Начало десантирования корпуса намечалось на 21 января, но в связи с задержкой выдвижения частей корпуса в исходный район оно было перенесено на 26–27 января.
К 25 января войска Калининского фронта, продолжая развивать наступление с севера на юг, 11–м кавалерийским корпусом подошли к автостраде Москва — Минск. С востока 33–я армия Западного фронта хотя и медленно, но тоже продвигалась в направлении Вязьмы. Только войскам левого крыла этого фронта не удавалось прорвать оборону противника вдоль Варшавского шоссе.
Исходя из поставленной задачи и складывающейся обстановки, командир 4–го воздушно–десантного корпуса генерал-майор А. Ф. Левашов в 18 часов 26 января принял решение, которое сводилось к следующему.
Основные силы корпуса десантировать юго–западнее Вязьмы в районе Озеречня, Курдюмово, Комово. После приземления выйти в район лесного массива 15 км западнее Вязьмы, захватить район Ямково, Мосолово, Плешково, Азарово, перерезать основные коммуникации вяземской группировки немцев и воспретить отход войск противника из района Вязьмы на запад и подход его резервов к Вязьме с запада. Часть сил командир корпуса решил выбросить для разведывательно–диверсионных действий на возможные пути подхода противника к району обороны десанта (всего было выброшено семь групп).
Частям корпуса были поставлены следующие задачи. 8–й воздушно–десантной бригаде захватить рубеж Реброво, Грпдино, Березники с задачей не допустить отхода противника из района Вязьмы вдоль дорог Вязьма — Смоленск и Вязьма — Дорогобуж; 9–й воздушно–десантной бригаде, удерживая рубеж Горяиново, Иваники, Попово, воспретить подход резервов противника с запада; 214–й воздушно–десантной бригаде и отдельному артиллерийскому дивизиону корпуса сосредоточиться в районе Вехоцкое, Плешково, Уварово (в центре обороняемого района) в готовности к проведению контратак против прорвавшихся частей противника и усиления обороны 8–й и 9–й бригад.
Решение командира корпуса соответствовало задаче, поставленной командующим войсками Западного фронта, и исходило из необходимости захватить намеченный район и удерживать его в течение двух–трех суток до подхода войск 33–й армии и 1–го гвардейского кавалерийского корпуса.
Для десантирования частей корпуса было сосредоточено на аэродромы исходного района для десантирования 40 самолетов ПС-84 и 22 самолета (вместо 25 по плану) ТБ-3.
Такое количество самолетов было явно недостаточным для быстрой переброски воздушно–десантного корпуса в тыл немецких войск, но оно диктовалось крайней нехваткой военно–транспортной авиации. Для ускорения переброски планом десантирования предусматривалось, что каждый экипаж самолета будет совершать по два–три вылета в ночь.
На командном пункте командиров авиационных частей на каждом аэродроме находились представители от воздушно–десантных частей, которые должны были десантироваться с данною аэродрома.
Кроме узла связи в Калуге слушание радиосигналов и прием радиосигналов от десантных корреспондентов были организованы на узлах связи Западного фронта и Военно–Воздушных Сил.
Внутри воздушного десанта были созданы специальные радиосети между бригадами и штабом корпуса и разработаны специальные переговорные таблицы.
До начала десантирования в звене корпус — бригада были согласованы со штабом транспортной авиации все вопросы, связанные с десантированием.
2. Трудное начало
В 4 часа 27 января командующий войсками Западного фронта Г. К. Жуков приказал командующему воздушно–десантными войсками, находившемуся в Калуге: «Сообщите Левашову, что в тот район, который был много отмечен на карте, вышла конница группы Соколова[40]
. Поэтому обстановка для Левашова облегчается. Продумайте технику связи и дайте указания людям, чтобы не было недоразумений».Командир 4–го воздушно–десантного корпуса принял решение первой десантировать 8–ю воздушно–десантную бригаду (командир подполковник А. А. Онуфриев, комиссар полковой комиссар И. В. Распопов), а в качестве передового отряда — 2–й парашютно–десантный батальон этой бригады, которым командовал капитан М. Я. Карнаухов. Передовому отряду была поставлена задача десантироваться в район Озеречни, после высадки подобрать площадку для приземления, организовать ее оборону и обеспечить прием на эту площадку главных сил 8–й воздушно–десантной бригады.
Десантирование 2–го парашютно–десантного батальона началось в 14 часов 30 минут 27 января с аэродрома Жашково. Выброска батальона была завершена в светлое время. Однако из-за плохой ориентировки летного состава батальон был выброшен в район населенного пункта Таборы, в 20 км южнее Озеречни, и был разбросан на большой площади, в радиусе 20–25 км от Таборы.
Сбор батальона происходил очень медленно. К концу дня 27 января было собрано только 318, а к утру 28 января — 476 человек из 648 человек десантированных. Большую часть вооружения, боеприпасов, продовольствия, лыж и другого боевого имущества, сброшенных на парашютах, найти не удалось.