Вот и сейчас все машины давно ушли на задания, только привередливая 316-я ни за что не хотела подниматься в воздух.
— Ну что ты с ней будешь делать, а? — закричал техник и смачно сплюнул на снег. — Гриша, что у нас с маслом?
— Показывает по нулям, — высунувшись из вертолета, прокричал штурман.
Техник еще раз плюнул, выругался и вновь полез наверх — копаться в двигателе. Минут двадцать он еще поколдовал и, разразившись гневной тирадой, спустился вниз.
Удрученный командир тоскливо посмотрел на маленького коренастого механика Василия, у которого, как всегда, было перепачкано маслом лицо.
— Вот что, Петрович,
— сказал Василий. — Я, конечно, посмотрю, что еще можно сделать. Но авторитетно заявляю, сегодня эта колымага не поднимется.— Угу, понятно, — пробурчал командир и, кивнув головой в сторону двигателя, спросил: — Опять масло?
— Точно, — с тоскою ответил техник и тоже посмотрел наверх, на двигатель. — Замучился я с твоей 316-й. Мне иногда кажется, что я от нее вообще не отхожу…
— Так лучше ремонтировать нужно, так сказать, один раз, но на совесть, — наставительно сказал командир.
— Ну и сволочь же ты, Петрович, — взъярился механик, —
прямо паскуда... Ты и твоя 316-я… Вот тебе мой ответ!Однако никто из них не обиделся — они знали друг друга слишком давно.
Слышавший эту перепалку штурман Гриша, только усмехнулся в свою, знаменитую на весь отряд бороду, дескать, что с них, старичков, взять… Выбравшись из кабины, он отошел, на всякий случай, подальше и закурил, поглядывая на небо.
«И что за жизнь, — с досадой подумал он, — все ребята сейчас в небе, а я тут торчу…»
Бородатый штурман Гриша любил летать и не просто летать, а находить заблудившихся в тайге, подбирать тех, кого унесли льдины во время паводка, вообще, оказывать помощь попавшим в беду людям… Поэтому Грише не давала покоя промелькнувшая в разрыве облаков картинка: заснеженная поляна в лесу, черная змейка не замерзшей еще речки и мгновенный отблеск на чем-то массивном и металлическом…
Нет, все-таки трап у меня получился на пять баллов. Я с видом знатока оценил проделанную вчера работу. Прошло около двадцати лет с тех пор, когда я в последний раз лепил из снега крепость. Опыт не пропьешь! Я мог спокойно, без помех входить и выходить...
Поднявшись в салон, я невольно вздрогнул. Все-таки привыкнуть к такому зрелищу невозможно.
Через полчаса возле трапа лежала большая гора всякой всячины, необходимой потерпевшему крушение. Я расстелил найденный в самолёте плед и складывал на него все, что может пригодиться. Я уже почти смирился с тем, что приходилось перебираться через мертвеца, лежащего в проходе. Сделав последнюю ходку, я взглядом пирата окинул добычу, лежащую у моих ног. Если вчера основной упор делался на провианте, то сегодня я в первую очередь присматривался к барахлу, которое мог бы напялить на себя. Мне не давали покоя мокрые ноги и постоянно замерзающая голова, отчего я очень злился и переживал, опасаясь схватить ангину или, того хуже, пневмонию. И так уже горло побаливало…