А пока мы в бигмачной оттягиваемся кока-колой, картошкой фри и омлетом. Гамбургер Никакнорыч только надкусил и бросил. Не понравилась ему американская еда. Наш повар лучше готовит. А вот к кока-коле прикололся. Ну, да – она пока тут пока натуральная. И, наверное, ещё с кокаином.
Официантки в пустом диннере оказались смешливыми и словоохотливыми бабами тридцати где-то лет. Довольно симпатичными, похожими на девок с рисунков пин-апа. Обе потеряли мужей в войну. Разговорились, и скоро мы, как оказалось, напросились мы к ним на ночлег. С нашей выпивкой.
На наше счастье в Америку навезли после войны много французского коньяка еще довоенной закладки. То ли репарации с побежденных, то ли просто законная грабиловка победителей завоёванной территории. Так что обошлось без ужасного американского кукурузного бурбона и утренней головной боли. Хоть и дорого.
Но девицы этот наш жест оценили и свели на следующий день нас со своими знакомыми американскими интендантами с армейского депо ««Ред ривер»». Как по шмоткам, так и по продовольствию.
«Образцы продукции» пришлось вязать сверху и с боков цистерны. Но оно того стоило. За половину дня осмотрели мы четыре громадных деревянных склада. Чего там только не было. Но – главное, - наметил я там себе места для ««маяков»». А вычищать эти склады мы будем потом. По мере надобности. Охрана там только снаружи. И не у самих складов, а у колючки периметра. Считай, что и нет её. Так – для блезира.
Потом уже, в Хьюстоне, на нефтеперерабатывающем заводе залили в цистерну почти три тонны бензина, примерного октанового числа 66, и покатили домой. Бензин в Америке пока дешевый. Дешевле только даром. Не то, что будет потом.
Глава 4
Купить тазер оказалось не проблемой, даже такой навороченный, который имел пять зарядов. Через интернет с оплатой по веб-мани. Пришлось подождать три недели, пока его почта носила. Большая дура оказалась – целый саквояж заняла. Не в пластиковом же чемоданчике его носить в феврале 1922 года? А саквояж у меня еще с Макарьевской ярмарки. В глаза не бросается. Вполне аутентичный.
Никанорыча одели матросом - ему так привычнее. В бушлат и юфтевые сапоги. В открытом вороте - тельняшка. На боку маузер в деревянной кобуре. А с ленточкой на бескозырке выпендились пополной надписью ««АВРОРА»». Этот крейсер уже вся страна знала. Так что ленточка сама по себе за мандат проходила.
Я остался в том же прикиде, что и в Гатчину катался. Только в кобуре на поясе ««саваж»». Всё равно я из него стрелять не собирался.
В нужный поезд мы зашли в Пскове, показав начальнику поезда мандат, ««подписанный»» самим Дзержинским. Тот только головой дёрнул, освобождая нам проход в синий вагон второго класса, где указал свободное купе. На мой палец у губ, понимающе закивал и даже через час самолично указал нам купе курьера в соседнем вагоне. Тот садился в поезд в Петрограде и всю дорогу из своего роскошного закутка никуда не выходил.
А вышли мы в Минске, нагруженные двумя хорошими кожаными чемоданами и еще одним саквояжем. Даже стрелять не пришлось. Хотя ожидание самой операции было долгим. Поезда в те времена ходили медленно. Убивали время игрой в ««гусара»» - преферансе на двоих.
Курьер занимал в соседнем желтом вагоне купе на одного. Это облегчало работу.
Надо же, даже без охраны ценности из страны вывозят. Точно воруют.
Багаж на всякий случай изъяли весь, мало чего там окажется, кроме запасного нижнего белья?
Курьером оказался щуплый человечек в коричневом костюме-тройке. Типичный питерский либеральный интеллигент в пенсне и козлиной бородке. На предъявленный мною мандат попробовал картаво качать права, что он личный помощник товарища Зиновьева и выполняет его важное поручение. Даже за браунинг хватался.
- Успокойтесь и примите пакет по линии ИНО ВЧК, сказал я, ставя саквояж на столик у окна. – Сами знаете, кому его надо будет передать в Берлине?
- Товарищу Радеку? – снял курьер пенсне и стал его протирать носовым платком.
Фу, вроде успокоился клиент.
- Вот и отлично, что вы сами всё знаете, - открыл я саквояж и вынул тазер. – Именно Радеку и больше никому.
Одного заряда хватило с лихвой. Я даже испугался, что клиент ласты склеил.
- Живой, – подтвердил мичман, проверив пульс на шее объекта. И стал торопливое обыскивать его тушку. Браунинг он тоже прихватил. Оказалась модель 1910 года. А вот запасными магазинами курьер не озаботился.
Тут и поезд стал замедляться перед Минским вокзалом, где мы сошли в числе первых пассажиров и растворились в вокзальной толпе. Наняли извозчика, который отвез нас в районы частного сектора к хасидской синагоге. А там, в ближайшем пустом переулке, мы и ушли в темпоральное окно домой, в ««Неандерталь»».
- Что это за херня? – выдал мичман многоэтажный флотский матерный загиб, когда мы в моём хозблоке трясли багаж курьера Коминтерна.
- Кому херня, а кому большие деньги, - ответил я, поднимая с пола 1000-фунтовый билет Банка Англии еще довоенного выпуска. Того, что до первой мировой, в которой Британия стала печатать не обеспеченные золотом ««военные деньги»».