Скорцени. Загадки «человека со шрамами»

Егерский батальон СС "Ост" был сформирован 1 октября 1944 года на основе диверсионной части дивизии "Бранденбург" "Балтикум". 10 ноября 1944 года батальон был переформирован в истребительное соединение СС "Ост". В составе соединения было 4 немецкие и 4 иностранные роты, которые были разделены на участки "Остланд" (Прибалтика), "Россия" и "Польша". В соединении служили 400 немцев, 200 русских, 160 прибалтов, 50 поляков и 10 кавказцев. Командиром соединения был штурмбаннфюрер СС Адриан фон Фолькерсам.

Это соединение было пожарной бригадой Скорцени и участвовало в ряде громких операций. В конце января 1945 года фронт добрался до городка Хохензальца (польск. Иновроцлав), где соединение заканчивало свое формирование. Немецкие части, в т. ч. элитная танково-гренадерская дивизия "Гроссдойчланд", оставляли город без боя, но Скорцени приказал фон Фолькерсаму остаться в городе и прикрыть общее отступление. В течение двух дней диверсанты в качестве обычной пехоты сдерживали натиск советских танков, часть которых, впрочем, обошла город и вышла к его защитникам в тыл. К вечеру 21 января соединение понесло огромные потери, Адриан фон Фолькерсам был убит бомбой, ситуация стала критической, и оставшиеся офицеры радировали в Фриденталь, что ночью остатки соединения пойдут на прорыв к немецким позициям. Из более чем 800 диверсантов прорвалось к своим лишь 80 человек, в марте вернулся еще одни офицер.

Но приказу Скорцени уже в феврале началось формирование нового соединения "Ост", которому был присвоен помер Н. Его возглавил штурмбаннфюрер СС Аух. Новый состав соединения был спешно набран из различных разведшкол. Качество свежесобранных диверсантов было посредственным, да и воевать в последние месяцы войны уже не сильно хотелось даже самым убежденным борцам с коммунизмом. По этой причине соединение не справилось с заданием, полученным от Скорцени в марте 1945 года, — взорвать 4 моста через Вислу — у Варшавы, Кракова, Демблина и Торна. В марте 1945 года в состав русской подгруппы соединения были переданы белорусский диверсионный батальон "Дальвитц" и украинская парашютная бригада Тараса Бульбы-Боровца[40], однако из-за царившей суматохи упомянутые части так и не прибыли в состав соединения. В апреле 1945 года из остатков соединения была создана сводная рота, которая участвовала в обороне Нойештрелица.

Стоит сказать, что по окончании войны военнослужащие этого соединения с особой тщательностью разыскивались органами Смерш.

Охота на Сталина

Мы уже кратко коснулись подготовки операции "Большой прыжок", теперь же нам предстоит разобраться с участием "человека со шрамами" в подготовке покушения на Сталина. После сталинградской катастрофы немецкие спецслужбы стали всерьез прорабатывать вопрос покушения на Сталина, надеясь таким образом вывести Советский Союз из войны или парализовать его сопротивление. Абвер, проработав подобные планы и убедившись в их неисполнимости, отложил проведение подобных операций в долгий ящик, да и сам Канарис был противником таких террористических актов. А вот в СС пошли дальше. Со слов начальника VI управления PCX А Вальтера Шелленберга, впервые идею об уничтожении Сталина предложил глава МИДа Германии Иоахим Риббентроп, имевший кстати почетный чин группенфюрера СС. После его вмешательства управление Шелленберга начало заниматься планами устранения Сталина. Заниматься подготовкой операции было поручено организации "Цеппелин", Вальтер Шелленберг позже вспоминал об этом: "Наш агент должен был прикрепить к одному из автомобилей Сталина небольшой комок клейкого вещества, внешне напоминающего пригоршню глины. Это была высокоэффективная взрывчатка, легко пристающая к любому предмету под нажатием руки. В ней было вмонтировано регулируемое по радио взрывное устройство. Входивший в состав оборудования передатчик распространял ультракороткие волны на расстояние до семи километров, которые автоматически включали взрыватель, в результате чего происходил взрыв. Это задание было поручено двум военнопленным офицерам Красной армии, которые долгое время провели в заключении в Сибири и ненавидели Сталина. На большом транспортном самолете, на борту которого находился русский милицейский автомобиль, агентов доставили в окрестности Москвы. Под видом патруля они должны были успешно проникнуть в центр русской столицы, так как не только затратили несколько месяцев на подготовку, но и были снабжены всеми необходимыми документами. Но план все же прокалился. Так никогда мы и не узнали, что сталось с этими людьми".

Но то ли память подвела Шелленберга, то ли он лукавил при написании своих воспоминаний. Давайте разберемся, как все было на самом деле и когда же в этой истории возник наш знакомец Скорцени.