Снайпер (СИ)

Надо будет в памяти зарок себе сделать, с фанатиками Ватикана не договариваться, сразу жизни лишать, на шантаж они не идут. Тот сразу схватится за нож. Кобура у того тоже имелась, но поди вытащи из неё пистолет, а тут клинок удобно под рукой, так что можно всё быстро сделать. Да не успел, я плюнул, отпрыгивая. А летун шустрым оказался, успел и клинок выдернуть и замах сделать в пол-оборота. Даже зацепил, пару верёвок почти перерезал кончиком, но всё же до тела не добрался. А вот я упал на пол спиной. Сгруппироваться я не успел, хорошо так приложился. Однако сразу снова сел, и пополз к ножу, что лежал в салоне неподалёку от моих ног. Замах лётчик делал, уже впадая в сонное состояние, поэтому рубя воздух передо мной, тот под конец окончательно вырубился и отпустил нож из ставшей безвольной руки.

Схватив нож, поглядывая по сторонам, самолёт вроде ровно летел, пусть и неуправляемый, штурвалы свободно вращались, не кренился, держа рукоятку зубами, я старался перерезать верёвки у согнутых колен. К счастью, нож был заточен до бритвенной остроты, да и верёвки я ногами напрягал, чтобы были натянуты как струны. Так что перерезал. Дальше легче. Когда меня заматывали, то видимо использовали длинный кусок верёвки, так что стал сбрасывать петли, дёргаясь, и шевелясь. Удалось наконец освободить руки и дальше дело пошло веселее. Закончив с верёвками, я медленными шагами, кандалы ножные не давали быстро иди, прошёл к лётчикам. Там освободил старшего от ремней и выдернул его из кресла, бросив на пол за спинкой, потом сел на его место. Сразу же осмотрев приборы, я довольно ухмыльнулся. Половина баков топлива, это хорошо. А сейчас на посадку, решать вопросы в полёте я не хотел. Хм, а что там за судно на горизонте? Не к нему ли этот самолёт направлялся? Все равно время есть, успею.

С кандалами на руках управлять самолётом оказалось на удивление сложно. Тут и рукоятками газа моторов, и штурвала, и переключения разных тумблеров. Чтобы дотянуться, приходись вставать. При этом я не забывал поглядывать по сторонам, в том смысле что отслеживал состояние тех, кто меня захватил, чтобы они также меня не взяли. А то я сейчас не в том состоянии чтобы оказать серьёзное сопротивление. Надо было ещё пистолет достань из кобуры, чтобы под рукой был, да всё некогда. Да и самолёт летел на высоте метров сто, мне кажется он на посадку заходил, и версия что целью является то неизвестное судно на горизонте, похоже становится верной. Да, без сознания я был довольно продолжительное время, взяли меня ночью, а судя по положению солнца, сейчас полдень. Посадка прошла так себе, потрясло изрядно. Но всё же сел. Оставив моторы работать, но переведя на минимальный режим, чтобы тихо гудели, мне вскоре взлетать, не хочу мучиться с запуском, и встав с кресла, стал обыскивать тела. Сначала пару лётчиков, а потом прошёл и к трём в прыжковых костюмах. Вот у одного и нашёлся ключик к кандалам. А вот к ошейнику, как не искал, ничего не обнаружил. В общем, ошейник остался. Кандалы я надел на того что мне по лицу ногой дал, ну и разоружил. Пистолеты были у всех. Остальных связал, той верёвкой, и хорошо, самостоятельно очень трудно развязаться.

После этого вернувшись в кабину, уже уверено работая с приборами, я дал газу и начал разгоняться. Поверхность моря так себе была для взлёта, брызгами моторы захлёстывало, но всё же взлетел и набирая высоту стал уходить в сторону. Сближаться с судном я не хотел. Мало ли что у них там есть. Если не из зенитного оружия, то магического. Вон, боевики магию активно использовали. Может ещё кто из их братии там есть, и врежет по моему самолёту так врежет? Вот и решил не рисковать. Судно скрылось на горизонте, примерно определившись по солнцу, и по карте что нашёл тут же, где нахожусь, я повернул в сторону Китая. Он мне как раз подойдёт. В Китае я уже был, с наложницами в качестве отдыха, так вот, я там парочку амулетов тоже нашёл, в лавке у ювелира. С виду китайские безделушки, а сами амулеты, причём стандартные магемы, никаких различий с теми что я в Европе или Англии приобретал. Вот и надеюсь, что интересное найти.