Шпионы, создавшие советское ракетостроение

– Владимир Фёдорович, ты, вроде бы, умный ракетостроитель, но почему позволил напечатать такую херню? И кто такой её автор Станислав Аверков?

Протянул Уткину две газеты. Владимир Фёдорович развернул их:

«ЗЕНИТ» В АВСТРАЛИИ. 26 декабря прошлого года в газете «ПРАВДА» была опубликована такая информация: «На севере Австралии будет построен космодром для коммерческих запусков спутников Земли… Спутники будут запускаться при помощи советских носителей «ЗЕНИТ». Предварительная договоренность австралийских бизнесменов с Главкосмосом СССР уже достигнута».

Не все, очевидно, знают, что «ЗЕНИТ» создан в Днепропетровске, в НПО «ЮЖНОЕ», руководит которым дважды Герой Социалистического Труда В. Ф. Уткин.

О «ЗЕНИТЕ», и не только о нём, наш внештатный корреспондент Станислав Аверков беседует с заместителем генерального конструктора КБ «ЮЖНОЕ», Героем Социалистического Труда, членом-корреспондентом АН УССР, лауреатом Ленинской премии Ю. А. Сметаниным».

– Александр Николаевич! Что плохого в интервью Сметанина? Аверков очень даже более, чем хорошо, изложил его.

Яковлев стукнул кулаком по столу:

– Ты прочитай внимательно, сукин сын?

Уткин стал читать вслух:

«– Юрий Алексеевич, несмотря на то, что ракета-носитель «Зенит» разработана и сделана в СССР, далеко не все советские люди имеют о ней представление. Интересно узнать её характеристики.

– Мировому сообществу мы впервые представили «Зенит» в мае прошлого года в Бонне на II Европейской конференции по аэрокосмической технике, которая называлась «Успехи в области создания космических транспортных систем». «Зенит» был сдан в эксплуатацию в 1988 году. Это ракета среднего класса. Её стартовая масса около 445 тонн, высота 57 метров, максимальный диаметр корпуса 3,9 метра. Тяга двигателя I ступени на старте 740 тонн. Масса полезного груза, выводимого на круговую орбиту высотой 200 километров, составляет 13740 километров…»

Яковлев прервал Уткина:

– Ты читай дальше, «учёный муж»! Читать тебя научили в школе! А мыслить?

– Что вам не понравилось, Александр Николаевич? Что возмутило вас?

Яковлев достал из стола вторые экземпляры газет:

– Мои осведомители срочно доставили их из разных центров страны! И все они негодуют! Вот почему:

«… В Бонне зарубежные специалисты сразу же отметили достоинства нашего носителя: достаточно полезную нагрузку, высокую степень автоматизации подготовки к пуску, а прежде всего – экологическую чистоту. Специалист – аналитик английской компании «Коммершен Спейс Текнолоджиз» Ф. Кларк так написал о «Зените» на страницах журнала «Спейс Маркетинг»:

«Следует имеет в виду, что ракета-носитель «Зенит», все ступени которой работают на керосине и жидком кислороде, в экологическом отношении более приемлема как на земле, так и в атмосфере, чем ракеты, использующие смесь несимметричного диметилгидразина (НДМГ) с четырёхокисью азота. То же самое относится ко всем твердотопливным ракетам. Этот фактор имеет большое значение в том случае, если ожидается большая интенсивность запусков. И благодаря именно ему, «Зенит» может оказаться более предпочтительной ракетой для запуска с зарубежных баз».

– Неужели ты, Владимир Фёдорович, переплюнул американцев, с которыми у нас устанавливаются тесные дружеские отношения? В нашей стране экономический кризис! А ты на весь мир проповедуешь преимущества социализма!

– Но, Александр Николаевич…

– Без ни каких «но»! Далее еще глупее:

«…Отмечу, что в предлагаемых на международном космическом рынке носителях «Титан-34Д» (США), «Ариан-4» (ЕЭС), «Великий поход-3» (Китай) используется высокотоксичное ракетное топливо НДМГ и четырёхокись азота. Они могут накапливаться в почве, отравлять грунтовые воды. При использовании твердотопливных ускорителей («Титан», «Ариан») образуются газы, разрушающие озоновый слой. Следует особо отметить, что во многих странах, напримр, в ФРГ, давно уже активизировались «зелёные», то есть те, кто выступает за сохранение экологического равновесия в природе».

– Но, Александр Николаевич, далее Сметанин отмечает, что в Австралии «Зелёные» «представлены в законодательных органах. В Австралии забота об экологический чистоте доведена до такого уровня, что проекты получают право на реализацию лишь в том случае, если пройдут правительственную экологическую экспертизу, при которой рассматривается не только прямой ущерб от реализации проекта (в нашем случае – пролив ракетного топлива на грунт, заражение подземных вод), но и целесообразность нарушения первозданной среды».

– Александр Николаевич, вы же сами ратуете за коммерзализацию ракетостроения. Коммерция – это конкуренция! В конкуренции мы должны пропагандировать свои преимущества. В материале Станислава Аверкова написано всё правильно.

– Ты забыл, что тиражи «Рабочей трибуны» и «Днепра вечернего» расходятся только в СССР. Зачем нам пропагандировать у себя, в СССР, отсталость западных стран, если мы перестраиваемся на их манер? Или вот такой пассаж:

«– Юрий Алексеевич, КБ «Южное» впервые вступает на коммерческий путь. Были ли ранее в СССР коммерческие запуски для иностранных фирм?