Читаем Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк полностью

К этому времепп противник успел подтянуть резервы и упорными контратаками пытался сбросить переправившиеся части наших войск с букринского плацдарма.

Командование немецких войск срочно бросило против советских войск, захвативших плацдарм, крупную группировку в составе 24–го и 48–го танковых корпусов и до пяти пехотных дивизий. Они нанесли контрудар по нашим переправившимся войскам и сковали действия на букринском плацдарме.

24 сентября противник вывел в район букринской излучины войска, переправившиеся с левого берега реки Днепр у Канева. К исходу 24 сентября здесь появились еще 112–я и 255–я пехотные дивизии.

Следовательно, за последние трое суток перед десантированием противник сосредоточил в букринской излучине Днепра крупные силы, которые находились в населенных пунктах, образуя вокруг них опорные пункты и узлы обороны как раз в тех районах, где намечалось десантирование 3–й и 5–й гвардейских воздушно–десантных бригад. Это резкое изменение обстановки в районе выброски воздушного десанта не было своевременно установлено разведкой войск фронта.

С утра 24 сентября 1943 г. бригады приступили к сосредоточению грузов непосредственно на аэродромы к предполагаемым местам стоянок самолетов, которые прибывали в течение всего дня.

В ночь на 25 сентября 1943 г. со всех аэродромов было произведено 298 самолето–вылетов вместо 500 запланированных и выброшено 4575 человек и 660 упаковок с боеприпасами, в том числе 3050 человек и 432 упаковки из состава 3–й гвардейской воздушно–десантной бригады и 1525 человек и 228 упаковок 5–й гвардейской воздушно–десантной бригады.

С аэродрома Смородино, с которого должны были десантироваться 45–мм нушки, ни один самолет не смог взлететь в эту ночь из‑за неподготовленности.

Из‑за отсутствия–горючего для самолетов десантирование 5–й гвардейской воздушно–десантной бригады с аэродрома Богодухов к часу ночи 25 сентября было приостановлено.

Десантирование 3–й гвардейской воздушно–десантной бригады с аэродрома Лебедин к рассвету 25 сентября было полностью закончено (кроме 45–мм орудий).

В итоге в первую ночь не было выброшено 2017 человек, что составляло 30 процентов общего состава десанта, и 590 упаковок с боевыми грузами.

Выброска десанта проходила в условиях сильного огневого противодействия вражеских зенитных средств. В этой обстановке летчики увеличили установленную высоту и скорость полета самолетов при выброске, теряли ориентировку, десантники, приземлившиеся первыми и недостаточно ориентировавшиеся в обстановке, подавали световые сигналы самолетам ракетами и кострами. Заметив это, немцы по мере приближения наших последующих самолетов начали на широком фронте и в большом количестве зажигать костры, строения, стога сена и бросать ракеты, чем также затрудняли выброску и вводили в заблуждение экипажи наших самолетов. По расчетам обе бригады должны были приземлиться па площади в пределах 10X14 км. Фактически они были разбросаны от Ржищева до Черкасс, то есть на площади примерно 30X90 км. Значительная часть десантников обеих бригад приземлилась непосредственно на боевые порядки немецко–фашистских войск.

Серия роковых ошибок, допущенных как при подготовке десанта, так и в ходе десантирования, поставила десантников в весьма тяжелое положение в первые же часы после приземления. Все попытки командиров подразделений собрать своих подчиненных и восстановить управление в течение ночи успеха не имели.

Установленные для сбора световые сигналы оказались малоэффективными. Ракеты, подаваемые десантниками, терялись среди многих ракет разных цветов, выпускаемых противником с целью дезориентации. Все же многие десантники бесшумно подходили к местам взлета ракет, устанавливали их ложность и, обойдя засады противника, продолжали искать своих командиров и подразделения.

С наступлением рассвета стало легче ориентироваться, но и противник активизировал свои действия, высылая на все основные направления крупные и мелкие подвижные противодесантные отряды.

Сбор подразделений усложнялся также отсутствием у командиров радиостанций, которые, как указывалось выше, в своем большинстве десантировались в разных самолетах. После приземления отдельные радисты, пе отыскав своих командиров, пытались самостоятельно установить радиосвязь в намеченной сети, но это им не удавалось из‑за отсутствия радиоданных, которые находились у офицеров–связистов.

Попытки десантников установить связь со штабами фронта и воздушно–десантных войск также успеха не имели. Радист одной радиостанции 12–РП вошел в связь с радиостанцией фронта, но, не имея радиоданных, не мог вести переговоры.

Штабы воздушно–десантных войск и Воронежского фронта также приняли ряд мер по установлению связи с десантом. В ночь на 28 сентября было выброшено три группы десантников с радиостанциями, но судьба этих групп осталась неизвестной. Днем 28 сентября был послан самолет По-2, но он был сбит при перелете линии фронта. Не дали положительных результатов и другие принятые меры.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика