Сны Великого князя. Дилогия (СИ)

   10 броненосцев ("Пантелеймон", "Георгий Победоносец", "Пересвет", "Богатырь", "Громобой", "Витязь", "Ретвизан", "Победа", "Орел", "Слава" - причем последние два под общим командованием адмирала Дубасова успели попасть в Порт-Артур буквально за несколько недель до начала войны);

   4 броненосных крейсера ("Бородино", "Полтава", "Очаков", "Кагул");

   4 "защищенных" бронепалубных крейсера I ранга ("Варяг", "Рюрик", "Аскольд", "Баян");

   2 бронепалубных крейсера I ранга ("Аврора, "Диана");

   2 бронепалубных крейсера II ранга ("Яхонт", "Алмаз");

   4 минных заградителя ("Алеут", "Монгугай", "Амур" и "Енисей");

   5 канонерских лодок ("Гиляк", "Хивинец", "Кореец", "Манджур", "Бобр");

   2 минных крейсера ("Всадник", "Гайдамак");

   6 эскадренных миноносцев "немецкого" типа ("Боевой", "Бедовый", "Бдительный", "Бесстрашный", "Беспощадный", "Бесшумный");

   8 эскадренных миноносцев "французского" типа ("Внимательный", "Выносливый", "Внушительный", "Властный", "Ловкий", "Летучий", "Лихой", "Легкий");

   4 эскадренных миноносца типа "Буйный" ("Буйный", "Бойкий", "Бравый", "Бурный") и 4 в достройке в Порт-Артуре ("Быстрый" "Блестящий", "Бодрый", "Безупречный");

   8 эскадренных миноносцев типа "Сокол" ("Разящий", "Расторопный", "Сокрушительный", "Сердитый", "Смелый", "Сторожевой", "Стерегущий", "Скорый") и 4 в достройке в Порт-Артуре ("Страшный", "Стройный", "Статный", "Сильный");

   18 "номерных" миноносцев (NN 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 318, 320);

   2 подводных лодки ("Касатка", "Карп").

   Впрочем, как показали дальнейшие события, мало было просто построить флот - нужно было еще и суметь им правильно распорядиться. А вот с этим у российских флотоводцев и командиров на начальном этапе грядущей войны с Японией имелись серьезные проблемы...

   Минск, 2014-2016

   Приложение

Хронология постройки кораблей для Российского императорского флота в описываемом мире

   1. Балтийский завод (Санкт-Петербург).

   1.1. Малый деревянный эллинг Балтийского завода (на начало реализации программы 1881-1900 годов действует, допускает постройку судов водоизмещением до 5-6 тыс. т):

   с января 1881 года - спущен август 1882 - в строю май 1883 - строится БрКР "Память Меркурия";

   с декабря 1882 года - спуск июнь 1884 - в строю март 1886 - строится БрКР "Петропавловск";

   с октября 1884 года - спуск август 1885 - в строю февраль 1886 - строится МТр "Алеут";

   с марта 1886 года - спуск апрель 1887 - в строю февраль 1888 - строится КЛ "Хивинец";

   с марта 1888 года - спуск апрель 1889 - в строю октябрь 1889 - строится МЗ "Обь";

   с октября 1889 года - спуск сентябрь 1890 - в строю июль 1891 - строится МЗ "Дунай";

   с февраля 1891 года - спуск июнь 1892 - в строю (ноябрь 1893) июнь 1895 - строится КЛ "Гремящий";

   с февраля 1893 года - спуск май 1894 - в строю август 1897 - строится БРБО "Адмирал Сенявин";

   С декабря 1894 года эллинг начали разбирать и к январю 1897 на его месте оборудовали открытый стапель.

   1.2. Открытый стапель Балтийского завода (действует с января 1897 года, допускает постройку судов водоизмещением до 5-6 тыс. т):

   с апреля 1897 года - спуск ноябрь 1897 - в строю октябрь 1899 - строится ПЛ "Дельфин";

   с марта 1898 года - спуск сентябрь 1898 - в строю май 1901 - строится МЗ "Амур";

   с октября 1898 года - спуск апрель 1899 - в строю июнь 1901 - строится МЗ "Енисей";

   с января 1900 года - спуск апрель 1901 - в строю май 1902 - строится БпКР "Алмаз";

   с апреля 1901 года - спуск ноябрь 1901 - в строю декабрь 1901 ("Касатка") и апрель 1902 ("Кайман", "Крокодил") - строятся ПЛ "Касатка", "Кайман", "Крокодил";

   с декабря 1901 года - спуск июнь 1902 - в строю сентябрь ("Карп"), октябрь ("Карась") и ноябрь ("Камбала") 1902 - строятся ПЛ "Карп", "Карась", "Камбала";

   с декабря 1902 года - спуск август 1903 - в строю февраль 1904 - строятся ПЛ "Кета" и "Кефаль".

   1.3. Большой деревянный эллинг Балтийского завода (строится с 1880 года, введен в действие в декабре 1883 года, допускает постройку броненосцев):

   с февраля 1884 года - спуск май 1886 - в строю (февраль 1889) июнь 1889 - строится ЭБР "Синоп";

   с сентября 1886 года - спуск ноябрь 1887 - в строю октябрь 1888 - строится КЛ "Кореец";

   с марта 1888 года - спуск сентябрь 1890 - в строю октябрь 1891 - строится яхта "Штандарт";

   с марта 1891 года - спуск август 1892 - в строю (апрель 1894) июль 1895 - строится КЛ "Отважный";

   с января 1893 года - спуск май 1894 - в строю сентябрь 1897 - строится БРБО "Адмирал Ушаков";

   с октября 1894 года - спуск май 1897 - в строю август 1899 - строится БрКР "Полтава";

   с ноября 1897 года - спуск апрель 1900 - в строю август 1902 - строится ЭБР "Богатырь";

   с октября 1900 года - спуск май 1902 - в строю февраль 1903 - строится БпКР "Баян".

   После спуска на воду "Баяна" эллинг начинают разбирать.