Союз будет жить

А «Волга» впечатлила. Я серьёзно. Эти товарищи, которые ощетинились год назад как ёжики, ни в какую не желая меня слушать, внедрили большинство моих предложений. Снаружи изменений минимум, да это и понятно, штамповочные прессы переделать непросто, но все же кое-что сделали. Добавили железа спереди и сзади, визуально снизив силуэт, машина больше не похожа на зубило на колёсах. Багажник имел теперь больший проём, крышка доходила до бампера, также изменённого. Фары оставили прежними, но добавили ещё пару, чуть меньшего диаметра, на мой взгляд, получилось классно, на американцев похоже. Выштамповка на дверях осталась, да и чёрт с ней, не бросается в глаза и ладно, а вот с линией крыши мудрить не стали. По моему смелому проекту предполагалось увеличить наклон лобового стекла и как бы раздвинуть кабину, сделав ее больше в длину, но конструкторы оставили пока как есть, не удивлюсь, если через годик они все же переделают и это. Салон также претерпел серьёзные изменения. Рулевой вал наконец стал прямым и не вынуждал сидеть криво, как раньше. Сиденья новые, другой формы и более удобные, даже прям очень удобные, хоть и на пружинах пока, как кровать. Панель приборов прежняя, сойдёт пока, торпедо немного изменили, но ничего особенного. Осмотрев интерьер, залезли под капот. Тут в глаза ничего особенно не бросалось, кроме нового корпуса воздушного фильтра, и я уже решил было, что на внешности изменения и закончатся, но нет. Сюрприз, причём весьма приятный, ожидал под машиной. Не, от моста не избавились, а вот передняя подвеска как на «десятке» из моего будущего, сразу бросилась в глаза. Шаровые, новые рычаги, подрамник… Стоп, а это что такое? Редуктор какой-то не такой, так-так, надо срочно это дело обкатать, чую, что тут и ход совсем другой теперь, неужто «Корабль» и рулиться станет лучше, а не плыть по дороге? Хотя, блин, это ведь тоже дело вкуса, кому-то нравилось.

– Прокатимся? – предложил я другу-охраннику. Да уж через такое вместе прошли, что поневоле сделаешься друзьями.

– С удовольствием! – улыбнулся в ответ Олег.

– Девочки, вам ничего в магазине не нужно? – забежал я в дом.

– Ещё как нужно, давай, я проще с вами съезжу, а то записывать надо, – выступила Катерина.

– Вот же… – усмехнулся я, – да я только до села хотел…

– А поедем в город. Саша, мне очень многое нужно, ты забыл, у нас как бы ещё ребёнок родился!

– Да все я помню, поехали, конечно, – естественно, согласился я.

Алёнке перспектива поездки не понравилась, хоть и на новой машине, но, кажется, ребёнок у нас напутешествовался надолго. Осталась с дедом, с фронтовиком дядей Колей, которого она давно дедом зовёт, Ириной Сергеевной и Варварой, последняя, между прочим, не выпускала из рук моего маленького сына. Эк ее зацепило, прям как наседка. Но Кате хорошо, помощь, казалось бы, из ниоткуда.

«Волжанка» шла классно. И ведь было с чем сравнить, мы буквально вчера ехали на «старой», обычной «двадцать четвёрке», тут же просто небо и земля. Щебёнка не ощущалась вовсе, машина глотала километр за километром, и я слегка вздрогнул, увидев на спидометре отметку «90». Распронихренажсебе, да тут никто и никогда так не ездил, максимум «60». Ну, может семьдесят, не больше. Все же решил скинуть, пока еще не знаю повадок машины, и рисковать не хотелось.

– Что, нравится? – улыбаясь спросила жена.

– Ага, есть что доработать, но это уже не та баржа, неповоротливая и валкая. Руль мягкий, но довольно четкий для редуктора, тебе это ни о чем не говорит, я знаю, но поверь, думаю, и тебе понравится.

– Большая больно, мне «копейка» нравилась. Даже не думала, что смогу легко на заднем приводе ездить.

– Подожди, скоро «кроссик» доделают, купим такой и будешь ездить. – Ну да, думаю, на «Москвиче» проведут работу над ошибками, и будет классная тачка.

– Ага, значит, ты сам меня возить уже не хочешь?! – шутливо насупилась моя любимая.

– Родная, ну мало ли как сложатся обстоятельства, может тебе срочно надо будет ехать, а я где-нибудь…

– На рыбалке!

– Почему? На работе!

– Ну да, ну да, – задумчиво произнесла супруга и уставилась в окно.

А посмотреть там было на что. Город строился. Строился всерьёз, уже сейчас дома вырастают там, где в нашем будущем только планировали, а толку не было. Красоты вокруг особой не было, стройка красива лишь для строителей, но объёмы впечатляли. Специально поехал не по центральному проспекту, Ленина, конечно, а по второстепенному пути. Проспект Революции, улицы Фурманова и Свободы, поворот на Герцена, Кирова, и вот мы в центре, здесь большие магазины, одежда для мальчиков, девочек, пап и мам, рядом Сенной рынок, самые главные сейчас места торговли.