Справочник по морской практике

Систематический уход за подъемными устройствами и механизмами осуществляется во время проверки оружия и технических средств, в дни П П О и П П Р, а также в специально отводимое время, предусмотренное недельным распорядком или суточным планом. Общее наблюдение и уход за подъемными механизмами должны предусматривать:

– проверку надежности крепления и состояния стопорных приспособлений;

– наружный осмотр всех подъемных устройств, очистку их от грязи, засохшей смазки и ржавчины;

– наблюдение за состоянием окрашенных поверхностей (при нарушении слоя краски его необходимо восстановить);

– вскрытие отдельных узлов с целью своевременного обнаружения и устранения дефектов и недопустимого износа отдельных деталей;

– проверку состояния передаточных механизмов;

– контроль за смазкой механизмов и устройств;

– периодическую проверку и регулировку величины зазоров в тормозах и надежности их действия;

– проверку надежности действия соединительно-разобщительных устройств (кулачковых, зубчатых, фрикционных), а также ограничительных скоростных центробежных тормозов, муфт свободного хода и др.;

– проверку приводов (для электрических – проверку мест крепления, состояния изоляции, очистки всех деталей от пыли и т. п.);

– проворачивание вручную и вэлектрическую (паром, гидравликой);

– выполнение специальных мероприятий, предусмотренных для отдельных устройств и механизмов эксплуатационными инструкциями.

Подготовка грузоподъемных устройств к работе выполняется в соответствии с эксплуатационными инструкциями каждого устройства и, кроме указанных выше осмотров и проверок, включает дополнительные проверки:

– комплектности грузового устройства;

– плотности крепления у грузовых стрел (отсутствие люфта) шпора с вертлюгом, обуха топенанта и всех болтовых соединений;

– пригодности грузовых шкентелей и талей к эксплуатации (отсутствие разрывов проволок, прядей и т. п.);

– надежности крепления штырей соединительных скоб, состояния вертлюгов, гаков, скоб и их соответствия допустимым нагрузкам;

– работы подъемного устройства вхолостую;

– отсутствия посторонних предметов на пути движущихся частей грузоподъемных устройств.

Обслуживание грузоподъемных устройств во время работы:

– следить за отсутствием заеданий и трения грузовых шкентелей в блоках; механизмы должны работать плавно, без стука и шумов;

– проверять температуру трущихся частей механизмов и подшипников, не допуская чрезмерного их нагрева;

– поддерживать требуемый режим работы механизмов, проверяя его по контрольно-измерительным приборам или по числу ходов и оборотов машины;

– поддерживать равномерную и непрерывную подачу смазки к трущимся поверхностям.

Обслуживание грузоподъемных устройств во время кратковременного и длительного бездействия. Все трущиеся поверхности узлов и деталей должны быть хорошо смазаны, а отдельные из них и закрыты чехлами.

Уход за грузоподъемными устройствами и поддержание их в постоянной готовности к использованию включают следующие виды осмотров.

Е ж е д н е в н ы й о с м о т р:

– осмотреть и очистить основные узлы грузоподъемных устройств, убедиться в их исправности;

– проверить наличие смазки на винтовых соединениях, ходовых и трущихся частях механизмов и стальных тросов;

– проверить крепление грузоподъемного устройства по-походному;

– проверить легкость хода стопора крепления и свободное вращение шкивов в блоках.

Е ж е н е д е л ь н ы й о с м о т р:

– выполнить все работы, относящиеся к ежедневному осмотру;

– смазать детали устройств.

Е ж е м е с я ч н ы й о с м о т р:

– проверить крепление устройств к фундаментам, состояние тросов (цепей), деталей устройств, защиту радиоприема от помех (заземляющие перемычки, зажимы и д р.);

– проверить в действии исправность грузовых лебедок;

– проверить устройства в действии, спуская и поднимая катера (шлюпки), руководствуясь указаниями по подготовке к действию и обслуживанию их во время работы.

Т р е х м е с я ч н а я п р о в е р к а производится в соответствии с Правилами эксплуатации корпусов, устройств и систем кораблей и вспомогательных судов ВМФ.

О с м о т р р а з в г о д:

– проверить устройства на установленную грузоподъемность, спуская и поднимая катера (шлюпки);

– проверить грузовые балки на установленную грузоподъемность.

О с в и д е т е л ь с т в о в а н и е г р у з о п о д ъ е м н ы х у с т р о й с т в. Грузовые стрелы (краны) подлежат освидетельствованию один раз в четыре года на статическую нагрузку подвешиванием груза, равного двум весам расчетной грузоподъемности, и ежегодно на динамическую нагрузку подвешиванием груза, вес которого на 25% больше расчетной грузоподъемности, с одновременным его разворотом.

Переносные грузовые балки для погрузки различных грузов освидетельствуются один раз в четыре года на статическую нагрузку подвешиванием груза, равного двум весам расчетной грузоподъемности.