Союз будет жить

– Смотри, на «море» пока никого, давай по судовому, не ошибёшься. Тут же «Метеоры» летают, а они хорошо за полтинник валят! – посоветовал Иван. И я поддался.

Направление взяли на восток, в сторону шлюзов, и я просто охренел, когда почти на полном газу мы оказались в бухте Рыбинской плотины за считанные минуты.

– Сколько там обороты? – Ванька проверял показания на приборном щитке.

– Пять с половиной, а сколько ты давал на испытаниях?

– Около шести, но пока не надо, думаю.

– Вань, ты нормальный? Да на хрена мне столько? Убиться? Ты смерти моей хочешь? – полезло из меня.

– Тебя никто не заставляет так летать, семьдесят километров в час, куда больше?

– Да мне и столько не нужно, вспомни, условий для таких гонок почти не бывает. Что же мне, только ночью на ней ходить?

Конечно, все было гораздо менее трагично, никто же не обязывает меня ходить на полном ходу, и мы, обсуждая возможности лодки, просто смеялись. А возможности поражали воображение. Болтая на разные темы, в основном обсуждая мотор и лодку, заметили выход из шлюзов первого утреннего «Метеора».

– Сань, а давай сделаем этого зазнайку! – Горина понесло.

– Ты в своём уме, посмотри, какая от него волна! Он же на крыльях идёт! – огрызнулся я.

«Метеор» тем временем вылезал из воды, разгоняясь.

– Вот и проверим расчёты наших большеголовых. Они утверждали, что «Сыч» легко будет пороть волну. Давай, чего ты телишься!

И я дал! Сначала мы оба охренели, когда «Сыч» врезался в волну от скоростного судна, но, когда через пару секунд поняли, что ничего особо страшного не происходит, я поддал ещё. Капитан «Метеора» только руками замахал, когда мы пронеслись мимо него как ветер. Да, он шёл ещё не на полном ходу, но километров пятьдесят валил точно. Охренеть, дорогая редакция, я не ожидал такого вообще. Мне нравится ходить по воде быстро, но всегда останавливает волна, тут же лишь лёгкая вибрация и покачивание. Никаких прыжков, никаких зарываний носом или прохватов, просто уверенный набор скорости, и все. Да, это как спортивный автомобиль, машина выходного дня. Ну не станешь на таком катере ездить на рыбалку, просто всегда будет хотеться дать жару. Всегда. Ведь для этого и создан этот мотор и эта чудесная лодка.

– А теперь давай, выкладывай то, что скрыл, – войдя в бухту и направляясь к нашему причалу, наехал я на молодого инженера.

– В каком смысле?

А глазки забегали, ох и темнит он, ох и темнит.

– Ваня, не делай вид умнее, чем есть на самом деле, выкладывай говорю, на хрена ты все это устроил?

– Ладно, извини, Сань. Я пошутить хотел, – потупил взор друг. – Понимаешь, готовим подарок, все хотят удивить, ну я и…

– Удивил! – заключаю я.

– Но ведь удивил же?

– Ванька, ты, как и все гении, сумасшедший. Впрочем, я и сам такой. Что это за мотор? Катер-то вижу, что на гражданский вполне похож, а вот мотор…

– Для военных делали. Там катер для беговой охраны под сдачей стоит, вот-вот приёмка начнётся, для него и двигатель. Основа катера – твой проект, компоновка, силуэт, а вот силовой набор изменили, усилили где только могли, вес изменился, да и задача стояла серьёзная. Главный вызвал в прошлом году и просил подобрать двигатель. Этот, – Ванька указал на корму, – у меня тогда в постройке был, вот и взялся. На катер для пограничников ставим два, в спарке, он на трёх тысячах чуть из воды не выскакивает, представляешь?

– А на хрена им такая мощь? Триста коней на небольшой катер!

– Контрабандистов ловить, вроде говорили, хотя откуда мне знать, мало ли. А именно этот мотор у меня был первым, он обкатан, как я и говорил, только на нём уже больше ста часов, и ведь летает!

– Да уж, – скривив губы, я качнул головой. – И что теперь?

– У меня есть разрешение оставить его тебе…

– Вань, ты не понял? Я не смогу на нём ездить, мне лодка для рыбалки нужна, а это?

– Да понял я, понял, – кажется, расстроился парень, – будет тебе лодка для рыбалки, только не злись. Мотор есть, долго не придётся ждать, недельку только, отгоню на завод, перекинуть и настроить два дня, денёк на проверку, к выходным пригоню. Подождёшь?

– Да, конечно, подожду, не горит, на крайний случай у меня и старый есть. А что за двигатель сюда изначально-то рассчитывали?

– Половинка, – бодро ответил Ванька. – Три горшка, пятьдесят с хвостиком. У нас идёт как «пятидесятка». Хороший мотор, я тебе о нём говорил, но он не совсем мой, передали из Казани в прошлом году, на доработку. Ты в курсе, мы же сейчас первые в стране по лодочным движкам?

– Да ладно? – натурально удивился я. – В стране, наверное, десятки различных контор, кто двигателями занимается!