По крайней мере, два солдата в каждой отдельной группе должны следить за направлением по компасу, а три или четыре должны считать шаги. Командир команды огневой поддержки артиллерии (FIST), получая информацию от передового наблюдателя – корректировщика, должен быть постоянно в курсе относительно точного расположения группы. Он может оказать существенную помощь командиру стрелковой роты в вопросах ориентирования. Если командир сомневается в своем расположении, он должен использовать метод пересечения, используя артиллерийские сигнальные снаряды как описано.
Обратите внимание: из-за плотной листвы в джунглях направление на разрывы артиллерийских сигнальных снарядов часто придется определять по звуку.
Чтобы определить позицию методом пересечения, должно быть известно общее расположение группы. По двум достаточно удаленным друг от друга квадратам сетки карты запрашиваются два выстрела снарядами с белым фосфором (воздушного подрыва). Эти квадраты должны находиться на безопасном расстоянии от особенностей ландшафта, рядом с которыми находится группа, и от общего расположения группы. Места разрывов наносятся на карте, затем определяется азимут на каждый из этих разрывов. Точка, где азимуты пересекаются – приблизительное место наблюдателя.
На открытой местности ошибка в навигации может быть легко исправлена, ориентируясь на особенности ландшафта, которые часто являются видимыми с большого расстояния. В плотных зарослях джунглей, однако, особенности ландшафта могут находится в пределах 50 метров от наблюдателя, но он не сможет их увидеть. Имеются два метода, которые могут помочь в навигации:
Этот метод полезен в достижении объекта, который имеет небольшие размеры или расположен на трудно идентифицируемом ландшафте, но находится рядом с линейной особенностью, типа дороги, ручья или горного хребта. Группа планирует маршрут, который отходит от основного маршрута на несколько градусов налево или направо к объекту. Затем группа следует по основному маршруту к этой особенности ландшафта. Таким образом, когда группа достигает особенности ландшафта, солдаты знают, что объект находится справа или слева, а особенность ландшафта обеспечивает точку отсчета для движения к объекту.
Этот метод используется при перемещении к объекту, который не расположен на линейной особенности ландшафта. Легко распознаваемая особенность ландшафта определяется настолько близко к объекту, насколько возможно. После чего группа перемещается к этой особенности. Достигнув ее, группа следует по нужному азимуту на приблизительное расстояние, чтобы выйти к объекту.
Солдаты, потерявшие ориентировку, должны постараться ответить на следующие вопросы (если в группе имеются другие солдаты, отвечающие за ориентирование, они все должны обговорить это):
Какое последнее известное расположение?
Группа продвинулась слишком далеко и прошла объект? (Они должны сравнить затраченное время и пройденное расстояние.)
Позволяет ли ландшафт видеть пройденный путь? (Они должны сравнить местность с картой.)
Какие особенности в области помогут определить расположение группы? (Солдаты должны стараться найти эти особенности.)
Если группа не способна определить свое расположение, используя эти методы, ее командир может запросить воздушные или артиллерийские ориентирующие выстрелы. Однако это может нарушить безопасность, особенно, если группа перемещается скрытно.
Воздушная помощь ориентированию обычно обеспечивается военно-воздушными силами или армейской авиацией. С пилотом можно входить в контакт и наводить его к общему расположению группы по радио. В качестве сигналов для пилота могут использоваться зеркало, дым, щиты или другие средства. Пилот способен определить расположение группы и сообщить об этом.
Это также снижает уровень безопасности и может использоваться только в крайнем случае.
Принципы навигации ночью те же самые, что и в течение дня. Проблема ночного движения – ухудшение управления, а не навигация. При ясной погоде, через редкую растительность и при луне группа может двигаться почти столь же быстро, как днем. При пасмурной погоде, плотной растительности и в отсутствие луны движение будет медленным и им будет трудно управлять. Следующие методы могут помогать группе в течение ночного движения: