушилку, заставляя радар и систему целеуказания возмущённо закрякать. Целеуказание отключил чтобы не пищала, а у радара на минимум выкрутил чувствительность.