Снабженец

- Как тебе сказать… - Тарабрин отложил свой листок. – В твоем Елисаветграде только один этот английский завод и есть. А тут и датчане свои заводики в этом городе поставили, бельгийцы, и американцы много чего интересного привозят через Владивосток. Потому и цены тут на ту же продукцию ««Эльворти»» будут немного ниже, чем брать у них с завода. Конкуренция. Никуда от ее законов не деться.

Тут нам внесли пышущий жаром самовар. И я отложил в сторону газеты и красный карандаш, которым отмечал интересующие объявления.

К чаю подали заранее мелко наколотый сахар, медовые коврижки, сладкие пряженцы, шаньги, варенье шести сортов, белый хлеб и сливочное масло.

- Извольте, ваши степенства, откушать, - поклонились нам половой из ресторана и коридорные слуги, - такого масла даже в Вологде нет. Не изволите ли к чаю ромку подать?

- Степаныч, ты как хочешь, - откликнулся я на последнее предложение полового, раскладывая салфетку, - но я грог не люблю. Лучше потом рюмку ликёра на диджестив. Типа ««Куантро»» или ««Бенедиктина»».

- Только не ярославской выделки, - бросил Тарабрин через губу.

- Не извольте беспокоиться, ваши степенства, того что вы заказываете нет в наличии, но вот ««Шартрез»» есть прямиком из Франции.

Шуршала прислуга тут как электровеники. Оно понятно, абы кто в пятирублевый номер за сутки не заселяется. Так что и чаевые с нас ждут усиленные.

Ваня Юшко только головой крутил и когда прислуга ушла, выдал нам.

- Ну, вы даёте… Прямо Штирлицы.

- Ну, а ты как думал? – усмехнулся ему Тарабрин и продолжил наш прерванный отельными слугами разговор. – Два года назад в Омске прошла Первая Сельскохозяйственная выставка, куда много кто со всего мира привез образцы своей техники. Выставка была не только сельхоз, как следовало из названия, но также торгово-промышленной и лесной. Плюс здесь сошлось пересечение двух железных дорог и водного пути, что даёт легкую доступность доставки сюда товара, чем в другие места. Так что место тут намоленое. Протоптали сюда дорожку буржуины, по ней и топают за барышами. Сюда же и покупатели со всей Сибири съезжаются и не только. Привыкли уже. Вот почему и мы здесь. Выбор тут больше, чем в любом другом месте в это время в России. А по технике так даже больший выбор, чем на Макарьевской ярмарке.

- Да, - поддакнул я и шлёпнул я свернутой газетой по столу, - я тут знакомое слово увидел – ««Болиндеръ»». На перспективу надо подумать о водопроводе с насосом от реки, а то ручей наш с водопадом мы быстро выпьем. Но это не к спеху. Адреса все на монстре объезжать будем? Их тут много.

И повернулся к Юшко.

- У тебя сколько топлива?

Ваня почесал в затылке.

- Если ралли по городу устраивать не будем, а заезжать только под погрузку, то на обратный путь хватит.

- Завтра лихача наймем для разъездов, – решил Тарабрин. – А Ваню оставим монстре профилактику делать, чтобы не встать где-нибудь на обратном пути. И это… Держи. - Тарабрин протянул Юшко три империала. – Это для местных вроде как твоё жалование за месяц. Можешь тратить по своему вкусу, пока мы по делам катаемся. Табачку там прикупить, того-сего. Обедать в ресторане.

- Премия как бы тебе, - улыбнулся я. – Из зарплаты не вычитается.

И Ваня улыбнулся глупо смущённо. Он явно такого от нас не ожидал.

Катались мы с Тарабриным целый день на лихаче – извозчике с хорошим породистым рысаком в оглоблях лакированного фаэтона на резиновом ходу. Правда и стоило такое удовольствие в два раза дороже обычного ««ваньки»». И только потому, что заранее арендовали выезд на целый день. А так, по коротким маршрутам, лихачи брали еще дороже. Но понты – это наше всё. Так что и принимали нас управляющие местными отделениями иностранных фирм с соответствующим уважением.

Первый день толкли воду в ступе на переговорах, обсуждении цен и тактико-технических данных сельхозмашин на конской тяге. Осматривали сами машины в лабазах. Условия поставки у нас были только одним вариантом: плати и бери.

Во второй состоялись сами покупки.

У ««Американской международной компании жатвенных машин»» забрали со склада единственный экземпляр дискового плуга, точнее, если переводить на язык 21 века – культиватора. Все остальное у пиндосов стоило дороже, чем у их конкурентов, или заказ на поставку с предоплатой. А доставка в течение полугода нас совсем не устраивала.

У датчанина Рандрупа, который рискнул поставить свой завод в самом Омске, взяли железные плуги на три лемеха под запряжку парой тяжеловозов, бороны и довольно прогрессивные сеялки.

У англичан из Елисаветграда – косилки, ворошилки и жатки. Запасные пилы для них. Ещё конные грабли.

Соответственно полный набор фирменной упряжи.

На третий день собирали покупки по складам и грузили их на ««шкоду»», что было непростым делом, учитывая, что длинные железки этих агрегатов торчали в разные стороны.

Свободные места в кузове и прицепе, что не заняли бочонками с ««русским маслом»» - перетопленным сливочным, (оно долго может храниться без холодильников), забили арбузами.