Смертельная схватка нацистских вождей. За кулисами Третьего рейха

Лей стал соучастником осуществления гитлеровского плана создания дешевого автомобиля «Фольксваген» (то есть, «народный автомобиль»). В то время в США один автомобиль приходился на пять жителей этой страны, а в Германии – один – на пятьдесят. Гитлер поставил задачу обогнать США в производстве легковых автомобилей. Гитлер обещал, что автомобиль будет стоить 990 марок, или 396 долларов по официальному курсу. За осуществление проекта взялся австрийский автомобильный инженер Фердинанд Порше.

Однако частное производство не могло создать столь дешевый автомобиль. Тогда «Трудовой фронт» начал строительство завода в городе Фалерслебен, недалеко от Брауншвейга. Он должен был стать «величайшим автозаводом в мире» и производить 1,5 миллиона машин в год. «Трудовой фронт» выделил на строительство завода 50 миллионов марок. Одновременно Лей распорядился, чтобы рабочие вносили от 5 до 15 марок в неделю для приобретения автомобиля. После того, как рабочий вносил 750 марок, он получал номер, который резервировал за ним право на автомобиль, как только он сойдет с конвейера завода. Однако до конца существования Третьего рейха ни один автомобиль так и не был произведен. С 1939 г. завод занялся военным производством. Однако многие рабочие продолжали вносить деньги за право получить свой «фольксваген», производство которого было налажено лишь после поражения и оккупации Германии.

Всеобъемлющий контроль за поведением рабочих, а также подачки им в виде услуг организации «Сила через радость» и посулов собственного «фольксвагена» сыграли свою роль в том, что рабочее движение Германии было нейтрализовано. Среди трудящихся Германии широко распространились иллюзии классового мира и представления о том, что «рабочая» нацистская партия и «Трудовой фронт» заботятся об их благосостоянии.

К этому времени «Трудовой фронт» стал богатейшей организацией. Доход фронта от членских взносов составлял 160 миллионов долларов в 1937 г. и 200 миллионов долларов к началу войны. 10 % от взносов поступали на содержание организации «Сила через радость». Несмотря на дешевизну услуг этой организации только в 1938 г. организация получила 1 миллиард 250 миллионов долларов за ее туры, билеты и прочее. Часть из полученных средств «Трудовой фронт» тратил на содержание своих десятков тысяч служащих. Считалось, что они поглощали до 25 % всех расходов «Трудового фронта».

Известное внимание к материальным и социальным проблемам немцев нацистских руководителей не мешало им прежде всего заботиться о собственном благополучии. Еще во время поездки с Гитлером по стране на машине в 1937 г., личный водитель фюрера сообщал Шпееру, что народ не доволен тем, что гауляйтеры и прочие партийные руководители живут гораздо лучше рядовых членов партии и беспартийных немцев. Уже тогда роскошный стиль жизни Геринга стал предметом пересудов. Недовольство различиями в образе жизни верхов нацистской Германии и остальной части ее населения стало особенно остро проявляться во время войны.

«Фюрер всегда прав. Подчиняйтесь фюреру»

Начало мировой войны не вызвало восторга у подавляющего большинства немцев. У. Ширер в своем «Берлинском дневнике» писал 3 сентября 1939 г.: «Насколько я знаю, возбуждение в Берлине в первый день Первой мировой войны было огромным. Сегодня нет ни возбуждения, ни «ура», ни здравиц, ни забрасывания цветами, ни военной лихорадки, ни военной истерии. Даже нет ненависти к французам и англичанам – несмотря на различные обращения Гитлера к народу, партии, Восточной армии, Западной армии, в которых «английских поджигателей войны и капиталистических евреев» обвиняли в начале войны». В то же время Ширер свидетельствовал, что ложные сообщения о заключении мира с Англией и Францией в сентябре 1939 г. вызвали бурю восторга в Берлине.

С началом войны была введена карточная система распределения различных продуктов, как продовольственных, так и промышленных. Уже 26 сентября 1939 г. Ширер записал в своем дневнике о новых распоряжениях по экономии продуктов. Так, при кройке ткани портной должен уложиться точно в размеры костюма. Кожаные ботинки заменялись эрзацами. Для бритья отпускали либо один кусок мыла, либо один тюбик мыльного крема на 4 месяца. 13 ноября была введена система рационирования отпуска текстильных товаров. Обладатель карточки имел в ней 100 пунктов в год. Новое пальто или новый костюм требовали по 60 пунктов. Ширер подсчитывал: «С 1 декабря по 1 апреля я смогу купить две пары носков, два носовых платка, один шарф и пару перчаток. С 1 апреля по 1 сентября – одну рубашку, два воротничка и набор нижнего белья. В оставшиеся месяцы – два галстука и одну нижнюю рубашку».