Школа специальной войны. Побег из плена

— если ветер дует днем с гор в долины, а ночью из долин в горы — ухудшения погоды можно ожидать в ближайшее время;

— образование массы кучевых облаков, Это обычно происходит за два-три часа до начала грозы;

— электрические разряды на острых концах металлических предметов в виде слабо светящихся огоньков, наблюдающихся в темное время при приближении грозы (огни святого Эльма);

— появление облачности днем в высокогорье — к усилению мороза.

Признаки улучшения погоды:

— появление облачной дымки в горах;

— исчезновение кучевых облаков к вечеру;

— появление тумана и выпадение росы вечером в долинах;

— постепенное опускание облаков вечером в долины и исчезновение их утром;

— затихание ветра при понижении температуры в долинах в вечернее время и при ясном небе.

Низко нависающие облака в горах означают перемену погоды. Уплотнение такой облачности н дневное время указывает на скорое улучшение погоды. Рассеивание облачности — на сухую погоду.

При прогнозировании погоды но различным признакам в горах необходимо учитывать, что каждый горный район может иметь ряд местных признаков изменения погоды, которые нужно замечать, изучать и накапливать.

Для более точного определения погоды визуальные наблюдения нужно проводить, по крайней мере, три раза в сутки — в 7.00, 13.00 и 21.00,

Умение правильно определять ход погоды и возможность перемен будет иметь значение только в том случае, если за этим следуют верные действия людей, особенно при нехарактерных и неблагоприятных проявлениях погоды.

Глава 13. Некоторые советы и правила передвижения в районе действий вооруженных формирований

Перед выходом необходимо тщательно подогнать снаряжение, чтобы при передвижении ничего не издавало звуков — не бряцало и не стучало. Для выявления этих недостатков старший должен построить группу и заставить всех попрыгать па месте. Недостатки устраняются тут же на месте. С такой же тщательностью подгоняется обувь и одежда.

Во время движения следует постоянно определять пройденное расстояние по карте, показаниям спидометра, парами шагов, по местным предметам, проявлять максимум внимания и наблюдательности, замечать и запоминать все наиболее характерное в окружающей обстановке.

Для тех, кто передвигается на машине, следует учитывать тот факт, что на российских дорогах нет ни одной пары километровых столбов, расстояние между которыми точно равнялось б^ одному километру! К примеру; на дороге Москва — С.-Петербург расстояние между одной парой километровых знаков — 1131 метр, между другой — 899 метров и т д. В ряде случаев километровые знаки просто отсутствуют.

Трудно поверить, но километры у нас бывают разные. Есть кроме обычного, например, «рубленый километр» Это — когда идет спрямление участков, обходы. Дорога или часть ее меняет свою длину.

Много таких участков спрямлений в предгорьях и горах, особенно на юге России. Так что, прикидывая расстояние, которое вы проехали, доверяйте больше спидометру, а не километровым столбам,

При передвижении по местности, где ограничена видимость {туман, лес, ночь), особенно в зоне боевых действий, рекомендуется через каждые 5–1 минут движения внезапно останавливаться и одну минуту стоять неподвижно и прислушиваться к шорохам. Внезапная остановка поможет выявить, не идет ли кто за вами следом. Хрустнувшая ветка, покатившийся камушек, шумно, с криками взлетевшая стая вспугнутых птиц — все это выдает присутствие посторонних и может подсказать, в каком направлении идут люди — ваша группа или противник. Интервалы остановок периодически нужно менять, чтобы идущие следом не могли подладиться под ваш темп и незаметно приблизиться к группе.

Находясь в пути, нужно всегда быть готовым к встрече с противником, обращать внимание на малейшие признаки его присутствия; примятая трава, сломанные ветки, следы на грунте, окурки сигарет и т. п Эти и другие признаки помогают распознать противника, его численность, направление движения и время прохождения,

Действуя в лесистой местности, не следует без крайней необходимости идти через крупные лесные массивы. Ориентироваться и выдерживать направлений в густом лесу, особенно ночью, очень трудно.

Лучше двигаться вблизи линейных ориентиров — опушек леса, просек, берегами рек, озер, второстепенных дороги т, п. При этом следует' знать, что лес может просматриваться на глубину до 100 метров. Поэтому маршрут не должен пролегать близко к краю леса, Те же касается просек, рек, озер и т. п,

Если все же маршрут пройдет по лесу и в болотистой местности, где нет просек и троп, то путь вдоль рек хотя и рискован, но более приеден потому, что сухие и более проходимые почвы в этих местах обычно тянутся узкой полосой вдоль водотоков.