Спасатель

— Густав, мы жили в разных странах: в Германии все привыкли к порядку. Если сказано, что так делать нельзя, то большинство так делать и не будет. У нас же, по причине отсутствия многого, приходилось искать разные варианты. Я более чем уверен, что в мирах фронтира и его окрестностей нейросети и импланты переставляют далеко не по одному разу.

— Да, тогда в таком случае Ганс тебе будет полезен.

— Ну, у меня самого медицина уже достаточно поднята, чтобы управлять медкапсулой. Но от помощи специалиста я не откажусь. Ладно, Густав, поздно уже. Завтра много дел, пойду я…

— Никуда ты не пойдёшь на ночь глядя. Тебе уже постелили в гостевой комнате. Так что спокойной ночи и до завтра.

— Спокойной ночи, — не стал я сопротивляться. Всё равно Густава не переупрямить, постель постелена, да и устал я что-то. Я отправился в душ, а потом в кровать.

«Для разнообразия, усну в кровати», — с этими мыслями, улыбаясь, я и уснул.

* * *

Утром, позавтракав и попрощавшись с Густавом и его семейством, мы с Гансом отправились к орбитальному лифту, чтобы подняться на военную базу.

Заплатив сто кредитов (по пятьдесят кредитов с носа) за подъём, мы прошли и заняли свои места в кабине без окон. Были бы мы военнослужащими — проезд бы был бесплатным, ну а нам пришлось раскошеливаться. Сорок минут в пути — и мы уже на базе, на высоте тридцати семи тысяч километров над планетой.

Выйдя из лифта, я связался с Кером:

— Привет, Кер, мы на базе. Вышли из лифта. Дальше куда двигать?

— Привет, Александр. Не спеши, я минут через двадцать буду. Пока иди на КПП, документы с пропусками на тебя и Ганса уже там. На выходе я как раз вас встречу.

— Серьёзно здесь.

— А что ж ты думал, военная база всё-таки…

— Ладно, до встречи, — сказал я, отключился и мы, взяв свои вещи, потопали в сторону КПП на выходе из лифтового комплекса.

Глядя на КПП, у меня возникла ассоциация с таможенным контролем в наших земных аэропортах: тоже стойка, таможенники, рамка, просвечивающая багаж… Блин, как никуда и не улетал.

Пропуск действительно был на месте, поэтому все формальности были завершены за двадцать минут, после чего, получив на нейросеть памятки о правилах поведения на военной базе и её план, мы были любезно пропущены на другую сторону КПП. Там уже стоял Кер, улыбающийся на все свои тридцать два зуба. После взаимных приветствий мы погрузились в местный транспорт и отправились сразу в свой ангар. Меня ждала встреча с моим первым кораблём.

По дороге, а ехали мы минут пятнадцать, я крутил головой на все триста шестьдесят градусов и рассматривал всё вокруг. Мы двигались по огромному коридору, который опоясывал этот уровень базы по кругу; с внутренней стороны коридора располагались склады и вспомогательные службы, с внешней — ангары с техникой. С другой стороны ангаров находились шлюзы, которые выпускали технику сразу в космос. Движение по коридору было достаточно оживлённым. Кроме транспортных средств, было много как пеших военных, так и ремонтных дроидов, спешащих по своим делам. Так как ширина коридора была метров сорок, то места хватало всем участникам движения. Высота коридора была метров под шестьдесят. Насколько я понял из плана базы, это был уровень со средними ангарами. А были ещё и большие ангары, в которые помещались ещё более габаритные корабли. Кстати, из баз знаний по специальности «спасатель» я знал, что большие линкоры не могли поместиться даже в большие ангары, поэтому для ремонта и обслуживания их стыковали к станции снаружи.

До ангара мы добрались минут за пятнадцать и, выйдя из машины, я в нерешительности остановился перед воротами ангара. Сбоку от них была сделана калитка, чтобы не открывать ворота лишь для того, чтобы просто войти.

— Давай, смелее, — решил вмешаться Кер.

Подбадриваемый им, я взялся за ручку калитки и потянул на себя.

— Введите код доступа. — Прозвучал запрос от искина ангара.

Я назвал код доступа и калитка открылась. Перешагнув порог, я замер, разглядывая корабль. А посмотреть действительно было на что.

Тяжелый крейсер проекта «Рапир». В отличие от многих других военных проектов, которые представляли собой просто прямоугольные бруски (это проще и дешевле в производстве), он был более чем элегантен. Хоть я и знал по документации все его характеристики и видел схемы во всех проекциях, я всё равно не мог отвести глаз: сужающийся к носу корпус, строгие пропорции, чёткие линии — все это вызывало ощущение стремительности и силы.

— Нравится? — спросил у меня Кер. — Подожди, ты ещё посмотришь, как мы его модернизировали…

— Сейчас, Кер, дай полюбоваться немного, — ответил я.

Рядом раздался возглас:

— Ну ни хрена ж себе! — это Ганс протиснулся мимо меня с Кером в калитку и увидел крейсер, висевший на гравизахватах посредине ангара. Даже суетившиеся вокруг него дроиды, местами снятая обшивка и лежавшие вокруг контейнеры с деталями совершенно не портили открывавшийся вид. — И это твой кораблик? Обалдеть!

— Да, мой, — с гордостью сказал я. — Кер, давай пройдём на корабль и ты мне подробно всё расскажешь и покажешь. Заодно кинем вещи, чего их в руках тягать.