Читаем Сквозь Африку полностью

Грунтовая дорога – не вариант, велосипеды из бамбука такого могут просто не выдержать, да и ехать через деревни по грунтовке трудно и, мне кажется, небезопасно, кто его знает, кто там живет. Поэтому решили ехать дольше, но по федеральной дороге. Выехали из поселка обратно на асфальт, проехали один километр, и тут… асфальт закончился. Эта дорога тоже грунтовая. Да, неожиданный поворот. Скорость с привычных 28–30 километров в час упала до 18–20 километров в час, ехать стало тяжелее раза в три.

Но, как говорится, назвался груздем, полезай в кузов. Скрипя зубами, мы поехали вперед. Через 40–50 километров я окончательно убедился, что Гвинея в разы беднее Сенегала. Мы ехали по джунглям, практически по бездорожью. Раз в пару часов проезжали встречные машины. Попутная машина за день проехала одна. В некоторых местах дорога заканчивалась, превращаясь в какой-то треш. Там приходилось спускаться и идти пешком. На одном из таких участков Саша упал с велосипеда. Его байк, и без того много раз пострадавший, получил новый серьезный удар, позже это откликнется нам новым ЧП.

Судя по карте, можно было предположить, что нас ожидает порядка 300 километров бездорожья. После теплилась надежда, что дорога вновь возродится. Но никто этого не обещал. Понемногу, потихоньку мы пробирались глубже в эту тьмутаракань. Иногда встречались небольшие поселки, три-четыре дома. Домики ограждали заборы из сухих палок, а сами дома были из тростника и пальмовых ветвей. Нигде не было даже намека на электричество или солнечные панели. Люди здесь живут в первобытно-общинном строе, подумалось мне, и тут же, в подтверждение моим словам, я увидел голую женщину рядом с одним из домов. Из одежды на ней были только какие-то нитки непонятного назначения, она без всякого смущения, с интересом разглядывала нас. Я разглядывал ее. Неплохая мадам, подумалось мне. Тут же я отогнал эту мысль.

Девушки в Западной Африке симпатичные, а если их отмыть, причесать и нарядить, то вполне себе красотки. В Сенегале, в Дакаре и в Сен-Луисе такие мадамы встречались! Начинаю понимать европейских секс-туристов-пенсионеров, про которых рассказывал в прошлый раз.

Кстати, еще один удивительный факт, в Сенегал ради секс-туризма приезжают не только европейские пенсионеры-мужчины, но и женщины. Под Дакаром, на Розовом озере, мы жили в замечательном, очень уютном и красивом кемпинге, куда регулярно приходил чернокожий гид с новыми мадамами от пенсионного возраста до совсем юного, я не сразу это заметил, но потом увидел, что он с дамами держится за ручку, а с теми, кто посмелей, и целуется. С кем-то он приходил два-три дня подряд посидеть на берегу озера, а с кем-то всего один раз. Потом я увидел, что он такой не один, и приходят другие чернокожие гиды с европейскими девушками. И их много. Вот такой вот секс-туризм распространен в Сенегале.

Но давайте вернемся в Гвинею. Здесь у меня секс-туризм намечен только с велосипедом, и даже наличие голых чернокожих дам не наводит меня на мысль о романтических вечерах. Напротив, я все больше задумываюсь: где же эту ночь проведем мы? Очевидно, больших городов нам не встретить, и понятно, почему местный парень предупреждал нас о бандитах. Тут, в джунглях, нет полиции и никто никого не ловит. Прав тот, кто будет сильней.

5.3. Дорога, где же ты?

Сегодня ехали без остановок. Получилось что-то около 80 километров. Тут оказался городок. Вполне себе большой. Google Maps и Maps.me в очередной раз обманули – отелей нет. Но местные жители вновь помогли нам. Мы нашли что-то похожее на общежитие барачного типа. За 600 рублей договорились о ночевке в комнате. Сегодня мы добрались рано. До заката еще четыре-пять часов. Я предложил Саше пойти и изучить этот населенный пункт на предмет наличия транспорта. Ехать еще порядка 200 километров по этому бездорожью и глухомани мне казалось не самой разумной идеей. Я предложил попробовать найти транспорт и выехать отсюда на нем. Пошли искать машины по деревне. Деревня оказалась не такой уж и маленькой. Первая попытка уехать была обращена к водителю грузовика, но оказалось, что ему нужно ехать в другую сторону. Я сказал: мол, ну что там, забросишь нас и вернешься. Заработаешь денег. Парень улыбнулся, сказал, что ехать туда, куда нам надо, очень далеко. По карте это было чуть меньше 200 километров.

Перейти на страницу:

Похожие книги