Читаем Широко известная в узких кругах полностью

Широко известная в узких кругах

Знакомьтесь – английская 7,71 мм (.303 British) магазинная винтовка «Росс-Энфилд» модели 1914 года. Чем же она примечательна и выделяется из длинного ряда магазинных винтовок, сконструированных в начале ХХ века?

Сергей Кучеров

Военное дело, военная техника и вооружение18+
<empty-line></empty-line><p>Сергей Кучеров</p><empty-line></empty-line><p>Широко известная в узких кругах</p>

Об этой винтовке написано совсем немного. Информация о ней есть далеко не в каждом оружейном справочнике, да и та, которая есть, обычно укладывается в 5-6 строк сухих цифр и основных ТТХ. Итак, что же это за оружие? Знакомьтесь – английская 7,71 мм (.303 British) магазинная винтовка «Росс-Энфилд» модели 1914 года. Чем же она примечательна и выделяется из длинного ряда магазинных винтовок, сконструированных в начале ХХ века?

Начнем с названия – «Росс-Энфилд»; однако это не единственное её имя, второе – «Энфилд-Маузер». Вот в этих двух названиях и кроется история возникновения и развития интересующей нас винтовки, и хотя официальные источники, как правило, хранят молчание по поводу её появления на свет, мы попытаемся разобраться в данном вопросе.

Официальное название винтовки в системе вооружения Британской армии – Ross?Enfield Mod. 1914 (British Rifle №3 Mark I*). Имя канадского конструктора, известного путешественника и охотника Чарльза Росса, вероятно, возникло в названии винтовки потому, что именно на заводе «Компании винтовок Росса» в канадском Квебеке было налажено производство данной модели оружия.

Ещё в 1900 году Чарльз Росс для своего кругосветного путешествия сконструировал 7-мм однозарядную винтовку собственной системы, имевшую весьма оригинальный затвор прямого действия. Винтовка с успехом выдержала двухлетние испытания во время морских путешествий Росса. В 1907 году к ней был сконструирован 5-зарядный магазин, и в таком виде в 1910 году она была принята на вооружение в Канаде под обозначением Ross Mod. 1910, а в г. Квебек была образована «Компания винтовок Росса», занимавшаяся их производством. Патрон, применяющийся в винтовке, так же начал именоваться его именем – .280 Ross.

Однако винтовка Росса, в конструктивном плане, не имела практически ничего общего с винтовкой Ross-Enfield Mod. 1914 (продольно скользящий затвор прямого действия (без поворота при запирании), однорядный магазин, выступающий из ложи, иная форма ствольной коробки и др.) Единственное сходство – диоптрические прицелы аналогичной конструкции.

Гораздо больше о конструкции этой винтовки говорит её второе название – «Энфилд-Маузер». При ближайшем рассмотрении в ней явно прослеживаются черты двух знаменитых винтовок – немецкого Маузера обр. 1898 года и английской Ли-Энфилд S.M.L.E. Mk. 1 1903 г.

Первое, на что следует обратить внимание, это затвор – он практически полностью копирует затвор Маузера, за исключением предохранителя, который у «Энфилд-Маузера» расположен на хвостовике ствольной коробки, а не является деталью затвора, и соединительной муфты упрощённой формы, вызванной иным расположением предохранителя. Кроме того, затвор Энфилда, в отличие от «маузера» не имел отдельного, третьего боевого выступа, запирающего канал ствола, его роль выполняло основание рукоятки затвора, имевшей своеобразную, изогнутую форму. О форме рукоятки стоит сказать отдельно. Дело в том, что английский затвор винтовки Ли-Энфилд был, пожалуй, самым «скорострельным» из всех существовавших на магазинных винтовках, и вызвано это было весьма удачным расположением рукоятки затвора над задней стенкой спусковой скобы. Таким образом, правая рука стрелка совершала кратчайший путь от спускового крючка к рукоятке затвора. Вот для того, что бы сохранить эти оптимальные параметры и пришлось придавать почти S-образную форму рукоятке нового, практически «маузеровского» затвора, конструктивно отличавшегося от затвора Ли-Энфилда. И, что самое ценное, затвор «Энфилд-Маузера», сохранив все положительные качества затвора Маузера (в том числе и возможность использовать очень мощных патронов), стал значительно проще – он состоит из шести деталей, против девяти у Маузера.

Затвор «Росс-Энфилда» (вверху) практически полностью копирует затвор Маузера. Визуально его легко отличить по форме рукоятки

Схожесть затворов Маузера и «Энфилд-Маузера» повлекло за собой практически полное копирование и спускового механизма, который очень прост и состоит всего из пяти деталей: спускового крючка, спускового рычага с шепталом, а так же винта, оси и пружины спускового крючка. Таким образом, можно сказать, что ударно-спусковой механизм винтовки с незначительными изменениями был унаследован у «маузера» обр. 1898 года.

Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение»

Похожие книги

Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

А. В. Платонов , Андрей Витальевич Платонов , Юрий Валентинович Апальков

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное