Советские ВВС против кригсмарине

Теперь оперирующая на озерах достаточно активная и превосходящая нашу 25-ю бригаду как количественно, так и качественно, флотилия противника представляла серьезную опасность для предстоящего десанта. Чтобы полностью исключить угрозу со стороны кораблей противника, командование КБФ выделило для уничтожения немецкой 4-й флотилии канлодок из состава ВВС флота целую штурмовую авиационную дивизию (9-ю шад). Благо наличие еще одной, 11-й шад, незадолго перед этим переброшенной с Черного моря, позволяло одновременно решать несколько задач в удаленных друг от друга районах[44].

9-я Ропшинская шад (командир — полковник М.А. Курочкин) включала четыре полка: 7-й Гвардейский шап (командир — майор А.Е. Мазуренко), 35-й шап (командир — подполковник В.П. Кузьмин), 12-й иап (командир — майор В.В. Волочнев) и 13-й Краснознаменный иап (командир — майор А.А. Мироненко). Появление на озерах мощного (154 штурмовика и истребителя) авиационного соединения, нацеленного исключительно на решение «морских» задач, сразу резко изменило обстановку в нашу пользу.

Уже первые боевые вылеты 9-й шад над Чудским озером привели к ощутимым успехам. 19 июля штурмовики 7-го гвардейского и 35-го шап под прикрытием истребителей Як-7 и Як-9 из 12-го и 13-го иап трижды наносили удары по пункту базирования Муствее. В ударах принимали участие 44 «ила» и 38 истребителей. Наши летчики доложили о повреждении трех «быстроходных десантных барж» и уничтожении одного сторожевого катера. На следующий день Муствее подвергся также трем налетам, в которых приняли участие 42 Ил-2 под прикрытием истребителей. Результаты этих атак лучше всего отражены в публикуемом в приложении боевом донесении противника. Добавим только, что, согласно немецкому «Дневнику руководства войной на море», все три канонерки считаются потерянными безвозвратно.

Постепенно «горбатые» дивизии отработали по всем пригодным для базирования кораблей пунктам эстонского побережья Чудского озера. Документы немецкого командования от 27 июля в очередной раз сообщают об эффективном ударе советских летчиков. В течение этого дня штурмовики четырежды, группами по 6-12 машин, атаковали пункты базирования 4-й флотилии. В устье реки Ранна-Пунгерья были уничтожены землечерпалка и три шаланды. Канонерская лодка MAL-13 получила несколько прямых попаданий и затонула на мелководье. Другая канонерка — MAL-14 — была тяжело повреждена и вышла из строя. Были тяжело повреждены два сторожевых катера и еще четыре — легко. Таким образом, за два удара была выведена из строя половина ударных сил флотилии противника. Естественно, что у немецкого сухопутного командования возникли сомнения в способности своих моряков предотвратить высадку советского десанта.

28 июля начальник штаба 18-й армии написал начальнику штаба группы армий «Север»: «… без истребительного прикрытия военно-морские силы не могут осуществлять свою деятельность. В этой связи армия просит перебросить на аэродром Дерпт хотя бы одно звено истребителей. Если противник зацепится за берег, то сбросить его в озеро не удастся. Поэтому о контрмерах нужно позаботиться уже сейчас». На служебной записке сохранилась пометка: «Начальник штаба Группы армий принял вопрос к изучению». К сожалению, у нас отсутствуют документальные данные, чем же закончилось «изучение вопроса».

Несмотря на то что в конце июля — начале августа штаб 9-й шад несколько снизил наряд сил, выделяемых для ударов по немецким базам (не более 6-12 машин в группе), результаты продолжали оставаться достаточно высокими. Так, 2 августа в результате удара получила повреждения и затонула на мелководье MAL-16, были потоплены четыре (V-124, V-135, V-241, V-223) и серьезно повреждены два (V-241, V-233) сторожевых катера. Удивительно, но командование КБФ сочло результаты боевой работы своих штурмовиков недостаточными, а угрозу со стороны немецкой 4-й флотилии не устраненной. Поэтому 5 августа 9-я шад вновь перешла к нанесению массированных ударов. Так, по судам на реке Эма-Йыги в тот день действовали 40 штурмовиков под прикрытием 30 истребителей. На следующий день налет по тем же целям производился силами уже 68 ударных самолетов. Впрочем, начиная с 7-го числа, интенсивность налетов снова упала: один удар (4 штурмовика) за седьмое августа, два (4 и 7 «илов») за восьмое. Вероятной причиной такого резкого падения активности явилось сложившееся на флоте тяжелейшее положение с авиационным бензином.