Спасатель

– Может приплывали на лодках, дожидались на месте отлива, собирали и потом уплывали назад вместе с приливом?

– Скорее всего, так оно и было… Но вот что нам делать?! Тоже с лодкой корячиться? Ведь если сядем, то уже не взлетим. Ну, может тебя еще и смогу поднять в воздух, как воздушного змея потянув за веревку, а вот сам… Вообще надо будет на такой случай – посадки на ровной местности, мало ли что может случиться, иметь пороховые стартовые двигатели… Как раз сильно погнутые части лонжеронов будет куда пристроить.

Долгушин раздраженно сплюнул. Вся эта возня с нефтью его начала напрягать. Бензин конечно нужен, но какой же геморрой с ним предстоит! И это его дико удручало. Ведь сначала надо добыть нефть, а сделать это в таких условиях непросто, не говоря уже об объемах. По сути, чтобы собрать достаточное количество нефти, надо корячиться весь сезон, а он будет жарким если кто забыл. Его бы в спокойствии пережить и не сдохнуть от теплового удара, а тут собирая нефть еще придется дышать тяжелыми миазмами испарений, что здоровья не прибавит.

Потом собранную нефть нужно доставить в логово. А с их слабенькой грузоподъемностью это будет та еще эпопея. Сколько раз придется смотаться туда-сюда на дистанцию в шесть сотен километров в одну сторону, чтобы перевезти сколько-нибудь приличный объем продукта?! И когда собственно прикажете возить, если нефть еще надо собрать в условиях прилива-отлива, что будет уносить в море большую часть драгоценного сырья! При том что отлив будет держаться куда как дольше из-за все той же более мощной гравитационной силы.

Потом с таким трудом собранную нефть надо будет переработать в самопальном «самоваре». Но проблема даже не в самой эффективной технологии переработки, там сиди да дровишек подкидывай контролируя температуру кипения сырья, а в конечном литраже выработанного продукта. То бишь в количестве лишнего перевезенного объема. Ведь сколько из всего объема нефти получится пригодного для использования продукта?

Для генератора нужен бензин. Его нужного качества в условиях прямой перегонки получится максимум пять процентов. Всего пять литров из ста!

Конечно, не все так катастрофично если подумать.

Остальной бензин, процента два и еще около двадцати пяти процентов в общей сложности полученного лигроина, керосина и легких фракций мазута в общей смеси можно использовать в огнемете.

А остальное, то есть две трети объема мазута и тем боле битума, зачем возить за тридевять земель нужно? Ну ладно, мазут тоже можно в огнемет залить, но вот битум ему точно никуда не уперся. Может в будущем из него можно будет что-то сделать, но не сейчас.

«Разве что устроить переработку на месте? – подумал Александр в порядке бреда. – Хотя бы грубую, чтобы не перевозить совсем уж не нужные мне тяжелые фракции? Но это нужно везти часть оборудования сюда. Привезти-то привезу, вот только не увозить же его потом обратно. В таком режиме наверное еще больше ходок сделать придется… Еще больший геморрой получается. Но и оставлять боязно. Аборигены стопудово найдут и растащат».

Пока он размышлял наматывая круги над нефтяным источником, прилив набрал силу и вскоре слой воды скрыл его под собой. Нефтяная лужа стала быстро рассасываться.

– Ладно, Лагуна, давай поищем поблизости подходящую горку и будем думу думать… На западе ничего нет, так что ты двигай дальше на юг, а я на восток, через час встречаемся.

– Поняла!

Красный «дракон» заложил лихой вираж и умчался на юг.

– Лихачка… А может я все усложняю с этой перевозкой-переработкой? Достаточно будет выделить бензин для генератора и бензопилы, а остальную смесь смело использовать в огнемете? Надо экспериментировать, смотреть как будет гореть. Но вот то, что как минимум процесс добычи нефти надо спихнуть на местных, это факт. Что до перевозки, то так и быть, перевезем самостоятельно.

30

Александр через двадцать минут полета перелетел через очередной лесной массив и снова оказался над открытой практически полностью залитой приливом местностью. Ничего подходящего для оборудования стоянки так и не подвернулось.

– А это что за ерунда? – пробормотал он, увидев чуть севернее три темных точки или вернее черточки.

Он посмотрел в бинокль.

– Ба! Да это же корабли! Точнее галеры… или просто весельные ладьи.

Странно было видеть корабль посреди болота. Не всякий штурман рискнет повести свое судно с приливной волной вглубь суши. Вот по большой воде, другое дело. И то глубину надо постоянно замерять. Болто-то оно конечно болото, но встречаются локальные повышения уровня поверхности и налететь на эти аномально высоко выросшие кораллы, мало не покажется.

– Возможно их плавсредства плоскодонные… Значит, они сюда намеренно по большой воде приплыли, скорее даже по руслу речки, заякорились и сели на дно в момент когда начался отлив. Зачем?

Долгушин продолжил осмотр местности в бинокль. Ведь если кто-то так поступил, то это кому-то зачем-то очень нужно.

– Тэкс, а там у нас, что за такое?