Так как времени с момента как голема активировал уже полчаса прошло, у меня чуть больше полутора осталось. Скоро стемнеет, это даст мне шанс на захват самолёта. Правда, что мне с ним делать? Предположим, просто в качестве версии. Проник в темноте на аэродром, зачистил всех рядом кто мог помешать, угнал самолёт, даже взлетел и направился прямиком к Москве. Там хорошие врачи, а я ГСС, значит к ним. Только вот какая проблема, моя тушка без сознания. У голема время ограничено. Через полтора часа, если сам не отключу, он просто уснёт кучкой земли, сил не хватит держать. Голема нет, тело моё в салоне без сознания, самолёт летит, без управления. Далеко он улетит? А так план хорош, просто внесём изменения. Сейчас едем на аэродром, да уже гоним, если немцы там, то угоняем подходящий аппарат, и за десять минут до того, как голем перестанет работать, до конца его заряда, идём на посадку в какой пустынной местности. Там я отдохну, тело придёт в себя, можно снова голема запускать. Как вам идея? По мне так стоящая. Правда, очнусь днём, а тороплюсь, придётся лететь в светлое время суток, но если на бреющем, меняя маршрут, то до Москвы доберусь. А там уже придумаю что делать. Вот так и катил. Добрались. Был пост, фельджандармы, остановили нас. И умерли. Голем отлично отработал, а мы доехали до аэродрома. Тот даже в вечернее время активно работал, как раз на посадку с вылета шло шесть бомбардировщиков. Темнело. Да уже стемнело, так что моё тело на плечо и голем бросив машину, побежал к окраине аэродрома. Где сигнальные мины, и просто банки консервные развешаны, тот видел сканером, и перепрыгивал. Повезло, тут был связной «мессер», я ими часто в прошлых жизнях пользовался. Так что добежали до него, по пути троих зачистив. Двух техников и солдата из охраны.
Баки наполовину полные, тело на заднее сиденье, кое-как ногу в гипсе разместили. Не удобно сидеть. Хотя ладно, тело всё равно без сознания. Дальше голем спереди, на место пилота, и взлетели, сразу, без прогрева мотора, так и потянул в сторону наших. Да не просто потянул, выжимал из мотора всё что мог. Триста десять километров в час по паспорту на пределе «мессер» выдавал. А до Брянска чуть больше трёхсот километров. Как раз и добрался. Ещё у меня пять минут для голема осталось, так что пошёл на посадку. Да ещё включив посадочный фонарь и на виду стационарного поста на дорогу садился. Сели благополучно, заглушил все системы, фонарь не выключал. Голема вывел и в сторонке деактивировал. И всё, меня поглотила темнота. Вырубило. Одно ясно видел, от поста выдвинулась пешком группа, бежала в мою сторону. Это точно наши.
Когда я очнулся, осмотрелся, в палате на окнах решётки. Они меня что, за немца приняли? Привстав на локтях, огляделся. В палате я был не один, ещё двое в гипсе и один хорошо так бинтами перевязан. Он у меня в голове лежал.
- Эй, есть там кто? - хриплым голосом окликнул я.
По свету из трёх окон день, да так себе день, дождь шёл. От его шуршания по стеклу окна и проснулся. Ещё раз крикнув, под недовольное бормотание одного из соседей и дверь открылись. Вошли двое, оба мужчины и оба в медицинских халатах.
- Как себя чувствуете? - спросил врач, причём почему-то на немецком.
- Плохо, - ответил я на том же языке. - Ты какого хре*а на немецком спрашиваешь? У меня рану на ноге под гипсом дёргает, нужно срочно посмотреть, давай вызывай врачей. Я в кремлёвской больнице?
- Это тюремный блок в Брянске.
- Почему я тут? Как ГСС мне положено лечиться со всем возможным усердием. Лечите, я вам говорю.
- Вы кто?
- Старший лейтенант НКВД Крайнов. Рота охраны тыла Юго-Западного фронта. Я долго ждать буду?
- Ждите.
Эти двое вышли, а я стал ждать. Да поел из своего, хотелось. Хм, тонна и семьдесят кило. Я тут что, два дня? Вот это меня вырубило.