Собиратель

Я трудился по восстановлению в жилом модуле – в основном, там больше всего отказы выдаёт система жизнеобеспечения – параллельно управляя одним из дроидов, который устанавливал блоки и эммитеры щита на створки трюма. Похоже, что-то такое там ранее было, питание подведено. Осталось запустить и проверить. Вот только у искина не было программ для управления таким оборудованием, я уже купил такую программу на платном сайте, но пока не заливал, мне ещё его ещё изрядно чистить и апгрейдить. Это всё что успел сделать. Приняв заказы, последним доставили искина, занялся делом. Сначала его мне отнесли в техмастерскую, где я до вечера чистил его от закладок, хотя бы по верхам прошёл, но хоть что-то, нашёл несколько, на него же залил программу по управлению щитом в трюме. Потом дроид, на борту только инженерные работают, отнёс его в рубку. Дальше всё штатно: пустили цилиндр в шахту, завернули мощные болты, подали питание, и я ввёл коды, что мне передали с ним, сменил их и перезапустил искина. Всё, он контролирует судно и околобортовое пространство. Кстати, и на этого залиты коды с идентификатором буксира, чтобы выдавал их в эфире. После этого был отключён главный судовой комп – администратор, его извлекли из шахты, и отнесли в техмастерскую. На этом всё, я устал и снова отправился ночевать на «Жук», он так и находится у шлюзовой. По второму заказу только проверил всё ли на месте, главный управляющий искин запущу, вернув в шахту, вот и будет бытовиками руководить, отмывая судно, а пока мне каюта на «Жуке» стала родной.

С утра пока завтракал, проверил сообщения. Были письма, но так мелочёвка. Только два заинтересовали – заказы на доставку корпусов. Хм, первые ласточки. Раньше что, я неинтересен был? Думаю, и сейчас особо непривлекательный, а эти два заказа подозрительны. Причём один такой корпус у меня есть, спрятан, но чую – это замануха, и там меня ждут, поэтому пока проигнорировал оба письма. Надо подумать.

После завтрака я прошёл на борт «Опоссума» и снова принялся за дело. Сначала сделал заказ на ассенизаторов. Да, на борту замкнутый цикл, но отходы всё же есть? и их нужно убирать, а тут почти полные бункера. Ну и заказал воды: то, что было, сольют ассенизаторы, и мне в баки нальют свежую. Пока ждал космических золотарей, продолжал восстанавливать судовые системы, неплохо поработал, пока не прибыли те, кто нужен. Аккуратно влетели на специальном боте в трюм, встав на опоры. Щит вполне работал, я уже проводил проверку, так что створки открылись, и атмосфера осталась в трюме. Погонял его на разных режимах, даже на пределе, всё штатно.

Дальше двое специалистов начали работу: дроиды подключили шланги к выходам систем в трюме, и прошла откачка, а потом они промыли все системы специальным раствором. После них другой бот был, откачал воду, тоже промыл баки и трубы специальной жидкостью, слив её, и улетел. Ну и, наконец, прибыл водовоз, тут я уже своих роботов гонял, подключая шланги, и мне залили резервуары полностью. Все работы были мной оплачены, тридцать три тысячи вышло.

Все эти работы провели до обеда. Я их отслеживал с помощью боевого антиабордажного дроида, что находился в трюме, а сам в техмастерской восстанавливал один из оставшихся гипердвигателей. За них больше всего кредитов дают, а мне они нужны. Не успел, работы было много, так что, когда закончили и ассенизаторы, и водовоз, закрыл створки трюма и направился на «Жука», обедать. Можно и на борту среднего буксира, но тут всё не обустроено, а к старому судну я привык, мне там комфортно.

После обеда продолжил с гипердвигателем, всё же шестое поколение, и закончил часа через полтора. Он был прострелен в двух местах, даже осколок извлекать пришлось. Протестировав его со всех сторон, выставил на продажу. Купили его не сразу, через три часа. Я в это время активно с искином работал: долго чистил его от лишней информации, обслужил, провёл апгрейд и дальше работал по закладкам. Тут как раз и был продан гипердвигатель. Была отметка в лоте, что товар нужно самостоятельно забирать или курьера прислать. Как раз он на грузовом челноке и прибыл. Аванс я получил, а через два часа и оставшуюся сумму, когда покупатель получил товар и проверил его.

Дальше так искином до вечера и занимался, мне не понравилось, сколько я обнаружил закладок: и от производителей, и от флотского СБ, и всех, кто им владел. Тупил бортовой комп из-за этого изрядно. Поэтому я и на следующее утро продолжил с ним работать, и так до самого вечера. Но зато когда закончил, он был как новый, и я в нём уже уверен. Пусть часть прослушек убрать нельзя было, но хотя бы заблокировал и маркеры на них поставил. После этого установил искин на место, запустил, опознался, перезапустил, и всё, тот заработал, снова став главным.