Щука

В последнее время появились приманки, призванные совместить достоинства воблеров и виброхвостов: рыбки из вспененного силикона с грузиком внутри (приманка сохраняет небольшую положительную плавучесть), спереди — заглубляющая лопасть, как у воблера, под брюхом — дополнительный тройник, а сзади — мягкий колеблющийся хвост, как у виброхвоста.

Увы, вместе с достоинствами совместились и недостатки обоих типов приманок… У меня дома лежат два таких воблера-виброхвоста — с большой точностью, до мельчайших деталей копирующие внешний вид окунька и щуренка. Лежат для красоты, для коллекции: стОят эти красивые игрушки не меньше воблера, но во что они превратятся после двух-трех хваток крупной или даже средней щуки? В лохмотья…

Даже наиболее простые в эксплуатации воблеры своей популярностью у спиннингистов не могут сравниться с «вертушками» и джиг-приманками. Но есть близкий к спиннингу вид рыбной ловли, где воблеры уверенно оттеснили всех конкурентов и прочно удерживают первое место. К описанию этого вида ловли мы и переходим.

Дорожка и троллинг

Эти два способа ловли недаром объединены в одну главу: трудно сказать, где кончается дорожка и начинается троллинг.

Мнения на сей счет высказываются самые разные. Например, такое: троллинг — способ ловли, состоящий в буксировке искусственной приманки с механического плавсредства. А дорожка — то же самое, но с весельной, гребной лодки.

Звучит логично, граница проведена четко, — но, извините, чем же я занимался с отцом во времена своего детства на протоках реки Наровы? Деревянная лодка — «гулянка», восьмисильный «Ветерок», два спиннинга с тяжелыми «колебалками» — но называлось все это отнюдь не троллингом, а дорожкой. К тому же неясно, куда при таком разделении отнести буксировку блесны за лодкой, движущейся под парусом?

Еще проще выразился один мой знакомый рыболов: «Дорожка — это троллинг для бедных». И в самом деле, сравните: вот большой катер с мощным мотором, обвешанный эхолотами и даунриггерами, снабженный спутниковым навигационным оборудованием, со специальными троллинговыми спиннингами и т. д. и т. п. А где-то в сторонке поплюхивает веслами дедуля в деревянной лодочке, древним дюралевым спиннингом блесенку за собой тянет… Он, значит, тоже троллингист? Не смешите, дедуля и слова-то «даунриггер» в жизни не слышал, и стОит весь, с лодкой, веслами и блесенкой, меньше, чем фирменное троллинговое удилище.

Вот другое мнение: троллинг в принципе от дорожки ничем не отличается. Просто один термин исконно русский, а другой — английский. Но, дескать, применяют троллингисты заморское словцо не просто так. Дело в том, что почти во всех регионах рыболовные правила запрещают дорожку при помощи мотора или паруса. Запрещают, но не раскрывают в подробностях суть метода — и так все, дескать, знают. Но если рыбинспектор сунется к «троллю» с этим запретом, тот ответит весомо: «Так то дорожка! А у нас троллинг, понимать надо!» Правда, сунуться с таким вопросом сложно — инспектора у нас рассекают водные просторы в основном на «Казанках» и «Прогрессах» еще советских времен, на них с троллинговым катером в догонялки не сыграешь… К тому же не будем забывать и старую рыболовную пословицу: «Как прикормишь — так и половишь». Богатые троллингисты прикармливают отнюдь не рыб…

Дополнительную путаницу вносит и то, что в последние годы под названием «дорожка» стала известна совсем иная снасть — небольшая сеть с резиновым амортизатором. А вот «троллингом» со времен Сабанеева до последней четверти двадцатого века назывался способ ловли на мертвую рыбку, схожий с отвесным блеснением.

Вопрос запутанный… Будем разбираться.

* * * 

Начнем с дорожки — все-таки наше, родное.

Дорожку впервые описал, кажется, Сабанеев — причем как ловлю местную, известную лишь на Северном Урале. Снасть для дороженья использовалась примитивнейшая: волосяной шнур двадцать саженей длиной да блесна, собственно и называемая «дорожкой». Никакого удилища, даже самого простого: дорожили обычно в одиночку, держа шнур в зубах (!) — если учесть, что ловили так не только щук, но и тайменей, наверняка североуральские рыболовы не блистали улыбками…

Тем не менее в двадцатом веке изобретение уральцев постепенно распространялось по просторам России, особо не модернизируясь: волосяные шнуры сменялись шелковыми, затем «сатурновскими», — и, во избежание потери зубов, цепляли их за специальный колышек, устанавливаемый на борту лодки.