Читаем Школа вождения для женщин полностью

Одна моя знакомая жаловалась, что ее замучили гаишники. И все в один день. Сначала ее остановили за выезд на полосу встречного движения, так в этом месте все выезжают! А документы от машины, как выяснилось, остались дома. Пришлось ехать домой за ними на такси (на это по правилам водителю полагается три часа). Все это происходило по дороге на работу, куда тоже не удалось приехать вовремя. А после, по дороге на дачу, уже в полночь опять неудача: остановили за превышение скорости. Опять не повезло с гаишниками. «Так они-то в чем виноваты?» – спросил я. «Не должно их было быть на этом месте в такое время. Они никогда там не стояли!» – отвечала отважная автомобилистка.

Другая дама, с которой я имел несчастье ехать от дачи до города, беспрестанно ворчала на всех водителей вокруг, приговаривая: «Посмотрите, куда он едет? Сразу видно – не знает, кто мой муж!» Понимаете, к чему я клоню? С таким менталитетом недолго навсегда остаться при феодальном строе. Дорога – не место для разборок по понятиям, а если нечто подобное возникло – самое мудрое поведение состоит в уклонении от любых конфликтов. Провоцирование конфликта, упрямство, стойкое сознание своей исключительности, вседозволенности – вот основные ошибки современного российского водителя.

Стрессовые ситуации, давление и аварии

Я получил такое письмо:

«Уважаемый Михаил Георгиевич.

Я прочитал несколько ваших книг и потому очень благодарен, что вы позволяете нам, простым любителям, прикоснуться к правильной технике вождения авто и получать от этого удовольствие. С последним, однако, возникла проблема, которую, я надеюсь, вы поможете мне разрешить.

Моя жена Наталья полгода назад сдала на права. Первое время я ездил с ней на нашем „форде-фокусе“ в выходные. После 10 занятий в будний день она самостоятельно села за руль, выехала в час дня и вернулась в пять – то есть когда не было пробок. Я был удивлен и рад одновременно. Однако в пятый самостоятельный выезд в то же время суток на одном из крупных перекрестков Наташа попала в аварию по собственной вине – не уступила дорогу при повороте налево и получила удар в правый бок. Ошибка, конечно, очень серьезная, и при мне она ни разу такого не допускала – ПДД знает лучше меня, не торопится. С ГАИ она разобралась самостоятельно – а дома, в слезах, рассказала мне, что все „произошло как в тумане“, „думала, мне уступают“, „сзади начали бибикать“… Вообще, я решил Наташку особо не ругать – стрессов достаточно и так.

Пропустив где-то месяц, мы продолжили совместные занятия на нашем „форде“ – она наездила около 5000 км, поднялась на новую ступень. Одно НО – только со мной, только рано утром или в воскресенье. Я предлагаю ей заново кататься в будни на работу и обратно (думаю, только так можно научиться) – а она не соглашается, откладывает это уже полгода! Одним словом, полный страх перед самостоятельной ездой и отсутствие веры в свои возможности. Как вернуть ей уверенность? И что лучше порекомендовать – ездить ежедневно, или по выходным, или?..

Думаю, подобная проблема беспокоит не только меня, но и других читателей ваших трудов (особенно женщин).

Анатолий Сергеевич, Пермь».

Мой ответ:

Уважаемый Анатолий!

Спасибо за ваше письмо. Полностью поддерживаю ваше решение не ругать жену за аварию, так как и тот водитель, по моему мнению, виноват. Об этом позже. Сколько неприятных моментов и даже аварий происходит, когда «сзади начинают бибикать»! Моя жена так же психологически неустойчива к звуковым сигналам. Когда она их слышит, то уверена, что сигнал адресован непременно ей. Мало того, если я за рулем и в плотном потоке кто-то сигналит, она уверена, что это сигналят мне! Это особенность женской психики. Думаю, ваша жена потеряла концентрацию – «произошло как в тумане», может, даже из-за того, что все отлично получалось. Объяснение «думала, мне уступают» также имеет право на жизнь, хотя бы потому, что это правда. Чтобы исправить ошибку, надо честно признать и ее саму, и все ее причины, и все ее составляющие. Ваша жена попала под давление окружающих водителей, это распространенная психологическая проблема. Виноваты ли они в этом? Нет. Я имею в виду – нет смысла их обсуждать. Какими они были, такими и останутся. Основную причину этой ситуации, а она заключается в неустойчивости к внешним раздражителям, нужно искать в себе. Как вернуть уверенность в себе, в своих силах? Естественно, только с помощью практики вождения, но особое внимание нужно уделить самоутверждению. Конечно, опытный водитель подстраивается под поток и едет, как ему диктует обстановка на дороге, а не противопоставляет все время себя остальным, выпадая из общего ритма. Водитель, двигаясь в потоке транспорта, должен быть абсолютно спокоен, собран, уравновешен.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Биткойн для чайников
Биткойн для чайников

Цель этой книги – дать читателю общее представление о принципах функционирования, назначении и возможностях самой популярной на настоящий момент криптовалюты – биткойна. Здесь даны ответы на все основные вопросы, интересующие начинающих. Что такое биткойн? Где можно взять и как хранить эту криптовалюту? Как использовать биткойн для покупки товаров, оплаты услуг или счетов? Как организовать прием оплаты в этой цифровой валюте в своем магазине? Чем мы рискуем, накапливая свои сбережения в биткойнах? Как защищаться от хакеров и организовать надежное и безопасное хранение своих биткойнов? Каковы перспективы этой цифровой технологии? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в этой небольшой, но очень полезной книге.Чем важна и интересна эта книга? В первую очередь она позволяет детально разобраться в том, что такое Биткойн, как работает сеть, как создать криптовалютный кошелек и обезопасить его от взлома и много, много другой полезной информации, которой необходимо владеть не только начинающим пользователям, но и продвинутым адептам криптовалют. Книга позволяет:– познакомиться с биткойном поближе;– узнать, чем биткойн может оказаться вам полезен;– усвоить правила безопасности и хранения криптомонет.

С. Г. Тригуб , С. Н. Тригуб

Руководства / Словари и Энциклопедии