Справочник автолюбителя

Конструкция современных транспортных средств разрабатывается и совершенствуется в течение многих лет, механизмы, агрегаты и детали многократно рассчитываются, проходят разнообразные испытания как в лабораториях, так и в дорожных условиях. Узлы и агрегаты, предназначенные для одного типа транспортных средств, могут не выдержать нагрузок, нормативов безопасности дорожного движения, принятых для других транспортных средств, если эти узлы или агрегаты устанавливаются на последних. Поэтому использование узлов или деталей, не соответствующих установленным требованиям или не предусмотренных для данной модели транспортного средства, особенно когда это влечет за собой угрозу безопасности дорожного движения, без согласования с заводом-изготовителем или другой уполномоченной на то организацией, недопустимо. В соответствии с п. 38 «Правил государственной регистрации и учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов и мотоколясок», утвержденных постановлением Кабинета министров Украины от 7.09.98 г. № 1388, переоборудование, повлекшее изменение полной массы транспортного средства и ее распределения по осям, центра тяжести, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, тормозной системы, рулевого управления и трансмиссии, разрешается при согласовании с заводом-производителем транспортных средств и их составляющих частей, с институтом ГосавтотрансНИИпроект Министерства транспорта или Научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения МВД Украины.

б) если они не прошли государственного технического осмотра или не имеют талона о его прохождении.