Снайпер разведотряда. Наш человек в ГРУ

– В таком варианте безопаснее лежать на опушке, – возразил Олег.

– Хочешь поквитаться за страх? – спросил другой партизан.

– Они обязательно войдут в лес, а мы ударим им в тыл, – предложил Петр.

– Не, не пойдут, – уверенно заявил партизан. – Немцы пользуются только южной и восточной дорогами, а сюда не суются.

Над головой прошипел снаряд и глухо бухнул где-то в лесу.

– Завал сделали? – спохватился Олег и побежал за толом к саням.

Работать пришлось в спешке; выбрав подходящее место, он подвязал к стволам шашки и благоразумно укрылся в чащобе. Завал получился отменный, взрывы отбросили некоторые деревья прямо на середину лесной дороги, а некоторые поставил стоймя. Наспех установив парочку ловушек, Олег побежал обратно на опушку.

– Самое главное пропустил, – с сожалением заметил Петр. – Вишь танк горит? Твоя работа! На моей мине трактор подорвался.

– Чего это трактор полез вперед? – поинтересовался Олег.

– Они полицая посадили и погнали проверять наличие мин, – хохотнул партизан.

На небе появились первые звезды, и партизаны начали собираться. Действительно пора, немцы ночью не воюют, тем более с хозяевами леса.

Глава 7 Горячие болота

Шли всю ночь, перед рассветом проскочили через дорогу, по сторонам которой на сто метров вырублены деревья. Олег шагал, держась за сани, у него давно кончилось и первое, и второе, и третье дыхание. Просто передвигал ноги, не обращая внимания на бьющие по лицу ветки и всякие кочки с ямками под снегом. Надо идти, их ждут, они обязаны вовремя соединиться с отрядом. Улыбающийся Моряк появился, словно сновидение, крепко обнял и приказал:

– Всем спать, немцы ищут нас в противоположной стороне.

Отряд простоял лагерем полных три дня, в первую очередь отдых был необходим лошадям. Брезентовые мешки оказались заполненными деньгами, не оккупационными карбованцами, а рейхсмарками. Они взяли более тонны купюр, денежное довольствие группы армий «Юг»! Немцы планировали перегрузить кассу с одного поезда на другой за время стоянки в Ровно. Но партизаны разбили паровоз и стыковка маршрутов не состоялась.

Лейтенант разбирал почту, личные письма аккуратно складывал в холщовый мешок, а служебную переписку вскрывал. Один из пакетов оказался важным, и он побежал к командиру. Короткое совещание завершилось неожиданным приказом:

– Студент! Собирай монатки и вместе с радистом отправляйся на северо-восток.

– Северо-восток – это на Колыму? – уныло пошутил Олег, которому очень не хотелось уходить из отряда.

– Хватит балбесничать! – прикрикнул Моряк. – За двое суток вы должны пройти двести километров.

– Там стоят километровые столбы?

– Стоят, – на этот раз невозмутимо подтвердил командир. – Твоя отметка называется «левый берег реки Припять».

– Она же широкая и судоходная, ее летом не каждый переплывет! – изумился Олег.

– У тебя есть парашют, – усмехнулся Лейтенант.

Это он и без напоминания знал, мокрая ткань не пропускает воду, так что сплел каркас, обтянул шелком, вот тебе и быстроходное каноэ.

– Где встречаемся?

– У вас будет несколько дней отдыха, затем идете в прежнем направлении. У Калинковичей пересекаете железную дорогу, в пятнадцати километрах севернее города есть заброшенный полевой аэродром. Там и ждите, – пояснил Моряк.

– Аэродром расположен между деревнями Бобровичи и Булавки, – добавил Лейтенант.

– На карту можно глянуть? – попросил Олег.

– Зачем?

– Не хочу воткнуться в Полесские болота, лучше выбрать путь по холмам.

Командиры переглянулись и расстелили карту. Холмами действительно можно пройти, крюк небольшой, километров двадцать, не более.

– Удачи! – Моряк крепко пожал руку.

– В лодке я зад застужу и заболею простатитом! – притворно запричитал Олег, отправляясь в запредельный марш-бросок.

Не успели они сделать несколько шагов от лагеря, как радист жалостливо попросил:

– Ты от меня не отходи, я человек степей и леса боюсь.

– Чего тут бояться, волков в чащобе не бывает, их еда бегает на полянах да в редколесье.

– Дело не в хищниках, я не ориентируюсь среди деревьев и сразу заплутаю, – пояснил радист.

– Договорились, иди в двух шагах позади, иначе ветки будут тебя хлестать, – ответил Олег.

Они сразу взяли размеренный темп обычного пешехода. Скорость невелика, зато затрат сил минимален, а это для них главное. Им необходимо преодолевать по сотне километров в день, и если сейчас рвануть, то назавтра оба еле потащат ноги. Лучше пару ночей поспать по четыре часа, чем еле ползти последние километры.

Олег не срисовывал карту и не записывал на бумагу предстоящий маршрут. На самом деле все намного проще. В Полесье не только болота, здесь проходит грядой песчаная возвышенность с пологими скатами к озерам и топким низинам. Учитывая, что на подобной почве растет только сосна, им надо следить за деревьями да сохранять общее направление. Мимо Припяти в любом варианте не промахнешься, но по сухому легче идти и лес без непролазной чащобы.