Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне

7 октября войска Карельского фронта и части Северного флота перешли в наступление. 14-я армия за два дня преодолела долговременную вражескую оборону и форсировала реку Титовка. Морская пехота, сокрушив противника на перешейке полуострова Средний, устремилась навстречу своим войскам, продвигавшимся с фронта. Западнолицкая группировка гитлеровцев под угрозой окружения начала поспешно отходить. 15 октября был занят город Петсамо (Печенга), превращенный врагом в мощный опорный пункт обороны на Крайнем Севере. К концу месяца советские войска полностью очистили от фашистских захватчиков Печенгскую область, вступили в северо-восточные районы Норвегии и освободили город и порт Киркенес - главную базу снабжения гитлеровской армии в Заполярье. Наркомат морского флота срочно наладил доставку им пополнения и грузов через порт Линахамари и город Печенгу.

Один за другим прибыли в Линахамари транспорты «Революция», «Онега», «Спартак» и «Пролетарий». Районы минных полей они прошли по фарватерам, протраленным боевыми кораблями. В ноябре доставил войска из Мурманска в Норвегию грузо-пассажирский пароход «Вятка». Становится регулярным движение конвоев по маршрутам Кольский залив - Печенга, Печенга-Кольский залив - Белое море. Активное участие в воинских перевозках в порт Липахамари, ставший новой военно-морской базой Северного флота, наряду с другими судами принимали крупнотоннажные транспорты «Диксон», «Сергей Киров» и «Тбилиси».

В декабре Наркомморфлот приступил к восстановлению Печеигского порта и подготовке к перевозкам никелевой руды в Мурманск.

Враг всеми силами пытался нарушить движение конвоев. 15 ноября в Баренцевом море подорвался на мине и погиб вместе с экипажем буксирный пароход «Муссон». 3 декабря фашистская подводная лодка потопила пароход «Революция», следовавший из Мурманска в Архангельск. На следующий день на пути из Печенгского залива в Мурманск торпедным ударом другой лодки был сильно поврежден пароход «Пролетарий».

30 декабря из подводной засады враг атаковал пароход [278] «Тбилиси», совершавший переход из Мурманска в Печенгу. От взрыва торпед корпус транспорта переломился пополам. Погибли 43 пассажира и 14 членов экипажа, в том числе капитан В. К. Субботин {241}. Носовая часть судна тут же затонула, а кормовую отбуксировали в Архангельск (впоследствии там на заводе «Красная кузница» приварили к ней носовую часть другого, тоже поврежденного в бою судна такого же типа).