Штурмовые бригады Красной Армии в бою

В абсолютном большинстве взводы и роты шисбр представляли собой слаженные и хорошо подготовленные в профессиональном отношении войсковые коллективы, способные самостоятельно решать сложные задачи штурма. Поэтому наиболее полно свои лучшие качества штурмовые инженерные части проявили при овладении крупными сильно укрепленными городами.

ГЛАВА 3 Участие бригад в штурме городов

Опыт Великой Отечественной войны показал, что бой за крупный населенный пункт является самым сложным видом боя. Это довольно часто упоминалось в боевых документах действующей армии[237].

Оборона города строилась по принципу обороны укрепленного района (УР). Каждое жилое, подсобное и промышленное строение приспосабливалось для размещения в нем огневых средств и живой силы. Перед населенными пунктами и внутри них противник, как правило, устраивал различного рода противопехотные и противотанковые заграждения. Многие участки самого населенного пункта укреплялись минными поясами.

Оборона противника в больших городах характеризовалась особой жестокостью и рассчитывалась на длительное сопротивление даже в условиях полного окружения.

Организация обороны городов, так же, как и их штурм, имела достаточно много общего, что нашло свое отражение в этих же боевых документах и отечественной литературе (см. Приложение 14).

Прежде всего следует отметить, что опыт взятия укрепленных населенных пунктов войска Красной Армии приобрели при освобождении своей территории. Но по мере продвижения вперед части Красной Армии встречали все более ожесточенное и умелое сопротивление.

За годы Великой Отечественной войны войсками Красной Армии было освобождено 1211 городов, в том числе 484 города девяти европейских государств[238]. В освобождении многих городов принимали участие и штурмовые инженерно-саперные бригады.

Одним из наиболее ярких и характерных боевых действий саперов-штурмовиков при овладении крупным городом явились бои за Кенигсберг (Калининград). В штурме города принимали участие три штурмовые инженерно-саперные бригады – 4-я, 2-я гвардейская моторизованная и 3-я.

К концу февраля 1945 г. войска 3-го Белорусского фронта блокировали город с четырех сторон – с северо-запада, с севера, с востока и с юга. Началась подготовка к штурму города. Кенигсберг представлял собой мощный укрепленный район и являлся, по существу, форпостом Германии на восточной границе. В ходе войны немцы превратили город в один из мощных укрепленных районов Восточной Пруссии. Высокая прочность обороны Кенигсберга определялась наличием многочисленных полевых укреплений, их умелым сочетанием с долговременными фортификационными сооружениями, хорошим использованием местности, большими силами и средствами противника.

Частям 3-го Белорусского фронта предстояло выполнить весьма трудную и сложную задачу – преодолеть мощную систему полевых и долговременных оборонительных сооружений и овладеть городом. Решение этой задачи требовало значительных и специально подготовленных сил. В составе фронта была создана Земландская группа войск, которой поручалась подготовка и организация штурма Кенигсберга.

С целью эффективной подготовки к освобождению города для войск были изданы указания по прорыву Кенигсбергского укрепленного района и штурму г. Кенигсберга[239].

Кенигсбергский УР представлял собой сложный инженерный комплекс и состоял из двух поясов обороны: внешнего и внутреннего.

Внешний оборонительный пояс имел протяженность до 50 км и был оборудован по принципу опорных пунктов и узлов сопротивления. В его полосе было создано 12 основных и 3 добавочных форта с системой долговременных сооружений, сплошной круговой, наполненный водой противотанковый ров шириной 6–10 м и глубиной до 3 м; 2–3 линии траншей, проволочные заграждения и минные поля.

Форт сверху представлял собой сжатый симметричный шестиугольник размером 200–360 м по длине и 100–180 м по ширине. Общая высота составляла от 12 до 20 м, в том числе над поверхностью земли – 5–12м.

Стены и несущие покрытия были выполнены из кирпича и имели толщину от 1, 1 до 1, 8 м. Все каменные постройки защищались земляной обсыпкой, имеющей в отдельных местах толщину 5–6 м. Все это делало основные сооружения форта почти неуязвимыми для огня артиллерии.

Следует подчеркнуть, что основным элементом полевой фортификации явилась система траншей и ходов сообщений с многочисленными противотанковыми и противопехотными препятствиями. Траншейная система была оборудована на всю глубину обороны.

О масштабах применения траншей в системе обороны можно судить по следующим данным: на отдельных участках на 1 км фронта приходилось до 15 км траншей и ходов сообщений, до предела насыщенных пулеметными площадками и стрелковыми ячейками[240].