Сломанный меч Империи

Но верхом русского атомного подплава стали АПЛ проекта 941 «Акула», которые нынче предпочитают называть на американский манер, «Тайфунами». Они и поныне — самые мощные лодки для стратегических ударов. «Акулы» несут на себе 200 боеголовок на двадцати твердотопливных «баллистах» РСМ-52. Они — неотразимый меч Третьего Рима. Удар их РСМов с разделяющимися головками не смогут сдержать даже самые совершенные системы космической обороны США. Даже если бы им удалось развернуть свои «звездные войны».

Огромные боевые машины в 24,5 тысячи тонн водоизмещением и в 175 метров длины, они не уступают по величине линейным крейсерам-гигантам Первой мировой. Но, в отличие от них, погружаются на четвертьверстную глубину и идут под волнами на скорости в 27 узлов. Ради скрытности у них есть особые движители, шнеки — «архимедовы винты» в особых тоннелях под корпусом. Они настолько бесшумны, что акустики врага часто путали слабый звук крадущейся на малом ходу «Акулы» с шумами китов. Они назвали русский скрытный движитель «гусеницей».

Конструкция лодки уникальна. Туловище ее очень широко, рубка сдвинута к корме. Ракетная батарея ядерного линкора размещается впереди нее. Пусковые шахты помещены между двумя прочными корпусами. Оружие самообороны, ракето-торпеды, и пост управления тоже заключены в отдельные «капсулы» — прочные корпуса. Лодка феноменально живуча, ее делали для тяжелых боев, где придется выдерживать удары вражеских ракет и глубинных бомб. В романе Клэнси «Охота за „Красным Октябрем“ субмарина типа 941 выдерживает поражение торпедой и продолжает бой, таранив другую лодку своим прочным форштевнем и после этого остается в строю!

Дальность действия баллистических ракет «Акул» родила новую стратегию: лодки могли маневрировать в акваториях, полностью защищенных русским надводным флотом. И наносить удары оттуда, не боясь чужих атак («Военный парад», март-апрель 1995 г.). Это оружие возмездия Империи спроектировали в ЦКБ-18 «Рубин» под руководством С.Ковалева. В 1977-1984 годах мы спустили на воду шесть «941-х», вооружив ими Северный флот. Они базируются под Мурманском, в последних струях теплого течения Гольфстрим. В устье Кольской реки Западная Лица и в заливе Нерпичья Губа. Их удар наносит смертельные раны Америке даже в случае, если они какой-нибудь страшной магией уничтожат все наши ВВС или ракеты наземного базирования.

Давайте сравним «Акулу»-«Тайфун» с западными ее аналогами. США сумели построить восемь дорогих АПЛ типа «Огайо», носителей 24 ракет «Трайдент» С-4. Каждая из этих штучек таит в себе 8 стокилотонных зарядов с дальностью полета в 7.400 верст. Еще семь «Огайо» оснащены «Трайдентами-2» (10.000 километров, 8 головок по 100 Кт). Наши РСМ-52 — это десять головок по 200 Кт каждая! И каждый «Тайфун»-«Акула» — это две «Огайо» по силе удара!

Под самый занавес Империи группа ученых Евгения Кормилицына создала атомарину четвертого поколения проекта 885. Увы, постройка первой, «Северодвинска», началась лишь 28 декабря 1993-го. Об этих лодках известно лишь то, что они малошумны, обладают ходом в 31 узел, водоизмещением в 5800/8200 тонн и длиной в 111 метров. И что вооружены они 24 новейшими противокорабельными «Ониксами». «По мнению аналитиков ВМС США, лодка проекта 885 „превосходит на сегодняшний день новейшие западные АПЛ по многим показателям“, в частности, по уровню шумности. Указывается, что по этому параметру с ней может сравниться лишь американская АПЛ четвертого поколения „Сивулф“, — писал журнал „Море“ в декабре 1995-го — „Сообщается, что Россия начала проектирование усовершенствованного варианта АПЛ „Северодвинск“, отнесенного американцами к подлодкам пятого поколения. По их мнению, эта АПЛ будет иметь шумность меньшую, чем у любой лодки США (включая и „Сивулф“)…“

Откуда мы все это знаем? Возьмите доклад норвежской «экологической» организации «Беллуна» от 19 апреля 1996 года. Хорошо работают эти ребятки, фильтруя массу информации из местной прессы. Не зря Сталин ввел запрет на изучение иностранцами местных газет!

3

Одной из жемчужин нашего национального гения до сих пор остаются титановые субмарины. Предтечей их стала К-222 «Анчар», о которой мы Вам уже рассказали. Титановые «Наутилусы» появились в 1960-е, когда США породили сверхчувствительную аппаратуру обнаружения подводных кораблей — магнитометрическую и акустическую. Нам понадобились малозаметные и малошумные АПЛ с рекордными глубинами погружения и очень быстрым ходом. А для этого имперские умы придумали использовать две технологии — легкие и прочные титановые корпуса с малой магнитностью и жидко-металлические реакторы (ЖМР).