Читаем Справочник по домашнему голубеводству полностью

Кара-челкар – мраморно-седые с черными пятнами по корпусу. Голубята выводятся зольного цвета. После линьки становятся мраморными, и с каждым годом мраморность становится интенсивней. К 10–12 годам делаются совершенно черными.

Сочи

Кара-сочи – черные, белоголовые, бока рябые, белохвостые, лохмы белые. Голубята выводятся чисто-черными. После линьки покрываются белыми пятнами. Ок-сочи – белые, на голове, шее и плечах, реже по корпусу – черные перья. Голубята выводятся чисто-белыми. После линьки покрываются черными пятнами.

Гульбадам – белые, белоглазые с несколькими желтыми или красными перьями на шее и белыми крапинками по корпусу. Голубята выводятся черными. После линьки голова становится белой.

У чистокровных узбекских голова круглая, лоб крутой и высокий, клюв тупой и короткий с выраженной восковицей и «усами». Глаза белые и только у белых голубей – черные. Лохмы достигают длины 15–20 см. Большинство голубей двучубые и носочубые, реже чубатые и еще реже гладкоголовые. Узбекские декоративные обладают длительным (до 5–6 ч.) полетом и столбовой игрой. При взлете голубь идет свечой вверх, винтообразно. Кувыркаясь при этом до 5–8 раз, идя по кругу над домом, голубь повторяет игру, снова выходя в столб. Зрелище это великолепное.

Недопустимые недостатки: тонкий длинный клюв, разноглазость, красноглазость, черные глаза у цветных, слабая оперенность ног, малая продолжительность полета (менее часа), игра без выхода в столб.

Пермские и гривуны

Голуби пермской породы, особенно гривуны, пользуются большой и заслуженной известностью, их разводят более чем в 20 городах нашей страны. Можно с уверенностью сказать, что по своим летным и другим качествам это одна из лучших высоколетных пород.

Однако по поводу пермских гривунов в опубликованных материалах много кривотолков, противоречий. Это объясняется недостаточным знанием истории пермских голубей. Хочу внести ясность, чтобы облегчить работу любителей.

Во-первых, гривуны – это не порода, а разновидность рисунка у пермских голубей, так называемая грива, темное пятно. Порода голубей всегда определялась экстерьером, летными качествами и другими существенными признаками.

Пермские голубеводы издавна разводят высоколетных. В наши дни эти голуби отличаются от прежних тем, что у них отсутствуют чуб на голове и оперение на ногах. Размеры, фигура, строение тела, а также летные качества в основе своей сохранились. Намного привлекательнее стали рисунок и цвет оперения.

Теперь немного истории. В начале XX века пермские любители Шамсутдинов, Анисимов, Кошелев привезли из Сарапула, а Старков и Язев из Удмуртии бесчубых голоногих, по экстерьерным данным близких к пермским. В ходе целенаправленной селекционной работы пермских спаривали с привозными, отбирали и разводили только способных летать небольшими кругами над своим питомником продолжительное время на большой высоте, скрываясь из виду, и возвращаться домой. По рисунку и цвету оперения отбирали гривунов, «наспинных», «набоких», «шалевых», белоголовых-белохвостых с 8—10 белыми маховыми перьями, а также сплошных белых, желтых, рыжих, вороных.

В 30-е годы большой вклад в совершенствование пермской породы внесли М. Субботин, А. Александров, Н. Лихачев, А. Ташлыков, Н. Осипов и другие. Вороные К. Петрова в то время были лучшими в городе.

Основоположником разведения гривунов был М. Субботин, повар по профессии. Голуби, приобретенные у него, так и назывались – «поварскими». Они славились непревзойденными летными качествами и своей чистокровностью.

Ныне перед городским клубом голубеводов г. Перми стоит задача способствовать разведению голубей с исчезающим рисунком оперения, ведь численность даже гривунов у нас теперь значительно сократилась, хотя в других городах их стали усиленно разводить.

Упущение Пермского клуба в том, что не был своевременно разработан стандарт на местных голубей. Неудивительно, что судьи на выставках затрудняются оценивать пермских. Сейчас такой стандарт разработан, дело за тем, чтобы превратить его в действенное средство селекционной работы.

Уральские высоколетные

Во времена зарождения уральских заводов мастеровые люди вместе с домашним скарбом везли на Урал и голубей. Сюда ехали в основном из центральной части России, где в тот период держали исключительно летные породы. Любовь к летным голубям стала традиционной для уральских любителей.

Перед Великой Отечественной войной в Свердловске и других уральских городах и селах их держали почти повсеместно не в голубятнях, а на чердаках, сеновалах, в конюшнях и т. д. Утром в выходные дни над домами на большой высоте летало множество голубей. Невозможно было разобрать, где чья стая.

Некоторые поднимали в воздух только белых и среди них обязательно одного черного. С замиранием сердца следил каждый за полетом своих любимцев.

Еще с конца XVIII века на Урале стали четко выделяться отдельные группы голубей по рисунку оперения и стилю полета – стайного или «в россыпь». Одну группу составили чернозобые, бурозобые, синезобые, рябые, другую – белые пестроголовые голуби, так называемые «пегие».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии