Перед посадкой пассажиры и члены экипажа были обязаны сдавать спички, зажигалки и прочие устройства способные вызвать искру. Несмотря на такие жесткие ограничения, на "Гинденбурге" была оборудована специальная комната для курения. В общей сложности дирижабль совершил 63 полета. В последнем рейсе на борту было 97 пассажиров и членов экипажа. Он вылетел из Германии и преодолев Атлантику показался над Манхеттеном. При посадке корабль загорелся и упал рядом со швартовочной мачтой. При крушении погибло 36 человек. Корабль при строительстве планировали заполнять несущим газом гелием, который должен был заменить легко воспламеняемый водород. В то время единственным поставщиком гелия были США, в которых действовало эмбарго на его экспорт. В результате "Гинденбург" был модифицирован для использования водорода. Аварией послужил взрыв воздухо-водородной смеси образовавшийся в результате утечки водорода.