Справочник путешественника и краеведа

В поисках дороги и следов большую помощь оказывает знание системы затесов . Во всех таежных и горно-тяежных районах нашего Союза местные жители затесывают деревья вдоль малопроторенных троп. Затес делается топором или   большим ножом, насаженным на древко (рогатина — пальма), примерно на высоте груди: одним ударом топора с дерева снимают на вертикальном продолговатом участке не только кору, но и срезают часть древесины, и свежий затес выделяется в виде желтоватого пятна на темном фоне ствола. Уже на следующий год затес темнеет и по цвету почти сливается с деревьями; нарастающая кора постепенно закрывает затес своими валиками с обеих сторон, но все же он остается отчетливо видимым, даже издалека, в течение нескольких десятков лет. Один затес должен быть виден от другого как на пути вперед, так и на обратном; поэтому затесы делают с обеих сторон дерева; расстояние между затесами варьируют, смотря по густоте леса, от 10 до 50 м. Там, где тропа разделяется на две, затес делается с трех или   даже со всех четырех сторон дерева; такие же затесы делаются близ мест стоянок (например, когда надо отойти к воде или   корму в сторону от тропы).

Кроме этих постоянных знаков бывают временные — поперек тропы втыкается ветка или   молодое деревце, указывающее своей вершиной в ту сторону, куда свернули с тропы; это же направление может указывать стрелка-щепка, воткнутая в разрез, сделанный в вершине кола или   деревца.

В последние годы нередко можно встретить уже куски бересты с надписью, воткнутые на обнаженное от веток деревце, или увидать затес с надписью на нем.

Своеобразен знак, оставляемый на стоянках тувинцами: на конце деревянного тагана делается столько насечек, сколько здесь ночевало людей, и пришедший позже может приблизительно определить, кто из его знакомых ночевал здесь.

Подобные знаки следует оставлять и исследователю своим спутникам, но лучше, конечно, дополнять их надписями на затесах или   бумажках, воткнутых в расщеп кола, чтобы нельзя было смешать их с знаками местных жителей. Для быстрого обозначения пути в кустах и в лесу вместо затесов можно надламывать веточки, чтобы концы их висели вертикально вниз.

9. Как находить дорогу. Найти дорогу в неизвестном районе по детальной карте не так трудно — нужно только научиться хорошо читать карту и уметь претворять ее условные изображения в пространственные формы. Находить дорогу в неизвестной стране, для которой нет карт — искусство, которому можно научиться только путем очень долгого опыта. Искусство это слагается из уменья итти по следам (по малопроторенным тропам) и из глубокого знания особенностей рельефа и всей географической среды в целом. В настоящее время, при наличии почти для всей территории Союза хороших карт, это искусство находит себе мало применения, но все же нередки случаи, когда научному работнику приходится искать дорогу в неизвестной местности.

Случаи эти распадаются на две категории: во-первых, исследователь, двигаясь по тропе вслед за ушедшими вперед спутниками, может потерять след и уклониться в сторону.

Наиболее простое и быстрое решение, если пройден без следа уже большой отрезок пути и известно общее направление, в котором идет путь, — сделать перпендикулярное пересечение: например, если тропа идет по долине реки — пройти поперек от одного склона до другого, не пренебрегая осмотром и нижних частей обоих склонов.

Но часто, как я могу судить по своему опыту, такой способ ведет к большой потере времени: пересечение поперек через лес, кусты и русла гораздо труднее, чем возвращение на несколько километров по тропе; кроме того, если караван шел без тропы или по неясной тропе по твердому грунту — на ничтожном отрезке тропы, который будет осмотрен при пересечении, след часто не удается обнаружить. Наконец, иногда тропа поднимается высоко на склон или даже переваливает в соседнюю долинку, чтобы обойти препятствие (утесы, обрывающиеся в воду, и т.п.).

Поэтому, при всех случаях потери следа, выгоднее немедленно вернуться к тому участку пути, где след был ясен, и постараться найти его продолжение, учитывая все возможности отхода каравана с тропы в сторону. При поисках следа не надо итти по самой тропе, а рядом с ней, чтобы не затоптать неясный след; иногда след бывает лучше виден, если итти пешком, в других случаях его легче различить, проезжая верхом.

При потере следа поздно вечером, или если исследователь настолько задержался на работе, что не может догнать своих спутников засветло, лучше заночевать; только, если дорога достаточно торная и не разделяется или верховая лошадь хорошо идет по следу и ночью, - можно продолжать путь. Если решено стать на ночлег, — надо это сделать за полчаса до наступления полной темноты, чтобы успеть выбрать место для лагеря и заготовить дрова. Необходимо всегда иметь с собой спички, неприкосновенный запас продуктов (200 г для пешего и 500 г для всадника) и большой нож или топор. О ночевках без палаток см. гл. II , § 5 и 13.