Спасение

Если кто не догадался, то я набирал флотскую гвардейскую группировку для отправки к месту нахождения одного крупного, но от этого не менее интересного астероида. Того, внутри которого находятся в стазисе и криокапсулах порядка восьмидесяти тысяч специалистов и разных людей что легли в спячку в момент начала Большой Беды. Там же разные корабли и суда на консервации. А так же полные закрома разных производств, заводов, фабрик и другого оборудования. Фактически это серьёзный промышленный толчок для возрождения цивилизации. Насколько я был в курсе, у них так же имелись фабрики по производству нейросетей и имплантов. В общем, подготовились ребята. Среди них и потомки Антона Кремнева, сын, внуки, и внучки. Это всё пока не к спеху, в ближайшие полгода точно, а вот потом слетаю. Вполне возможно, сотрудничества между нами не будет, те не уйдут под мою руку, а организуют своё государство. Так я только за. Задача у меня какая стоит, которую я сам же себе и поставил? Возрождение цивилизации, а не загребание под себя богатств и власти. Корпорацию и впоследствии империю свою я да, буду только расширять и поддерживать, чтобы они становились сильнее и мощнее. В общем, время пока есть, таймер, что отщёлкивал время у спящих, продолжает работать, он же начнёт поднимать первых из криосна, однако ждать тридцать лет мне не хотелось. Сейчас и поднимем, в ближайшее время. Уже можно, уже пора. Ну а то, что эти люди и производства, накопленные ими, могут уйти, я не особо переживал. Дело в том, что в империи Антран были свои секреты. Так вот, имелись резервы, укрытые, спрятанные. Чего только там не было, от промышленных до исследовательских центров. Так что людей я сам отберу и обучу, а промышленность и исследовательское направление разверну своими силами. Так что особо Кремнев и его люди мне не нужны. Нет, они конечно пригодятся, но не горит у меня брать их под свою руку, вполне рабочая альтернатива имелась.

Вот в принципе такие планы у меня и были. Реализация в будущем поставлена в очередь, подождем, когда всё будет готово, и слетаем. С учётом того что только в один конец полёт будет идти порядка полутора месяцев, сколько неизвестно на месте, а потом столько же обратно, то стоит тщательно ко всему подготовится.

На двадцать шестой день нашего пребывания в системе Декон, наконец, пришёл сигнал от диспетчера, прибыли инженеры на тяже. На пять дней опоздали, я уже беспокоится начал. Вся система и соседние были под контролем наших диспетчеров, им были восстановлены все диспетчерские платформы, так что у них появились «глаза» вокруг и те всё видели. Сейчас заканчивались приводиться специальными группами техников оружейные, артиллерийские и ракетные платформы для обороны. Минным полем занимались другие специалисты, вон уже на пятнадцать процентов боевую работоспособность восстановили, и продолжают работать. Но без спешки и тщательно, такая работа как раз спешки не любит.

Я как раз возился со взломом искинов небольшого танкера, можно сказать малого танкера, который как раз и занимался доставкой от топливного завода топлива заправочным терминалам. Искины в принципе взломаны, но интересовали меня сведенья на управляющем. Оказалось, в окрестностях работало два топливных завода. Один находился не так и далеко, у газового гиганта на дальней орбите висел. Пауки, пролетая мимо, лишь облучили его Н-пушками и дальше рванули. К сожалению завод был военным, и на борту в шахтах стояли «био»-искины, так что тот умер фактичекски сразу, как и весь персонал. Однако ничего. Орбитальный терминал радовал нас находками, так что запасы искинов мы пополняли. Например, на малом линкоре получившим имя «Забияка», уже стояли все искины по штату, а сам корабль был приведён в полный порядок, ходовые испытания проходил и боевые стрельбы в соседней системе. Первый сдавший экзамены пилот, был направлен на прохождение службы именно на линкор. Вот и для топливного завода я выделил одиннадцать искинов, установив нужные ПО. Туда уже вылетело ремонтное судно, восстановленное нашим инженером уже тут, в системе. На борту, как техники, так и будущий обслуживающий персонал. Сам завод находился на борту крупнотоннажного судна, фактически это четвёртое крупное судно, линкор я не считаю, что мы нашли. Экипаж для судна тоже был отправлен. Второй пилот из них недавно сдавший экзамены, теперь пилот тяжа. Гравитация на судно хоть и медленно, но действовало. В общем, нужно запустить его и убрать с низкой орбиты. Помнится в прошлой жизни, когда мы о заводе узнали с Лидией, то смогли его реанимировать, но отогнали в систему Декона, под охрану. А тут пусть работают, обученный сертифицированный персонал, чтобы запустить оборудование, у нас имелся.