Школа специальной войны в Арктике

(1) Широкое использование колесной техники военной полицией на импровизированных дорогах и гусеничных трассах нецелесообразно. Военной полиции, работающей в таких районах, требуется гусеничная машина. При эксплуатации автомобилей военной полиции по благоустроенным дорогам в период сильного снегопада, сильного заноса или обледенения они должны эксплуатироваться в полноприводном положении и иметь цепи на задних колесах.

(2) Все опасные дорожные контуры, такие как повороты и дорожные развязки, должны быть отмечены светоотражающими вешками, расположенными вдоль внешних границ обочин дороги. Вехи-разграничители полезны для ледяных мостов и для обозначения краев горных дорог, ограниченных контурами.

(3) Вертолеты и самолеты с неподвижным крылом, если таковые имеются, обеспечат необходимую мобильность для управления движением и ускорения передвижения подразделений по ограниченным дорогам и тропам. Быстрая разведка используемых маршрутов может быть достигнута с помощью авиации. Частота разведки маршрута зависит от плотности движения, погоды и типа транспортных средств на дороге. Требование к следственно-контрольному персоналу при серьезных авариях, инцидентах и других чрезвычайных ситуациях требует минимального времени реагирования. Это можно сделать с помощью винтокрылых самолетов.

(4) Посты управления движением и контрольно-пропускные пункты, требующие непрерывной работы в зимние месяцы, потребуют увеличения численности личного состава в два раза. Должна быть установлена система «напарников» и обеспечено укрытие для персонала управления дорожным движением. Этот персонал должен быть оснащен светоотражающими жилетами или куртками или, как минимум, светоотражающим поперечным ремнем и манжетами.

Убежища для выживания на маршруте. На основных наземных маршрутах и регулярно используемых воздушных маршрутах должны быть убежища для выживания, расположенные через определенные промежутки времени, которые обеспечивают аварийные источники пищи, тепла и укрытия от штормов. Операторы транспортных средств и пилоты также должны иметь в своих транспортных средствах и самолетах предметы первой необходимости для выживания в случае механической поломки вдали от укрытия. Персонал управления дорожным движением должен следить за тем, чтобы ненадлежащим образом оборудованные транспортные средства не выезжали с территории базы.

Глава 25. Персонал

Функции и процедуры личного состава в северных операциях в основном ничем не отличаются.

Подбор персонала

Физические и психические предпосылки являются главными факторами при выборе человека для полевых операций.

В дополнение к основным физическим и психическим предпосылкам для боевого солдата, люди должны быть свободны от следующих физических дефектов или ограничений:

(1) Болезни кровообращения, поражающие конечности.

(2) Кожные трансплантаты на лице.

(3) Проблемы с внутренним ухом.

(4) В анамнезе тяжелая холодовая травма.

Медицинские записи должны быть проверены, и персонал, пострадавший от любого из вышеперечисленных состояний, должен быть отклонен для направления в северные широты. Лица, обученные и предназначенные для выполнения конкретных обязанностей, не связанных с частым или длительным воздействием элементов, могут рассматриваться как исключения из вышеперечисленного.

Личный состав, демонстрирующий степень психической неустойчивости или отсутствия приспособляемости, которая недостаточна для того, чтобы считаться особым случаем в других местах, часто создает гораздо большие проблемы в северных районах. Хотя ограничения в этой области определить труднее всего, факторы существуют и вызывают достаточно проблем, чтобы оправдать их рассмотрение и возможное отклонение.

Эффективность персонала сильно снижается из-за сильного холода. Защитная одежда, которую необходимо носить, еще больше снижает их эффективность. Голыми руками невозможно обращаться с очень холодным металлом. Перчатки или рукавицы должны быть надеты все время, что приводит к потере осязания и увеличению времени выполнения простых задач. Тонкие нейлоновые перчатки, которые можно надевать под обычные перчатки, позволят обслуживающему персоналу иметь некоторое чувство и должны быть доступны через обычные каналы снабжения. Персонал также должен часто меняться, чтобы избежать чрезмерного воздействия холода.

Замены

В зимние месяцы условия окружающей среды требуют, чтобы пополнения были должным образом экипированы и проходили индоктринацию в холодную погоду по прибытии в район северных операций и до присоединения к подразделениям в полевых условиях. Крайне желательно, чтобы специализированная подготовка пополнения проводилась в районе, близком к северным условиям. Заменам должен быть предоставлен период для акклиматизации перед использованием в боевых условиях.

Мораль