Сквозь Африку

Но никаких полицейских пунктов не было. Уже после заката мы подъехали к повороту на отель. Свернули, проехали 500 метров по бездорожью. Каждый метр по этому бездорожью убивал внутри меня надежду на то, что там окажется работающий отель.

Но отель был! Это было похоже на чудо.

Мы уперлись в огромный забор, ворота оказались открытыми. На КПП охранника мы не нашли и поэтому прошли в глубь территории через красивые цветы, пальмы и уютные домики. Территория отеля была похожа на райский сад: аккуратный бассейн, море цветов, пальмы с кокосами, а колорит всему этому придавала быстрая речка, которая тянулась вдоль всего отеля.

Через несколько минут нас нашел охранник, он не говорил по-английски и поэтому позвал хозяина. Хозяином оказался пожилой француз, который по-отечески улыбнулся, увидев нас. Мы рассказали свою историю и спросили, можем ли мы поставить палатку на территории отеля. Он разрешил и сказал, что это ничего не будет стоить. Также предложил домик, но за него надо будет заплатить 50 евро.

Мы поблагодарили и сошлись на том, что поставим палатку и за пять евро посетим душ. Дешево и приятно. Также за десять евро нас угостили горячим ужином. Картошкой фри, яичницей и хлебом. После многих дней на консервах этот ужин казался райским! Мытые, сытые и довольные, мы забрались в палатку. Завтра нас ждет новый классный день!

4.3. Дорога к Сен-Луи

Проснулись мы под пение птиц. Солнышко уже согрело африканскую землю, но, выбираясь из палатки, все еще чувствовалась прохлада тропической ночи.

День обещал быть прекрасным.

Несмотря на то, что мы привыкшие, переходы на 140 километров в течение трех дней подряд выматывают. Организм может и дальше ехать в таком режиме, но это будет уже через силу. Мне необходимо себя контролировать: много раз в жизни я делал что-то через силу в попытках быть первым, быть лучшим, достичь цели. И каждый раз я ломался или разочаровывался. Либо, достигая цели, я платил за нее такую цену, что цель не приносила радости, либо цель оказывалась ложной, либо я вообще ее не достигал…

Сейчас мне не важно быть первым, мне важно быть счастливым!

А для этого надо беречь себя и быть разумным.

Решили, что сегодня проедем всего 40 километров до большого города Сен-Луи и там остановимся. Не спеша мы прогулялись по территории отеля. Вчера уже было темно, и всей этой красоты было не видно. Отель прекрасен: его виды вновь унесли мои мысли в райское место в Индонезии, на острове Ява, где скоро (через два года) я открою кемпинг. Ооо… это моя мечта. Это будет мой персональный рай!

Больше часа я сидел на берегу реки, смотрел на воду и камыши, иногда проваливаясь в размышления про мой отель. Получилась такая своеобразная медитация. После, не торопясь, мы собрали палатку, попрощались с пенсионером-французом, хозяином отеля. Кстати, он проводит в Сенегале три-четыре месяца в высокий сезон (зимой), а в конце марта возвращается во Францию, в родной город Марсель. Когда он сказал, что из Марселя, я улыбнулся. Как сейчас помню этот город. По составу населения он похож на Сенегал.

Мы двинулись вперед. 40 километров для нас стали уже не расстоянием. Это даже не разминка, если, конечно, нет встречного ветра или гор. Сегодня не было ни ветра, ни гор. Поэтому через два часа мы были уже в городе. У нас вновь не было предусмотрено место ночевки. В этот раз я был недоволен. За ночевки отвечает Саша, как и за планирование маршрута. Я знаю несколько вариантов ночевок в незнакомом городе:

– в отеле или в хостеле,

– по каучсёрфингу,

– по вармшауру (каучсёрфинг для велосипедистов),

– Через посты и публикации в социальных сетях (в группах, посвященных городам),

– в палатке.

В больших африканских городах вариант с палаткой я не рассматриваю: местные дети норовят открутить что-нибудь с велика прямо на ходу, а если в черте города поставить палатку, то вероятность проблем с местным населением возрастает в разы.

Остаются отели, гостеприимные люди или онлайн-сервисы. Чтобы попасть к людям, надо с ними предварительно договариваться. Это нетрудно, но требует творческой мысли и занимает время. Саша этого не сделал. Отель, который он выбрал, как оказалось, стоит 100 долларов за ночь. Я был недоволен, так как в путешествии я отвечаю за бюджет. Мы пообщались и приняли решение искать дальше. Судя по Google Maps, мы находились в туристической части города, и если мы проедем десяток километров дальше, то окажемся в более бюджетной части города. Мы так и сделали.

Сен-Луи разделен на три части.

1. Основная, бо2льшая часть города расположена на континентальной части. Здесь живет местное население.

2. Большой туристический остров, соединенный с материком мостом, который когда-то был спроектирован и произведен легендарным Эйфелем – автором парижской башни. Этот мост прежде тоже находился во Франции, но со временем его решили заменить, и я уж не знаю, сенегальцы купили его или получили в подарок, но сейчас он соединяет воедино две части города Сен-Луи.