«Слуги народа» России. Что они должны делать, и что делают

Теперь что касается газовых турбин. Газотурбинные установки были обычнейшей продукцией для промышленности СССР, сегодня я могу вспомнить только, что они изготавливались по меньшей мере на Кировском заводе в Ленинграде. Ещё в 1965 году этот завод построил газотурбинную установку для сухогруза «Парижская коммуна», и тогда это было самое крупное судно в мире с такой установкой. «Ещё в 1965 году, Карл!» ©

Нет, фирма «Сименс» — известнейшая немецкая фирма, немцы — признанные мастера-машиностроители (правда, я подозреваю, что в настоящее время там конструкторами турбин работают уже югославы или турки), и ничего позорного не было бы в том, чтобы купить у немцев пару турбин с целью позаимствовать немецкие конструкцию, опыт строительства и эксплуатации газовых турбин. Но…

Патриоты начали уверять, что эти турбины построены на питерском ПАО «Силовые машины», а это предприятие — якобы совместное с «Сименс». Было! До 2011 года «Сименс» владел 25 % акций «Силовых машин», но в том году «Сименс» продал эти акции Мордашову, и теперь его доля в компании — 95,57 %. И вопрос: почему Мордашов не построил эти турбины, раз «Сименсу» запрещено?

Что — уже нет для изделий такой сложности ни инженеров, ни рабочих?

Но и это не так обидно. Вот что следует из этого сообщения: ««Технопромэкспорт» сообщает, что первоначально собирался использовать на энергообъектах в Крыму газотурбинные установки иранской компанией MAPNA. Но контракт не удалось заключить из-за разногласий «по ряду технических и коммерческих вопросов». Ё-моё! Это вы, запутинские мордашовцы, уничтожили промышленность СССР до такой степени, что мы теперь газовые турбины закупаем в Иране??

И чего же удивляться тому, что сегодня мы во Вьетнам поставляем не оборудование, а нефть и газ, а Вьетнам поставляет теперь нам не бананы, а электронику, а та же КНДР поставляет станки с программным числовым управлением?

Стала наша Раша под вопли запутинских патриотов страной третьего мира.

Стали мы вровень с папуасами — была Россия, стала Папуассия.

И я хочу продолжить не этим скандалом, а темой о воплях «вечно голодных идиотов, страдавших в СССР без колбасы из кенгурятины и сои». А как же было им жить без высококачественной (в их мечтах) бытовой техники, квартир и одежды? Этим дебилам советская власть всех этих «ништяков» не давала!! Вот немцам и американцам ихняя власть «ништяки» давала, а им, бедным, нет!

Начну с нескольких чисел за 1981–1982 годы из статистического ежегодника «Внешняя торговля СССР» (они чуть позже пригодятся).

О советских станках, шедших на экспорт, при их разнообразии и поставках практически во все страны мира, и говорить не буду, мне, кстати, самому было интересно то, что станки и промышленное оборудование поставляли не только в страны третьего мира или своим союзникам — в страны СЭВ, а и в капиталистические страны. Причём (что даже меня удивило) не только в какие-то там мелкие Дании, Норвегии или Исландии, но и во все промышленно-развитые страны — от стоящей в начала алфавита Австрии до стоящей в конце алфавита Японии. А потом вспомнил из программы новостей тех лет, что во Францию поставили из СССР тогда самый мощный в мире пресс с усилием в 100 тысяч тонн для изготовления уникальных деталей самолётов.

Но всех же интересует «ширпотреб», и главный ширпотреб — легковые автомобили. Совсем недавно о них писал, но ещё раз напомню (числа сокращаю до первого знака после запятой, чтобы не перегружать цифрами текст). В 1981–1982 годах из СССР поставлялось в год 252–253 тысячи легковых автомобилей в 35 стран мира, из них наиболее крупные поставки в капиталистические страны были такими (тыс. машин в год): в Великобританию — 17,8, Канаду — 16,4, Голландию — 7,2, Финляндию — 11,3, ФРГ — 7,6 и Францию — 26,6. Кто сам не подсчитает, тому сообщу, что только в эти 6 стран поставлялось почти 87 тысяч легковых автомобилей из СССР.

А в 2013 году по всей Европе продали аж 5,5 тысяч российских легковых автомобилей! Причём и через 21 год после гибели СССР в Европе покупают в основном всё ту же советскую «Ниву».

Помнится, Ли Якокка чуть ли не материл США за то, что американцы вывели свою ткацкую промышленность начисто, а СССР поставлял на экспорт только хлопчатобумажных и вискозных тканей 122–132 миллиона метров.