Советский ас Александр Клубов

«А было так. Мотомеханизированная колонна фашистов к 12 часам 40 минутам, как это и определено было штурманскими расчетами, миновав Кумагор-скую, подползала к западной окраине Минеральных Вод. Ведущий — командир полка Герой Советского Союза майор Яков Иванович Антонов — уже отчетливо наблюдал длинную серую «змею», от которой протянулось далеко в степь бурое облако пыли.

Майор Антонов качнул свой истребитель на правое крыло: «Приготовиться к атаке!»

Противник не успел еще и развернуть стволы зенитных пушек и пулеметов навстречу внезапно появившимся краснозвездным самолетам, как в голове колонны рванулись первые бомбы. И пошло-поехало!

Отбомбившись, «чайки» угостили фашистов эрэса-ми, потом принялись поливать колонну свинцовым дождем. Истребители снижались до пяти метров, стремительно проносились почти над самыми вражескими танками, бронемашинами, автомобилями, строча из пулеметов. Пылали грузовики, взрывались, разбрасывая далеко вокруг смерчи огня, бензозаправщики, поджигая танки и бронемашины.

Около пятнадцати штурмовых заходов сделал каждый летчик. Колонна превратилась в груды изуродованного, искореженного металла. Сотни трупов фашистов были разбросаны по земле. Так состоялось первое боевое крещение 84«А» истребительного авиационного полка, вооруженного старенькими «чайками».

Надо сказать, что наивысшие потери в Великой Отечественной войне среди летчиков выпали на долю летчиков-штурмовиков. Немцы, как известно, называли наши Ил-2 «черной смертью». Но смертниками были и сами пилоты Ил, заходящие на цели, закрытые по-немецки отлаженной системой зенитного огня. Не всегда спасало от гибели бронирование кабины, важнейших частей самолета. А «чайка» И-153 не имела такого бронирования...

Покрышкин и его однополчане называли свои штурмовки 1941—1942 годов «пляской смерти».

В сборнике «Крылатая книга» поэта Феликса Чуева опубликовано стихотворение «Летчикам Великой Отечественной», в котором есть строки:

Там ни дороги, ни окопа,

И спрятать некуда себя,

Но «подсоби!» кричит пехота,

И ждет отмщения земля.

...Снова барабанная дробь зенитного обстрела, шумовая какофония боя. Они снова в своих «чайках» из дерева и перкали. Они снова исполняют «пляску смерти», пикируя с километровой высоты вниз...

Документы Центрального архива Министерства обороны РФ свидетельствуют:

«Полк с 12.8.42 г. по 11.11.42 г. базировался на аэродромах: Орджоникидзевская, Тулатово, Архон-ская, Насыр-Корт, откуда вел напряженную работу на р. Терек по отражению мототанковых колонн противника, пытавшихся с ходу форсировать р. Терек, выйти к предгорьям Кавказа, захватить Орджоникидзе, Грозный и этим самым закрыть Военно-Грузинскую дорогу, открыть путь себе к советскому нефтеисточнику — Баку.

В этот тяжелый для страны период полку поставлена почетная задача: совместно с другими частями ВВС армии и частями наземных войск штурмовыми ударами с воздуха на далеких подступах к предгорьям Кавказа уничтожить основную силу противника — танки и мотомехколонны, двигавшиеся с Армавира к Моздоку.

Выполняя поставленные задачи командования дивизии и армии, летно-технический состав показал образцы мужества, отваги и героизма в борьбе с немецкими захватчиками.

С 12.8.42 г. по 4.9.42 г. от Минеральных Вод до Моздока полк, производя 6—8 вылетов в день, непрерывно штурмовал мототанковые колонны противника и своими ударами, помимо сдерживания его темпов продвижения, наносил противнику большой материальный ущерб, выводя в среднем из строя от 10—15 танков и от 15—25 автомашин и истребляя до 150—200 солдат и офицеров противника. В результате мощных штурмовых ударов темпы продвижения противника на р. Терек значительно снизились, это позволило наземным частям 9 армии закрепиться на оборонительном рубеже р. Терек. По всему Тереку от Ищерской до Эль-хотово, Вознесенской, Малгобека, Н. Курп, В. Курп противник испытывал сокрушительные удары, наносимые противнику 84«А» ИАП».

Вот что могут творить воля, мастерство и отвага. Немцы, продвигавшиеся со скоростью 40—50 километров в час, дрогнули под ударами «чаек». Они замедлили темп наступления, а также ушли с основных коммуникаций и, разделив свои колонны, стали продвигаться по проселочным дорогам.

Приняли они и другие контрмеры — участились воздушные бои. Большие группы «Мессершмиттов» становятся все более активными, стремясь прикрыть свои войска от штурмовых налетов советских истребителей. Схватки в воздухе становятся все более ожесточенными.

20 августа в приказе по полку отмечено: «Пилот мл. лейтенант Клубов Александр Федорович в воздушном бою 19.8.42 г. сбил один самолет противника типа Me-109, который упал в 3—4 километрах северо-западнее населенного пункта Черниговская. Основание: рапорт мл. лейтенанта Клубова и акт подтверждения от 19.8.42 г.».