Соколиная семья

- Подкладывайте под колеса, - сказал им летчик. - Так. Молодцы! А сейчас запустим мотор и полетим. Степа, помоги-ка мне провернуть винт. Так, так, так! Хорошо! Когда я сяду в кабину, ты с кем-нибудь рвани лопасти винта - ив сторону. Понял?

- Понял.

Вскоре самолет был готов к полету. Усадив в заднюю кабину Анастасию Ильиничну, Балюк сделал круг над деревней. Председательница отказалась лететь: не на таких, мол, летала, знаю, что к чему.

Потом поднимался в воздух с дедом Мироном.

- Эх, боже ты мой! - вылезая из кабины, возбужденно кричал дед. - При жизни в раю, на небеси побывал...

Балюк летал со Степкой, с девчатами. Только начал взлетать с восьмым или девятым пассажиром, как мотор после отрыва от земли дважды чихнул и остановился. Высота всего несколько метров, а впереди высоковольтные провода. Выход один - садиться прямо перед собой. Балюк принял решение направить самолет между столбами: разворачивать влево или вправо нельзя, нет достаточной высоты. Пока планировал, машину снесло вправо, и она ударилась крылом о столб...

Приподняв очки, Иван вылез из самолета, вытащил из кабины перепуганную насмерть девушку и, не заходя в деревню, медленно поплелся вдоль столбов к дороге.

В полк он пришел к исходу третьего дня. Рассказал нам, а потом командиру все, как было.

- Черт меня дернул аттракционы устраивать! Герой...

Балюка отругал Мельников. Потом ему досталось на орехи от командира дивизии. А когда его вызвали в штаб воздушной армии, он снял с себя ордена и Золотую Звезду, завернул их в носовой платок и, тяжело вздохнув, проговорил:

- Все, отлетался Иван Федорович...

Сначала мы смеялись над незадачливым аттракционистом, а потом встревожились: в армии накажут за самовольство и поломанную машину. Но волнения наши были напрасны. Генерал Руденко расспросил Балюка о его приключениях, отечески пожурил и неожиданно предложил:

- Поезжай-ка ты, Иван, домой, в Конотоп. Повидай родных, а то скоро на запад пойдем.

Так закончилась эта история с пакетом.

Дни тянулись медленно, как ленивые волы: самолетов не было, и приходилось заниматься наземной подготовкой. Каждому хотелось поскорее подняться в воздух к рвануться к берегам Днепра, на Украину, где шли бои с врагом, приближаясь к границе.

Но вот пришла весть о том, что мы скоро получим аэрокобры и начнем их осваивать. Весть взбудоражила полк: никто из нас не летал на таких машинах.

Однако это скоро длилось больше двух недель, пока из штаба дивизии не позвонили, чтобы мы выслали представителей для встречи летчиков, перегоняющих самолеты Р-39. Желающих оказалось так много, что командир полка распорядился подать несколько грузовых машин для летчиков и техников.

- Посмотрим, что нам прислал ленд-лиз, - потирая руки от нетерпения, сказал Денисов.

- Говорят, на каракатицу похожа эта кобра.

- Передняя нога высокая, а мотор сзади летчика.

- А на всех приборах - английские надписи: авто-лян, футы, мили... Придется с переводчиком летать или самим учиться хаудуэдукать.

Это было произнесено с таким откровенным извращением, что хохот катился за машинами несколько километров.

- Эй вы, словотворцы! - погрозил кулаком Мельников. - Не озорничайте.

Добравшись до аэродрома, мы услышали гул моторов. Выбежавший навстречу Мельникову начальник связи полка капитан И. К. Бархатов доложил, что к нам летят четыре самолета аэрокобра с соседнего аэродрома во главе с капитаном Бабенко.

- Аа-а, Гаврила, - кивнул головой Евгений Петрович, - знаю.

Мы напряженно всматривались в небо, ожидая диковинные самолеты. Наконец они выскочили из-за верхушек деревьев и, пролетев на бреющем полете, разошлись веером.

- Метеоры! - заметил кто-то.

- Они тебя возьмут в шоры, эти метеоры. Намучаешься с ними, - возразил ему другой.

Через несколько минут самолеты уже стояли возле нас, и мы сразу же облепили их, как мухи.

- Гляди-ка, Гагин, - показал Николай Крючков, - коленчатый вал проходит под самой кабиной. Так что ты не спи, а уснешь - комбинезон вместе с брюками намотает на вал...

- Да ладно тебе, - отмахнулся от него Гагин. - Сам не засни.

Летчики, пригнавшие аэрокобры, едва успевали отвечать на наши многочисленные вопросы. Нас интересовало все - от конструкции до эксплуатации на земле и в воздухе.

- Ничего, друзья, - бодро произнес майор Бенделиани, - сами во всем разберемся. Надписи в кабине сделаем по-русски, а там легче будет. Принцип работы у всех моторов одинаковый. Одинаково и летают все самолеты. Особенности же расспросим у товарищей, которые пригнали нам самолеты, кое-что найдем в инструкциях.

- Погоди, Чичико, - предупредил его Мельников, - пусть ребятам кое-что расскажет Бабенко.

Капитан охотно согласился и добрых два часа объяснял нам, что к чему.

- Слушай, Бабенко, а ну-ка дай мне свой парашют, - сказал Евгений Петрович.

Мельников сел в кабину, закрыл дверцу, затем опустил стекло, которое поднималось и опускалось, как в любой автомашине.

- А теперь, Гаврила, покажи, как выбрасываться с парашютом, если обстоятельства вынудят.