И те, кто сможет использовать «руководящую и направляющую силу» жесткой диктатуры на благо развития собственных граждан и экономик (что некоторым государствам постсоветского пространства худо-бедно удается), вполне вероятно, добьются прочной и подтвержденной приличным уровнем жизни стабильности. Да к тому же получить все передовое и продвинутое, что сегодня может предложить человеческий гений что на Западе, что на Востоке.
А Сингапур в этом смысле — не просто красноречивый пример и своего рода «путеводная звезда» для немалого числа стран, но и живое олицетворение достижимости подобных целей. Целей, которые все эти рвущиеся вперед «на чужом горбу» государства в том или ином виде для себя ставят. И даже если далеко не у всех получится их достичь, сингапурский опыт (а вовсе не какое-то «тропическое чудо») будет и полезен, и во многом поучителен.
7. Туристическая Мекка на экваторе
Жизнь — это всегда впечатления. Так почему бы не сделать их как можно более яркими и запоминающимися?
«Умные производства», валютно-финансовые биржи на пути основных денежных потоков из Европы в Америку, контейнерный порт и нефтеочистка — все эти экономические сферы Сингапур в последние годы более чем успешно развивал. Но все они требовали довольно существенных финансовых вложений, а также соответствующей инфраструктуры.
Зато куда проще и дешевле оказалось раскрутить в Сингапуре международный туризм. Эта сфера для многих стран мира является потенциальным «золотым дном», способным возродить экономику, но лишь единицы этим «туристическим шансом» в состоянии воспользоваться на практике.
Только на туризме Сингапур к 2015 году намерен зарабатывать более 30 млрд долларов и довести число приезжающих сюда гостей до 17 млн в год. Основной упор здесь делают на традиционный туризм: ведь Сингапур — просто удивительное по красоте и географической привлекательности место, сплошная экзотика, здесь есть что посмотреть и где отдохнуть людям с разными вкусами и толщиной кошелька.
Сингапурцы также работают над увеличением числа проводимых здесь конференций, бизнес-форумов и крупных международных мероприятий, совершенствуют обучение и медицинское обслуживание как тех, кто живет в Азиатско-Тихоокеанском регионе, так и приезжих из стран Европы, Северной Америки и Австралии с Новой Зеландией. И реализуют еще многие другие проекты, востребованность и прибыльность которых вроде бы очевидна всем, но которые требуют правильной стратегии и грамотной организации.
Чтобы яснее понять суть туристической стратегии Сингапура, начать, думаю, стоит с международного аэропорта страны. Аэропорт Чанги — это одно из знаменитых во всем мире сингапурских «чудес света». Однако сами сингапурцы его как нечто необычное и достойное восторженных оценок не рассматривают, что неудивительно, если учесть, сколько в этой страны подобных «чудес».
И в то же время именно с аэропорта всегда начинается знакомство с любой страной. И от того, что этот самый аэропорт из себя представляет, каким сервисом (или его отсутствием) встретит и проводит гостя, зависит общее впечатление от страны.
Вообще-то, именно рассказ о сингапурском аэропорте Чанги долгое время считался обязательной составляющей любого репортажа о жизни Сингапура. Первый коммерческий самолет компании Singapore Airlines приземлился здесь в 1981 году. Через девять лет в аэропорту открыли второй терминал, и тогда же был установлен до сих пор не побитый никем в мире рекорд по оперативности выдачи пассажирам багажа — 9 минут (сейчас норма для выдачи багажа после приземления самолета в Чанги — 12 минут).
Здесь же, в Чанги, в 1983 году впервые было устроено караоке-шоу для развлечения пассажиров. Так что вовсе неудивительно, что в советские времена, а потом и в начале 1990-х было полным-полно восторженных откликов тех, кто впервые побывал в Сингапуре. Ведь в тамошнем аэропорту пассажир будто в каком-то сказочном сне мог увидеть и выползавший на ленте через считаные минуты после прилета багаж, и благоухающие в зале ожидания тропические орхидеи, и многочисленные уютные кафешки, и магазины беспошлинной торговли, обустроенные по последнему слову «загнивающего Запада» и полные самыми лучшими товарами.
Причем стоит только туристу и журналисту восхититься каким-нибудь сингапурским достижением — глядь, а оно уже безнадежно устарело. Вот и я думаю сейчас: а стоит ли описывать все то, что имеется в Чанги на данный момент — бассейн для всех желающих-прилетающих, причем бесплатный, гостиница внутри самого аэропорта для транзитников (тоже ничего платить не надо), вездесущий — и опять-таки задаром — Интернет?