Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк

Бывшие десантники К. Я. Ваншенкин, В. И. Федоров, В. П. Тельпугов стали известными писателями, Г. Н. Чухрай и Я. А. Сегель — кинорежиссерами, И. Н. Седак — архитектором, председателем правления Союза архитекторов УССР. Б. Д. Ангархаев возглавил Министерство сельского хозяйства Бурятской АССР. И. К. Лайков стал директором совхоза «Победа» в солнечной Молдавии и за высокие показатели в развитии сельского хозяйства был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Образцово служил в воздушно–десантных войсках Алексей Леонтьевич Матвеев. Вернувшись на родной завод, он стал самоотверженно трудиться. За успешное выполнение обязательств, взятых в соревновании за досрочное выполнение заданий восьмой пятилетки, А. Л. Матвеев был награжден орденом Ленина. Коммунисты завода оказали ему высокую честь, избрав своим делегатом на XXIV съезд КПСС. А за успешное выполнение заданий девятой пятилетки Алексею Леонтьевичу Матвееву присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.

С первых мирных дней в воздушно–десантных войсках развернулась напряженная боевая учеба. В основу обучения и воспитания личного состава был положен принцип — учить войска тому, что требуется на войне. Днем и ночью воины–десантники постигали сложнейшую науку побеждать сильного противника в любых условиях обстановки в его же собственном тылу.

Главное внимание уделялось тактической подготовке, в основу которой был положен опыт Великой Отечественной войны. Все полевые тактические занятия и учения проводились в обстановке, максимально приближенной к боевой. Большая часть тактических учений проводилась совместно с частями и соединениями мотострелковых и других родов войск с практической выброской воздушных десантов в тыл условного противника в различных условиях местности, погоды, времени года и суток. У воинов–десантников вырабатывались навыки смело совершать прыжки с парашютом, умело ориентироваться на незнакомой местности, быстро собираться после приземления, стремительно выдвигаться к объектам действий, решительно атаковать противника, в короткие сроки создавать оборону и прочно удерживать захваченные районы, объекты до подхода войск, наступающих с фронта.

В ходе совместных тактических учений проверялись и вырабатывались новые теоретические положения по организации и ведению воздушно–десантными подразделениями, частями и соединениями боя в тылу противника.

Значительное место в боевой учебе отводилось воздушно–десантной подготовке, основу которой составляло совершение парашютных прыжков. Прыжки с самолетов совершали все военнослужащие — от рядовых до генералов включительно. В ходе учебных прыжков воины–десантники неизменно показывали образцы мужества и отваги.

Наряду с тактической, огневой, воздушно–десантной и физической подготовкой в войсках большое внимание уделялось политической подготовке. Генералы и офицеры глубоко изучали марксистско–ленинскую теорию. С рядовым и сержантским составом регулярно проводились политические занятия.

Руководителями и непосредственными организаторами боевой учебы в этот период в подавляющем большинстве были генералы и офицеры — ветераны воздушно–десантных войск, участники Великой Отечественной войны.

Немало сил, энергии, знаний подготовке десантников в первые послевоенные годы отдали генералы и офицеры Е. В. Иванов, И. И. Затевахин, А. И. Зигаев, И. К. Брушко, М. Я. Русских, М. Т. Танкаев, М. И. Сорокин, А. Д. Епанчин, И. П. Молин, В. П. Иванов, А. А. Евдан, Г. П. Голофаст, X. Л. Харазия, Ф. А. Можаев, С. Н. Киреев, В. В. Соколов, И. В. Терещенко, А. А. Самсонов, К. А. Овсянников, П. И. Домашев, Е. В. Добровольский, В. Я. Горемыкин, М. М. Козунко, И. И. Курышев, Д. Ф. Гавриш, П. И. Петров, В. П. Лавров, А. П. Алексеев, Ш. П. Журавлев, Й. Й. Андруткевич, В. Й. Головко, И. Д. Мушенков, И. А. Островский, А. И. Казьмин и другие.

Наряду с напряженной боевой учебой воины–десантники самоотверженно трудились над залечиванием ран, нанесенных немецко–фашистскими захватчиками нашей стране. По указанию партии и правительства они, как и воины других родов войск, провели огромную работу по разминированию территорий страны, на которых проходили боевые действия.

Автострада Москва — Брест — одна из самых напряженных магистралей нашей страны. Вскоре после окончания войны здесь начались работы по ее ремонту и реконструкции.

Однажды при ремонте дорожного полотна рабочие обнаружили колодец, в котором был заложен крупный фугас. Работы были немедленно прекращены, и к месту происшествия вызваны саперы. По вызову прибыли воины–саперы одной из десантных частей во главе с гвардии старшим лейтенантом Й. Букреевым. В составе группы были опытные саперы старший сержант А. Коротычев, рядовые Е. Смирнов и М. Анисимов.

Началась трудная работа. При обследовании дорожного полотна было обнаружено еще более двух десятков таких колодцев. Стало ясно, что при отступлении гитлеровцы подготовили к взрыву большой участок автострады, однако осуществить свой варварский замысел не успели.