Силовой вариант

При этом – как потом оказалось, на одном из вертолетов не провели регламентные работы: в день, когда было положено это делать афганцы просто ушли домой, решив что шурави предоставляют им еще один выходной. На втором не работала рация – и командир афганского экипажа считал это нормальным: ведь маршруты, по которым он летал, он знал наизусть, а поддерживать связь с другими вертолетами… а зачем это? Местный советский советник вместо того, чтобы выполнять свои советнические обязанности приторговывал топливом и спекулировал… что потом военный трибунал оценил в восемь лет лишения свободы. Маршрут полета ни с кем нормально не согласовали, не определили места промежуточных посадок… нормально в общем. Из вооружения – на одном из вертолетов был курсовой пулемет и бортовой пулемет, на другом – неисправный курсовой и два бортовых на пилонах, которые наводились очень на глаз всем корпусом вертолета. Нормально использовать вооружение афганцы не умели – потому что принадлежали к авиации погранвойск, они в операциях мало участвуют, а если и участвуют, то их прикрывают Ми-24.

Но все это – узнали лишь потом.

* * *

Вылетели… Генерал не слишком то любил летать на вертолетах – но крепился. Смотрел в иллюминатор…

Прапорщик ВДВ Степанов, командир приставленных к генералу телохранителей оценил уровень пилотирования афганцев почти сразу же. Отслужив срочную в ДШБ, он остался на сверхсрочку, за незаконченное высшее ему подвесили прапорщика. За время службы – он налетал на вертолетах в качестве пассажира больше тысячи часов… и сейчас всерьез опасался за свою жизнь. Жизнь то у всех одна…и терять ее из-за какого-нибудь козла неохота.

Встав и придерживаясь, чтобы не упасть – он прошел к кабине пилотов

– Вы что тут, совсем ох…ели?! – спросил он пилотирующего вертолет афганца – вы дрова везете или советского генерала, мать вашу?

Афганец улыбнулся, а сидящий рядом с автоматом на коленях афганец (с предохранителя снят, ствол направлен на пилота – совсем охерели в атаке) принялся что-то жарко объяснять шурави на пушту, широко улыбаясь. Пушту – Степанов не понимал. Зато мигающая красная лампочка на приборной панели не добавила ему благодушия – он не знал, что это значит, но понимал, что если красная – значит, что-то неладно, а афганцам до этого как до дверцы…

В не лучшем расположении духа он вернулся в салон, показал знак – ему освободили место рядом с генералом, и он присел туда. В салоне откровенно пахло топливом.

– Товарищ генерал, разрешите обратиться! – крикнул он

Генерал оторвался от разглядывания пейзажей

– Ну? Чего тебе?

– Товарищ генерал! Надо вернуться, вертолет пилотируют плохо! Можем упасть!

Генерал перед полетом немного тяпнул на аэродроме – и потому находился в несколько приподнятом настроении.

– Иди нахрен! – сказал он своему начальнику охраны. – Перестраховщик!

Ну и что тут делать?..

* * *

Так всё и бывает. Случайность – но если присмотреться – то никакая и не случайность это вовсе. В горах очень мало пригодных для вертолета посадочных площадок, на пальцах сосчитать можно. И стоило ли удивляться – что русские, точнее афганцы выбрали для промежуточной посадки ту же самую площадку, что и американцы. А американцы уже получили сигнал о сворачивании лагеря и подготовке к возвращению. Ар-Ти-Ви, возвращение на базу. Возвращать их должны были вертолетами, и потому стук вертолетных лопастей не привлек их внимания, они не стали прятаться и заметать следы…

Вообще, они не собирались воевать с Советской армией. Их этому и не учили. Это были не десантники, а группа глубинной разведки, во время Третьей мировой войны они должны были действовать в стратегическом тылу русских – до тысячи и более миль от линии фронта. Вести бой с советской армией группе из четырех человек – просто глупо, их учили уклоняться до последнего. Маскироваться, переодеваться в советскую форму, даже притворяться советскими гражданскими. Все они – были намного профессиональнее тех же зеленых беретов, а профессионал предпочитает избегать боя до тех пор, пока это возможно.

Их было четверо. Группа консолидировалась около снайперской винтовки Барретта, это было их основное оружие, намного опаснее и эффективнее единого пулемета. На Барретте работал майор Джек Шрейвер, самый старший по званию и командир группы – он начинал еще во Вьетнаме, участвовал в рейде на Сонг-Тай. Ему ассистировал второй номер, капрал Тим Гордон. В группе он был одним из самых молодых, у него был экспериментальный карабин М4 с прицельной планкой, на которой мог устанавливаться либо оптический, либо ночной прицел и с глушителем. Он обеспечивал работу первого номера, прикрывал его, определял цели, докладывал расстояние до них, измерял ветер и атмосферное давление и делал еще кучу других вещей, которые должен делать второй номер снайпера. Умел он вести огонь и из Барретта – майору было всего два года до сорока лет. После сорока – служба в Дельте невозможна – и он готовил себе преемника.