Схватка

Однако жизнь продолжается. Молоденькие девчонки хотят удачно выйти замуж, а пожилые ловеласы мечтают о свободных отношениях.

Судя по наличию трупов в оврагах, даже у нас не все гладко, но, не так уж не гладко, как на соседнем континенте — там сама Природа-матушка ополчилась против людей. А это означает, что неправильной дорогой идет тамошнее общество. Короче говоря, все как обычно: «в чужом глазу соломину заметим…». Идеологическая накачка широких масс населения — вот как это называется.

А еще меня беспокоит масштабная милитаризация двух потенциальных противников. Не обходится ни одного выпуска газет, без всех этих бравурных реляций по поводу спуска на воду боевого корабля, постройки бомбардировочного дирижабля или приемки государственной комиссией очередной партии тяжелой боевой техники и новейших артиллерийских систем.

Оно понятно, владельцы заводов, выпускающих военную технику, прилично так богатеют. Простые люди имеют хорошо оплачиваемую работу. И вообще, движуха в промышленном производстве положительно сказывается на настроении широких народных масс. Также отмечается повсеместный рост патриотизма. Власть имущие всячески подогревают этот процесс. На Широхо и по ту сторону океана в последнее время появилось куча постановочных визуализаций прямо или косвенно подготавливающих население к грядущей большой войне. Еще три-четыре года назад о подобном и помыслить не смели.

Каюсь, невольным триггером всем этим общественно-политическим перипетиям стал я. Однако, если немного пораскинуть мозгами, я стал именно триггером, а сами причины, по большому счету, уже давно накапливались в обществе. Сдерживаемый разного рода условностями, создаваемыми планетарным магическим сообществом, рост мирового капитала, согласно законам диалектики, требовал свободы и устранения любых препон для своего развития. И если для этого необходимо ослабить Гильдию Магов, заинтересованные лица не пожалеют денег на это благое дело. То есть в обществе назрела необходимость революционных перемен, и вряд ли маги способны по-прежнему сдерживать научно-техническое развитие этого мира, прикрываясь разного рода политическими лозунгами. Да и само магическое сообщество неоднородно. Наличие огромной массы одаренных, не имеющих возможности стать дипломированными специалистами, то есть получить законное право на использование в полной мере своего магического потенциала — фактор весьма и весьма деструктивный.

Влияние религии на Эде не столь значительное, как это было в свое время на Земле. Ну не смогли жрецы церкви Отца Спасителя стать сколько-нибудь весомой политической силой, поскольку чудеса, совершаемые якобы от имени высших сил, ни в какое сравнение не идут с чудесами, совершаемыми обычными смертными. Впрочем, в процессе восстановления человеческой цивилизации на планете церковь все-таки сыграла вполне значимую роль, предотвратив общество от падения в полное варварство.

А пока промышленные магнаты снимают сливки на военных заказах, не задумываясь о том, что мир не такой уж и большой и что будущая кровавая заваруха способна затронуть также их самих. Летящая с небес бомба или мощный зачарованный снаряд, способные превратить в пыль городской квартал или целое поселение, не выбирают, кто станет их жертвой. И не факт, что наличие огромного количества денег на счету того или иного человека является надежной защитой его и дорогих ему людей. Впрочем, человечество во все времена поступало иррационально и вместо того, чтобы строить красивые здания, обеспечивать неимущих пищей и медицинским обслуживанием, создают все более совершенные орудия взаимного истребления.

Ну все, хватит о политике. Сегодня состоится официальное открытие моего детища — автомагистрали, соединившей напрямую Столицу Великого Герцогства и юго-западные провинции империи Бангара. Вообще-то дорога используется по своему прямому назначению уже несколько месяцев. Однако все это время специалисты, что называется, вовсю шаманили над её окончательной доводкой: устанавливали осветительные приборы в тоннелях, наносили дорожную разметку, верстовые столбы и прочее, прочее, прочее, без чего никакая магистраль не может называться полноценной.

Неделю назад фирма-подрядчик отчиталась об окончании строительства моего автобана. Наконец-то вся эта кутерьма закончилась. Я горд, что моими стараниями и денежными вливаниями за два с небольшим года построен путь протяженностью более трехсот пятидесяти километров, в том числе десятки тоннелей и множество больших и малых мостов.