Читаем Справочник по домашнему голубеводству полностью

Хочется надеяться, что шов-гомеры наряду с другими породами займут достойное место на наших выставках, в питомниках любителей-голубеводов. Вполне возможно выведение с использованием шов-гомеров новых перспективных пород, неплохие результаты уже получены при скрещивании их с так называемыми русскими почтовыми голубями.

Разновидности одесских

Одна из самых любимых пород голубей в Молдавии – одесские. И какие бы повальные увлечения другими породами порой ни накатывали, мода, как водится, проходит, а одесские всегда в почете и, чего греха таить, в цене.

Этих голубей искони разводили в Одессе и ее окрестностях, в Кишиневе, Тирасполе, Бендерах и других молдавских городах. Старинная отечественная порода... Обидно, что подзабывать начинают ее происхождение. На одной из выставок чемпионом породы стал голубь без какой-либо родословной, практически без роду и племени.

Такие вещи происходят из-за отсутствия четкого стандарта. В дореволюционных литературных источниках мне удалось отыскать достаточно полное описание породы, хотя, конечно, по прошествии почти векового периода многие моменты нуждаются теперь в дополнениях и уточнениях.

Одна из разновидностей породы – кишиневские горбоносые. Это довольно крупная птица, вислокрылая, с плоским, слегка расширенным хвостом, состоящим из 12–16 широких перьев. Голова длинная, узколобая, с едва обозначенным затылком. Клюв толстый, белый, средней величины, имеет ярко выраженные (особенно у старых самцов) удлиненные наросты. Он крючкообразный, загнут параллельно шее. Глаза крупные, жемчужно-голубоватые, окологлазные кольца телесного цвета, плоские и широкие. Шея средних размеров, тонкая.

Масть – белая, черная, лимонная, сивая, рябая, вишневая. Существуют определенные требования к масти. Белые должны быть без единого цветного пера, ноги красные, глаза черные. У рябых оперение все должно быть только такое, клюв белый, ноги красные, глаза светлые.

Допустимые недостатки: незначительная сивина на конце клюва, у рябых голова однотонная, пятна по корпусу с преобладанием белого пера, светлый хвост, у сивых чугунный отлив на шее и груди, слабо выраженный пояс на щитках, у вишневых (масть цвета спелой вишни) слабо окрашенные крылья, хвост, надхвостная подушка и подхвостье белые.

Другая разновидность – так называемые конусные голуби. Надо полагать, это та первооснова, с помощью которой и были выведены кишиневские горбоносые. Отличительные черты примерно те же, но клюв прямой. Конусным присуща и своеобразная масть – серо-розовая с темными поясами на щитках. Хвост, подхвостье, крылья – белые.

Еще одна разновидность – уточки. Это голуби средней величины, узкие в груди, слегка вислокрылые. Хвост неширокий, плоский. Голова сухая, клюв средней длины. Глаза светлые, большие. Крылья выдаются вперед.

Требования к масти не столь жесткие, как у горбоносых кишиневских. Уточки бывают белыми, черными, рябыми, сивыми. Красных, красно-рябых и желтых нет.

У старых голубей, как правило, грубые наросты на носу и около глаз.

Уточки очень плодовиты, хорошо насиживают яйца и выкармливают птенцов. Они неприхотливы к условиям кормления и содержания.

Одесские – одна из лучших гонных пород. Эти прекрасные летуны очень привержены к своему дому, бывали случаи, когда они возвращались в родной питомник через год-два.

Поднятые в воздух, эти голуби сначала кружат стаей, потом каждый в отдельности. Летают очень высоко, скрываясь из глаз. Продолжительность полета ординарного голубя – 5–6 ч., отдельные особи остаются в небе на ночь, садятся только утром.

Рассказывают, что в прежние времена у уточек были лапы с перепонками, отсюда и их название.

Среди описанных разновидностей одесских летают в настоящее время только уточки. Кишиневские горбоносые и конусные из-за вольерного содержания практически потеряли былую славу летной птицы. Кроме того, у них слабая плодовитость, есть трудности в их содержании и кормлении.

Тем не менее, все разновидности одесских можно успешно разводить во многих районах нашей страны. Непременное условие успеха – знать историю породы, учитывать ее особенности и возможности.

Киевские «светляки»

До Великой Отечественной войны светляки были в основном черными, сивыми и красно-бурыми с черными поясками на щитках крыльев. Теперь появились красные (спелая вишня), желтые (цвет глины), сивые (пепельно-голубые), цвета воронова крыла с металлическим блеском, молочные и другие. Белое оперение шеи и груди переливается серебристым искрящимся блеском.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии