Слесарное дело

Рис. 21.6. Схемы ротационных упрочнителей

21.5. Восстановление деталей сваркой и наплавкой

С помощью сварки и наплавки в ремонтных предприятиях восстанавливают до 60 % изношенных и поврежденных деталей. Сваркой заделывают трещины и пробоины, соединяют и закрепляют отломанные части и дополнительные детали. Наплавкой восстанавливают размеры деталей и получают на рабочих поверхностях износостойкие покрытия.

При ремонте деталей применяются газовая сварка и резка, электродуговая сварка и наплавка, механизированная наплавка деталей.

Газовая сварка (рис. 21.7) применяется главным образом для сварки тонкостенных деталей, имеющих толщину стенок до 3 мм (баков, капотов, кабин, для облицовки машин и др.), деталей из серого чугуна и цветных металлов. Сварка металла происходит путем нагрева деталей и присадочного материала до расплавленного состояния пламенем, образующимся при сгорании газов в струе кислорода. В качестве газов обычно применяется ацетилен, создающий температуру сварочного пламени до 3250 °C, или пропан-бутан (температура сварочного пламени 2000 °C).

Рис. 21.7. Схема газовой сварочной установки:

1 — горелка; 2 — деталь; 3 — присадочный материал; 4 — шланг; 5 — редуктор; 6 — баллон с кислородом; 7 — ацетиленовый генератор; 8 — очиститель; 9 — водный затвор