Слесарное дело

Этим методом рекомендуется восстанавливать шейки валов под подшипники при износе их не более 0,2 мм, наружные поверхности бронзовых втулок после обжатия, при подготовке поверхностей под металлизацию и др.

Незначительное уменьшение контактной поверхности восстановленной таким способом детали компенсируется повышением ее твердости.

Помимо рассмотренных выше видов пластических деформаций, применяемых для восстановления формы или размеров детали, в практике ремонта деталей широкое распространение находит поверхностное пластическое деформирование: калибрование отверстий закаленными шариками, раскатывание и обкатывание поверхностей роликами, дробеструйный наклеп деталей.

Детали, восстановленные путем нанесения различными способами металла (наплавкой, металлизацией, хромированием, осталиванием), обладают высокой износостойкостью, но имеют низкий предел выносливости, значительно уступающий пределу выносливости новых деталей.

В процессе эксплуатации это нередко приводит к разрушению восстановленных деталей, особенно деталей, подвергающихся воздействию знакопеременных нагрузок.

Поверхностное пластическое деформирование (наклеп) вызывает повышение твердости и износостойкости нанесенных слоев металла, а также появление в них благоприятных сжимающих остаточных напряжений. Так как в большинстве случаев очаги усталостного разрушения находятся в поверхностных слоях, их упрочнение приводит к повышению прочности и долговечности деталей в целом.

Упрочнению обкаткой роликами подвергаются переходные поверхности и шейки коленчатых валов, пружины, фаски клапанных гнезд и другие детали; раскатке — цилиндры двигателя (вместо хонингования), втулки верхней головки шатуна, отверстия в корпусных деталях.

Ротационные упрочнители повышают твердость и улучшают шероховатость наружных (рис. 21.6, а) и внутренних (рис. 21.6, б) поверхностей.

Обрабатываемую поверхность подвергают многократным, следующим один за другим ударам шариками. Для этого шарики под действием центробежной силы смещаются в роторе в радиальном направлении и через отверстия на периферии ротора наносят удары по обрабатываемой поверхности.

Обработка чугунной или стальной дробью диаметром 0,5–2 мм создает наклепанный слой до глубины 1 мм. Применяется для повышения прочности деталей, работающих в условиях ударной нагрузки, для повышения маслоудерживающих свойств обработанной поверхности и подготовки поверхностей под металлизацию.

Для дробеструйного наклепа применяются дробеметы — механические установки роторного типа, в которых дробь выбрасывается на обрабатываемую поверхность детали со скоростью до 100 м/с. Менее эффективны, но проще по устройству пневматические дробеструйные установки, в которых дробь выбрасывается потоком сжатого воздуха под давлением 0,5–0,6 МПа из одной или нескольких форсунок.