Сладкая жизнь Солёной Балки

Во многих случаях, Тимофей с бульдозером – становились решающим и последним аргументом в сложных ситуациях, особенно, в зимний период. Если бы всю его работу в суровое зимнее время снимали на видео,(как сегодня часто снимают какую-нибудь чушь), а потом выставляли на просмотр людям, уверяю вас, там было бы что посмотреть…Немногословный, ответственный и знающий себе цену, он был молчаливым творческим исполнителем. Никогда не «качал права» и не требовал, каких либо льгот и привилегий, которых на самом деле заслуживал.

Помню случай, где-то в самом конце 1970 года, я ездил сверяться на лесоторговую базу города Орска. Были от нас три автомашины с прицепами, загрузили их строевым лесом и выехали в Ащелисай. Возле старого моста через реку ОРЬ, нас ждал на тракторе Тимофей. Наступила ночь, постепенно начался сильнейший буран, ни о какой дороге речь не шла, ехали вдоль линии телеграфных столбов. И ехали двое суток эти 50 километров. Машины с прицепами, груженные длинномерным лесом, шли очень трудно, плохо управлялись по ходу движения. Часто съезжали в кюветы и ямы. Но дело не в этом. Я смотрел, как Тимофей управлял тем могучим трактором. Стоя в кабине, иначе его за пять минут засыпало бы снегом с головой, так как оба малых открываемых окна трактора бы раскрыты, повторяю – стоя в кабине, весь в снегу, почти двое суток, Он не выходил из трактора. Он лидер, идет впереди колонны, это нам было проще цепляться по очереди к нему, да иногда в кабине прятаться от вьюги. А он – в телогрейке, ватных брюках, кирзовых сапогах и тонкой «фэзэушной» шапчонке, в беспросветной кутерьме, – искал дорогу, спасая нас.

В тот раз, насмотревшись на его мучения, я взял дома свое флотское меховое пальто, покрытое водонепроницаемой тканью, выписал ему со склада валенки, простую меховую шапку, и отдал ему в гараже. Прошла неделя – смотрю, – он опять в телогрейке и сапогах подъезжает к заправке, в гараже. Я подошел к нему и не успел ничего спросить, он спрыгнул с трактора, покраснел и говорит: «Знаете, Андреич, мне неудобно в пальто управлять трактором, а валенками ни одну педаль не нажмешь правильно».

Уже весной, еду как-то в Актюбинск, через Преображенку. Дорога проходила рядом с домом Зюгановых. Смотрю, а Люба, его жена, моим меховым пальто свинарник на улице от солнца прикрыла. Ну, хоть какая-то польза – подумал я и поехал дальше…

Помни, Ащелисай, обычного русского парня, Тимофея Зюганова, столько лет, своей самоотверженной и ответственной работой, спасавшего нас, твоих детей, в самом прямом смысле, от разных бед, даже самых худших. И вечная ему память и слава от всех нас. Он её заслужил всей своей жизнью!

Не уточнял, но поговаривали, что наш Тимофей, вроде бы был близким родственником «главному коммунисту» России, Геннадию Зюганову. Не знаю. Поэтому, если кто-то знает лучше, – пусть добавит о нем еще что-то из того, чего не знали мы.

Под стать Тимофею Зюганову, прожил свою жизнь и простой украинский парень:

Кулиш Александр.

Помещаю его в галерею избранных портретов нашей соленой балки, за все его труды не только на благо колхоза, а и всех наших четырех сел. Это действительно был не только Мастер, но и замечательный Человек. Александр Кириллович, основное рабочее время в году – работал столяром-плотником. Для него не было разницы, для кого он что делал, – будь то колхозная ферма, магазин рабкоопа, детский сад или школа, неважно, но он выполнял любой заказ с какой-то природной любовью, точностью, аккуратностью, красиво и вовремя. Два месяца в году, он уделял комбайну, убирал хлеб. Эта удивительная «уборочная» пара – Кулиш А.К. и Ваншайд А.Р., на период уборки урожая, работала «тандемом», по высшему классу. Мало было таких мастеров – комбайнеров, не только в масштабе нашего колхоза, но и, наверное, вообще, – в любом масштабе. Словами эту пару охарактеризовать невозможно. Это был образец уборочного «искусства». Александр Кириллович был известным в районе человеком – Ордена: Ленина, Трудового Красного Знамени, Знак Почета, конечно, впечатляют, но – главная ему награда – память человеческая и великая благодарность от всех жителей села. Он это действительно заслужил.

Мы с ним очень часто общались и по работе и вне её. Когда он получил право приобрести автомобиль «Москвич -412» и первый раз приехал на ней на работу, я, шутя, ему выговаривал: Ну, есть у тебя машина теперь. Давай посчитаем – восемь месяцев у нас зима – никуда не выедешь. Два месяца – уборка урожая. Итого – уже 10 месяцев. Один месяц – на непогоду, занятость по срочным делам, ну и что остается? Один месяц – будешь ездить на своей машине, чтобы на Троицу в скалы выехать?. Другие так и делают – выедут в горы, там хорошо «примут на грудь», побьют машину, а потом до осени ее ремонтируют…», на что Александр, снисходительно улыбаясь, отвечал: «Знаеш, Андреевич, мэни приятно уже то, шо я ии (машину)маю. И будэ вона у мэнэ ще довго, и всигда в справности!». Достойный человек.

Групповые фотографии:

Они служили людям: