В походном журнале генерал-адмирала Ф.М. Апраксина говорится, что 23 июля «ездили для осмотрения того места, где можно перетаскивать суда». Измеренная длина перешейка, намеченного для строительства волока, составляла 1170 трехаршинных саженей (2527 м). К вечеру того же дня на место постройки были посланы по 100 человек от каждого пехотного полка и по 50 от каждого батальона гвардейских полков.
23 июля генерал-адмирал отдал приказ, в котором предусматривалась постройка бревенчатого помоста, в основании которого были бы четыре линии уложенных параллельно бревен-лежней. Поперек лежней следовало уложить настил из бревен, по которому предполагалось тянуть галеры. Бревна должны были быть длиной 9,5 аршин (6,8 м), толщиной «в отрубе» в пядь (18 см) «или малым больше и меньше». Волок п
о всей протяженности был разделен натри участка приметно по 400 саженей (850 м). Первый участок строился усилиями эскадры авангарда, средний — кордебаталии, последний — арьергардом. Офицеры галерного флота должны были показать, как изготовить особые сани «на две скампавеи» каждые для перетаскивания судов по бревенчатому накатнику-помосту. Работы планировалось провести скрытно, «дабы неприятель не мог ведать, что у нас делают», для чего приказывалось жителей деревни Тверминне переписать поименно, запретить им выходить из деревни и установить с этой целью вокруг деревни караульные посты.Перетаскивать весь галерный флот Петр и не собирался. Перетащенные в лежащий к западу от волока залив Норр-фьёрден галеры должны были заставить шведов уйти от Гангута или разделить свои силы.
25 июля на флагманский корабль Ватранга, 64-пушечный «Бремен», приплыли четыре местных финна и сообщили, что русские собираются перетащить свои галеры через сделанную ими переволоку из залива к северу от Тверминне за полуостров Гангут. Финны сказали, что уже все готово к перетаскиваю судов и русские уже приступили к выполнению своего плана. Адмирал Ватранг решил пресечь замысел противника, так как если бы им «удалось переправить свои суда, то он этим самым приобрел бы господство в шхерах и, следовательно… стоянка здесь ни к чему не послужила бы».
По приказу адмирала к обоим концам переволоки были посланы шведские суда. Залив Норр-фьёрден западнее Гангута изобилует мелями и маленькими островами, и посылать туда большие парусные суда было слишком опасно. Поэтому туда были отправлены все гребные суда, находившиеся при эскадре Ватранга. В их числе были прам «Олифант» (14 — 12-фунтовых и 4 — 3-фунтовые пушки); шесть галер: «Эрна» (2 — 36-фунтовые и 14 — 3-фунтовых пушек), «Трона» (2 — 18-фунтовые и 14 — 3-фунтовых пушек), «Грипен» (2 — 18-фунтовые и 14 — 3-фунто-вых пушек), «Лаксен» (2 — 6-фунтовые и 10 — 3-фунтовых пушек), «Ге-дан» (2 — 6-фунтовые и 10 — 3-фунтовых пушек) и «Вальфиш» (2 — 6-фунтовые и 10 — 3-фунтовых пушек) и три шхербота: «Флюндра» (4 — 3-фунтовые и 2-фунтовые пушки), «Мортан» (2 — 3-фунтовые и 2 — 1-фунтовые пушки) и «Симпан» (4 — 1-фунтовые пушки). Командовал отрядом гребных судов контр-адмирал Нильс Эреншельд. Всего на судах его отряда находился 941 человек.
К восточной части переволоки Ватранг направил отряд парусных кораблей под командованием адмирала Лиллье. В составе отряда было восемь кораблей, одна шнява и два бомбардирских судна.
Таким образом, адмиралу Вартангу удалось сорвать попытку русских перетащить галеры через перешеек. Зато ему пришлось разделить свою эскадру на три части. Теперь в ключевой точке — у оконечности полуострова Гангут — находились лишь шесть шведских кораблей и один фрегат, и, что хуже всего, у Ватранга не было ни одного крупного гребного судна.
Отряды Эреншельда и Лиллье отправились по местам во второй половине дня 25 июля. Эреншельд втотже день прибыл на место. А Лиллье добраться до стоявших у Тверминне русских галер помешал наступивший штиль. Собственно, штиль и решил исход операции. Русские решили прорваться под самым берегом оконечности полуострова Ган-гут мимо эскадры Ватранга. Я пишу «решили», поскольку историки до сих пор спорят (не имея никаких документов), кто предложил идею прорыва. Во всяком случае, если бы идея исходила от царя, об этом бы раззвонили еще в 1714 г.
В 9 часов утра 26 июля отряд из двадцати русских галер пошел на прорыв. Увидев их, Ватранг приказал спустить шлюпки, чтобы они отбуксировали корабли ближе к берегу. Шведы открыли огонь из пушек, но ядра не доставали до русских галер. В результате двадцать галер под командованием М.Х. Змаевича и М.Я. Волкова, не получив повреждений и не имея потерь в людях, «в шхеры щасливо прошли». За первым отрядом русских галер последовал и второй отряд из 15 галер. Итого мимо шведов 26 июля без потерь прошли 35 галер.