Справочник путешественника и краеведа

При движении по маршрутам выбор масштаба карты зависит во многом от способа (и скорости) передвижения. При пешем движении и верховой езде, когда для ориентирования необходимо подробное изображение местности, удобны карты масштаба 1:100000 и крупнее. При автомобильной езде по дорогам достаточна карта масштаба 1:200000. На самолете, когда скрывается широкий обзор местности, а ее детали скрадываются, переходят к карте 1:500000 и даже 1: 1000000 масштабов. Эти масштабы согласуются и со скоростью передвижения — выбирают такой масштаб, чтобы в пути не приходилось часто менять листы карт^.

Напротив того, при детальных исследованиях местности (например при изучении месторождений полезных ископаемых) обращаются к картам масштаба 1:25000 и крупнее. Если предполагаются детальные исследования специального характера, то для них выбирают топографическую карту, масштаб которой равен или в два раза крупнее масштаба предложенной с составлению специальной карты. Например, при геологической съемки 1: 50 000 удобно иметь карту или аэроснимки 1:25000 масштаба.

Не следует смешивать требования к точности карты с требованиями к ее крупности и насыщенности ориентирами, контурами. Так, например, топографическая карга 1:50000 масштаба не уступает по точности положения контуров геологической карте того же масштаба, но в качестве основы для геологической съемки масштаба 1:50000 она недостаточно подробна. При детальных полевых исследованиях полезно иметь не только топографическую карту, но и аэроснимки, представляющие превосходное по детальности и объективности изображение земной поверхности.

42. Определение номенклатуры карт. Заказывая топографические карты той или иной территории, необходимо указывать их номенклатуру (см. §§3–4). Если границы района, подлежащего исследованию, нанесены на обзорную карту, то, зная соотношения между листами государственных топографических карт, можно нанести на эту обзорную карту рамки карт требуемого масштаба и рассчитать их номенклатуру.

Пусть, например, на бланковой карте (рис. 324) штрихпунктиром показан контур территории, для которой требуются листы 1:100000 карты. В листе 1:1000000 карты содержится 144 листа 1:100000 карты с размерами 20' на 30'. Зная это, делим каждый градус параллели пополам, каждый градус меридиана на три равные части и проводим линии рамок 1: 100 000 трапеций (показаны сплошными тонкими линиями). По чертежу рассчитываем, что интересующий нас район охватывает листы 1:100000 карты N — 37–15, 16, 17, 18, 27, 28, 29, 30, 31, 39, 40, 41. 42 и 43.

43. Ознакомление с картой. Получив требуемую карту, следует установить год съемки (составления) и год издания карты, величину сечения рельефа, ознакомиться с принятыми условными знаками.

Условные знаки топографических карт, применяемые с 1946 г., приведены в §§10–17. Наиболее существенные отличия условных знаков 1946 г. от условных знаков прежних лет указаны в этих же §§. Более подробные сведения об условных знаках топографических карт содержатся в книге «Условные знаки, образцы шрифтов и сокращении для топографических карт масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000». М., 1946 г. (предыдущее издание — 1940 г.).

Условные знаки государственных карт средних и мелких масштабов частично печатаются на полях листов карт. Подробные сведения об условных знаках этих карт содержатся в Инструкциях по составлению, оформлению и подготовке к изданию 1:1000000, 1:500000 и 1:200000 карт. Дата съемки или составления, указанная на полях карты, дает возможность судить о степени современности данной карты, о степени ее соответствия состоянию местности к моменту пользования картой.

44. Ознакомление с материалами аэросъемки. К комплекту контактных отпечатков должна быть приложена соответствующая репродукция накидного монтажа (см. §24е). Если таковая отсутствует, берут наиболее детальную из имеющихся топографических карт, монтируют несколько маршрутов и ищут идентичные точки и контуры на снимках и на карте. Уяснив расположение маршрутов, составляют цифровую или графическую схему накидного монтажа, которой и пользуются и дальнейшей работе взамен репродукция накидного монтажа.

Рис. 324. Определите номенклатуры карт

Затем производят оценку качества залета (см. §24). Важно выяснить, насколько удовлетворительно фотографическое качество отпечатков, проверить, достаточно ли точно выдержаны заданные величины перекрытий, нет ли разрывов. По паспорту устанавливают время производства съемки (год, месяц, число, часы) для каждого маршрута. Если съемка смежных маршрутов выполнена в различное время дня, могут измениться расположение и форма теней предметов. Если аэросъемка смежных участков производилась в различное время года, отличия могут оказаться весьма существенными (например спад высоких вод вызовет изменение очертаний берегов рек, озер; за несколько месяцев может изменяться характер растительности и т.д.).

Задачи, решаемые по карте (фотоплану)