Штурмы Великой Отечественной. Городской бой, он трудный самый

Особенности применения авиации вызываются сложностью ориентирования, малой эффективностью при ведении боя в городе огня стрелково-пулеметного вооружения самолетов и бомб малого калибра. Опыт боевых действий в Ливане в 1982 году свидетельствует также о том, что массированные удары бомбардировочной авиации с целью массового разрушения объектов, далеко отстоящих от атакующих войск, не давали ожидаемого эффекта. Гарнизоны этих объектов обычно уходили в убежище, а по окончании налета быстро восстанавливали систему огня. Поэтому удары бомбардировочной и штурмовой авиации целесообразно направлять в первую очередь по тем объектам обороны, которые подлежат немедленной атаке, и по отдельным жизненно важным сооружениям города.

Заслуживают внимания политические приемы действий авиации, применявшиеся в годы Великой Отечественной войны, когда для поддержки войск, ведущих бой в городе, чаще всего использовались группы штурмовиков по 4–6 самолетов. С момента взлета и до посадки они непрерывно держали связь с радиостанциями наведения. Перед началом атаки за один-два «холостых» захода летчики определяли линию боевого соприкосновения с противником, отыскивали заданную цель и по сигналу командира атаковали ее с высоты 600–100 метров. Как это следует из данных таблицы, в боях за города авиация чаще всего применялась массированно.

ХАРАКТЕРИСТИКИ УДАРОВ, НАНЕСЕННЫХ СОВЕТСКОЙ АВИАЦИЕЙ ПО КЁНИГСБЕРГСКОЙ ГРУППИРОВКЕ ПРОТИВНИКА В 1945 ГОДУ

Время

Количество самолето-вылетов

Вес сброшенных бомб, т

6 апреля

516

550

7 апреля

4758

12 658

В ночь на 8 апреля

1800

569

8 апреля

Более 6000

Около 1800

Так, 6 апреля 1945 года 516 тяжелых бомбардировщиков нанесли удар по сооружениям Кёнигсберга, сбросив 3700 авиационных бомб весом 550 тонн. На следующий день авиация совершила 4758 самолето-вылетов, сбросив 1658 тонн бомб. 8 апреля было произведено еще 6 тысяч самолето-вылетов. При штурме Познани бомбардировщики сделали 1834 самолето-вылета, сбросив на противника 558 тонн бомб. В ходе боев за Берлин 25 и 26 апреля 16-я и 18-я воздушные армии нанесли удары по оборонительным сооружениям столицы фашистской Германии, в котором участвовало 2049 самолетов.

Как в годы Второй мировой войны, так и в локальных войнах в ряде случаев проведению наступательных операций в индустриальных районах способствовал Военно-морской флот. При штурме Кёнигсберга, например, использовалась авиация Краснознаменного Балтийского флота, его артиллерия участвовала в разрушении дотов и дзотов, вела массированный огонь по батареям, фортам противника, обстреливала железнодорожный узел и порт, препятствовала эвакуации войск, нанося удары по кораблям и судам в Кёнигсбергском канале. Флот осуществил, кроме того, высадку двух морских десантов. Тогда же, в апреле 1945 года, для срыва замысла немецко-фашистского командования, пытавшегося вывести из Вены на северный берег Дуная остатки разбитых войск, советское командование осуществило с помощью Дунайской военной флотилии высадку десанта в составе усиленного батальона, который захватил единственный уцелевший мост и удерживал его в течение трех суток.

Довольно часто использовался Военно-морской флот в боях за города в ходе войны в Корее (1950–1953). Соединения 7-го флота США высаживали десанты в Иньчхон, Йондок и Сеул, осуществляли авиационную и артиллерийскую поддержку сухопутных войск, штурмовавших Ухончжинь. Авианосная авиация англо-французского флота подвергла бомбардировке Каир, Суэц, Исмаилию и Порт-Саид во время агрессии в 1956 году, а флот США — многие северовьетнамские города в 60-е годы. Морской десант в составе батальонов «Командос» и морской пехоты сыграл решающую роль в захвате турецкими войсками Киренеи (на Кипре) в 1974 году. Израильские силы флота в 1973 году высадили морской десант, который штурмом овладел городами Айн-Сухао и Рас-Абу-Дары.

Попытка применить воздушно-десантные войска для содействия в боях за города соединениям и частям сухопутных войск была сделана во Второй мировой войне, в частности, союзным командованием высадкой в сентябре 1944 года частей 82-й и 101-й воздушно-десантных дивизий в районе Неймегена и Арнема. Решить своих задач десанту, однако, не удалось. Более успешно действовали воздушно-десантные войска в локальных войнах. В декабре 1948 года голландские колонизаторы, например, высадили воздушный десант в столице Индонезии Джакарте, пленив руководителей Индонезийской Республики. Англо-французское командование использовало воздушно-десантные войска совместно с морским десантом для захвата в 1956 году Порт-Саида и Порт-Фуада. Высадкой десанта американское командование пыталось овладеть Плайя-Хироном в 1961 году. Турецкое командование применило воздушные десанты в боях за Никозию в 1974 году.

Заключение